Todas las noticias de Dacia

Un verdadero mechero. Ya no solo por lo bajos que son sus consumos, sino sobre todo por lo ínfimo que puede llegar a ser el coste por kilómetro si nos aprovechamos de esta propuesta de Dacia, de la que mi compañero Alejandro hablaba ayer mismo, apuntando a su capacidad para conseguir un coste por kilómetro ínfimo, beneficiándonos de que el precio medio del GLP es mucho más bajo que el de la gasolina, siendo de 0,93 céntimos de euro por li

Es el coche barato por excelencia. De un tiempo a esta parte los precios de los coches nuevos se han disparado, y el coche que hoy nos ocupa no ha sido, ni mucho menos, ajeno a esta tendencia. Hubo un tiempo en que Dacia dispuso de un coche tremendamente modesto y barato, un Dacia Sandero que llegó a estar disponible por la mitad de lo que cuesta ahora. Ahora el Dacia Sandero más barato parte en el momento de elaborar este artículo de 12.540 e

Con el cierre del mes de septiembre, una vez más sabemos qué tal ha sido el desempeño de cada coche en el apartado comercial y, como viene siendo habitual, a estas alturas del año los hechos a destacar son más bien pocos debido al volumen que se va acumulando. Aun así, no deja de sorprendernos una cosa en el coche más vendido de España: su motor. Hablamos de un clásico ya en las posicionas más altas de las tablas de ventas y, no sól

Los Dacia Spring y Leapmotor T03 son los coches eléctricos más baratos que puedes comprar en 2025, si contamos solamente turismos y dejamos al margen cuadriciclos sin carné y similares. Tienen un precio asequible pero con las mayores ayudas vistas en Europa, se pueden quedar más baratos que una bicicleta eléctrica. En Italia han decidido meter una marcha más con las ayudas a los coches eléctricos y te puedes llevar un Dacia Spring por 3

Hasta hace unos años comprar un coche híbrido implicaba comprar un Toyota, pero la situación ha cambiado con el paso de los años. Y es que a día de hoy puedes tener un SUV del tamaño de un RAV4 que, con sistema HEV, etiqueta ECO y 4,6 l/100 km, cuesta 14.000 euros menos. Es el SUV HEV "barato" que está arrasando en España Está siendo un éxito en España. Su versión híbrida es una de las más interesantes. Desarrolla un tot

Hoy en día, el bueno, bonito y barato es cada vez más difícil de lograr. Las marcas chinas lo saben y han bombardeado Europa con decenas y decenas de coches de relación calidad-precio excelente. Afortunadamente, no hace falta irse a un coche chino si lo que buscas es un familiar ideal, con etiqueta ECO, un maletero enorme y todo el espacio que necesitas - a precio de utilitario. Se llama Dacia Jogger, cuesta menos de 17.000 euros y solo será

Los SUV no sirven para salir del asfalto. O mejor dicho, la mayoría de los SUV no sirven para salir del asfalto. Hablamos de vehículos que, si bien emplean carrocerías altas, y en la mayoría de los casos tracción a las cuatro ruedas como mínimo como opción, se desarrollan cada vez más priorizando su rendimiento en carretera. Por suerte, y gracias a marcas como la que hoy nos ocupa, aún existen algunas honrosas excepciones en las que hemo

Consagrado como el 4x4 para todos los bolsillos, el Dacia Duster se ha convertido por derecho propio en unas de las mejoras compras para los que buscan disfrutar de un SUV con verdaderas capacidades todoterreno. Sin embargo una receta así siempre está sujeta a mejoras y por eso el Duster estrena una versión que hará las delicias de los más amantes del off-road. Así es la Toyota Hilux según Dacia En la historia de Dacia ya hemos conoc

No hace falta un todoterreno puro y duro para salir del asfalto con garantías, ni desembolsar los más de 66.000 euros de los que parte un Ford Bronco, los 79.000 euros de un Land Rover Defender, o los 85.000 euros de un Toyota Land Cruiser. El que hoy nos ocupa no cumple con los cánones bajo los que decidimos lo que es un todoterreno, y lo que es un SUV. No tenemos un chasis de largueros y travesaños, ni tampoco una reductora. Pero sí nos at

Para ir al súper, para ir al trabajo, para ir de escapada y para hacerte un tramo de montaña. Este es el primo "chetado" del Dacia Sandero, el Renault Sandero R.S., una pelotilla atómica moderna. Renault Sandero R.S., el GTI barato que no pudimos tener Un coche es un elemento útil para la vida y, encima, puede ayudarnos a que nuestras vidas no sean tan aburridas en términos de sensaciones físicas. Mucha gente piensa que para disfrutar de