La clasificación perfecta para descubrir, comparar y decidir tu nuevo coche
El Dacia Striker se ha presentado hace muy poco tiempo, y creo sinceramente que es una de las jugadas mas magistrales de Dacia. Lo bueno del Striker es que se trata de un coche difícil de catalogar y clasificar, un coche que algunos llamarán SUV, otros crossover, otros familiar y otros fastback. En verdad, es todo al mismo tiempo, y representa un cambio de filosofía que empezamos a ver cada vez con mas frecuencia en el mercado. Quizá el merca
Dacia lo ha vuelto a hacer. Un nuevo modelo está en camino, se llama Dacia Striker y lo tiene todo para convertirse en superventas. Pero dentro de la gama y motores que tendrá este nuevo coche, lo más interesante es su apuesta por la recuperación del concepto de familiar todoterreno, un tipo de coche sumamente versátil y práctio que es el mejor tipo de anti-SUV. Esto que estáis viendo junto a estas líneas se trata de lo último de Daci
El mercado del automóvil europeo se ha convertido en una lluvia de oportunidades dado lo complicado de su situación actual: quien antes encuentre una estrategia acertada para esta etapa de transición en la que se encuentra inmerso el Viejo Contineten, más fácil lo tendrá en la próxima era del automóvil. Dacia, sin duda, lo sabe, por eso ha dejado de ser la marca que era cuando nació, y el Dacia Striker es la prueba más evidente de ello.
Es muy complicado encontrar coches que funcionen verdaderamente bien en 4x4 a precios asequibles. Una de las pocas excepciones que no rozan los 100.000 euros es el Dacia Duster, cuya última evolución 4x4 ya hemos podido probar en el desierto marroquí. La fórmula 4x4 del Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 es muy peculiar, ya que combina un eje trasero con reductora eléctrica con un sistema bi-fuel de GLP, ofreciendo muy buen comportamiento fuera d
El nuevo Dacia Spring ya está disponible en los concesionarios españoles de Dacia. Y aunque es mucho más potente y solvente, sigue teniendo un precio ridículamente bajo en el mercado actual. De hecho, es el coche eléctrico más barato en 2026 y te lo puedes llevar por menos de 12.000 euros. Puedes tener el Dacia Spring 2026 desde 11.815 euros La marca rumana viene fuerte y para el lanzamiento del Spring tiene dos incentivos. Por un lado, e
Es una realidad que las marcas, potenciadas por las leyes europeas, están buscando que el cliente adquiera un coche eléctrico. ¿La realidad? Que ni todos los hogares están preparados ni tienen la necesidad de optar por esta movilidad. Y firmas como la que hoy nos ocupa es consciente de ello, ofreciendo así, por 21.450 euros, etiqueta ECO, 1.480 km de autonomía y 7 plazas en un monovolumen que no depende de ni un solo enchufe. Es el anti-SU
Consagrado como el 4x4 ideal para presupuestos ajustados, el Dacia Duster se ha labrado una reputación off-road que está a punto de mejorar gracias al estreno de una nueva versión especial en honor al Dakar. Y tales son las mejoras que, por una fracción de su precio, este Duster 4x4 e híbrido es capaz de humillar a grandes leyendas del todoterreno. El mejor Duster para hacer 4x4 se llama Spirit of Sand ¿Quién no quiere un Land Cruise
Son muchos conductores, padres y madres los que miran con deseo coches como el KIA Sportage, el Hyundai Tucson o el Toyota RAV4, pero la realidad es que son pocos los bolsillos que se pueden permitir un coche de est tipo, pues los precios que tienen en sus versiones con Etiqueta Eco, que es la que como poco deberíamos considerar al desembolsar esta cantidad, se acercan peligrosamente, si no superan, la cota de los 40.000 euros. En España, un
El todoterreno está viviendo un momento dulce, lo cual no deja de sorprenderme, si nos atenemos a que todo parece ir dirigido a una industria del automóvil más contenida, racional, y eficiente. Y hemos de congratularnos por ello. El epítome de lo que debe ser un 4x4 barato en 2026 No obstante, los 4x4 de precio razonable de antaño han desaparecido. Y por menos de 80.000 euros - o bastante más - no vamos a poder hacernos con un 4x4 de
Mientras Bruselas ultima nuevas reglas para exigir más producción europea en los coches vendidos en la UE, Dacia está lista para lanzar su eléctrico más barato… y lo va a fabricar en China. No es un simple rumor, sino una teoría que coge fuerza y que viene acompañada de una fecha y un precio objetivo: finales de 2027 y menos de 15.000 euros. Un eléctrico por menos de 15.000 euros en año y medio "Solo hay que pulsar el botón". Así d
