Todas las noticias de Lamborghini

Hace ya un tiempo, mi compañero Sergio Álvarez os contó la historia del Lamborghini favorito de Ferrucio, el fundador de la marca con sede en Sant’Agata Bolognese. El empresario italiano siempre reconoció que el Lamborghini Jarama era el “coche perfecto si solo quieres tener un coche”. Construido sobre la base del Espada, el propio Ferrucio reconocía que esta debilidad por el Jarama se debía a que era el compromiso perfecto entre lo

Siento comunicaros, queridos lectores, que pronto se producirá un nuevo asalto a vuestros exiguos ahorros por parte de LEGO. No os hablo del maravilloso set del Nissan Skyline GT-R R34 de A Todo Gas o del pequeño Ford Bronco de LEGO Technic, os hablo de tres nuevos set de LEGO Speed Champions. Una familia que ya ha tenido un año espectacular con el lanzamiento de su colección de Fórmula 1, al igual que perlitas como el Honda S2000 de 2 Fast

Son muchos los que creían imposible llevar al Lamborghini Urus más lejos de lo que ya habíamos visto a través la propia marca o los preparadores más extremos. Sin embargo el especialsita Rezvani acaba de demostrar que nos equivocábamos, creando un bestial 4x4 con complejo de vehículo militar, motor de 800 CV y la promesa de ser el verdadero todoterreno imposible de detener por nada ni nadie. La firma Rezvani ya nos tiene acostumbrados a

Quizá no sepas que el Lamborghini Urus no fue el primer todoterreno de Lamborghini. El primero nació a finales de los ochenta, se llamaba LM002 y fue apodado como "Rambo Lambo". Su historia es de lo más peculiar, y que este coche esté aquí es fruto de una serie de infortunios y el ingenio de su marca. Hemos tenido el inmenso honor y privilegio de ponernos a sus mandos aprovechando la invitación de Lamborghini a probar el Urus SE enchufable.

Esto es la Toscana, y esto, es un Lamborghini Urus SE, la última evolución del super SUV italiano, ahora con 800 CV. En esta prueba no me quiero limitar a enseñaros esta máquina o transmitiros mis impresiones de conducción. Quiero ir más allá y averiguar si un SUV enchufable de 2,5 toneladas puede ser realmente deportivo, y descubrir si el trono de los super SUV tiene un nuevo rey, o se queda en mero aspirante. Si amas el motor, necesitas

¿De dónde lo sacaron? No importa. Lo que realmente importante es que este Lamborghini Miura fue desmontado pieza a pieza y no para restaurarlo, sino para crear una obra de arte que entusiasma a tantos como a los que le escuece mirarlo. ¡Te presento al LB-Silhouette WORKS GT! Lamborghini Miura Liberty Walk. ¿Infamia, tuning, arte? Este taller de personalización japonés es conocido por crear obras impresionantes que no dejan indiferente a n

¿Os acordáis de esa sensación que os invadía cuando erais niños y en la mañana de Reyes abríais la puerta del salón? Era calidez, era ilusión, eran nervios. Hacía mucho tiempo que no sentía nada parecido. Hasta hoy. Tengo el inmenso honor y privilegio de presentaros la comparativa más especial que hemos hecho hasta la fecha en Diariomotor. Lamborghini Revuelto y Lamborghini Countach. Abuelo y nieto. Pasado y presente. El coche que hab

Aunque parezca que fue ayer, el Lamborghini Gallardo fue lanzado al mercado en el lejano año 2003. Fue desarrollado bajo el paraguas del Grupo Volkswagen, y su plataforma también fue la base del Audi R8. El Gallardo, el primer Lamborghini con un motor V10 desarrollado por Audi, pronto se convirtió en el coche más vendido de la firma de Santa Ágata, garantizando su futuro. Hoy día es un clásico moderno, y la prueba de ello es que acaba de r

En el mundo de los coches hay líneas que no se pueden cruzar, aunque hay ocasiones, como esta, en que es necesario hacerlo. Un taller estadounidense especializado en diésel decidió meter un motor Cummins de 6 cilindros en un Lamborghini Gallardo. Eso sí, ahora el coche tiene 1.000cv más que con el motor original. Demostración de poderío con un motor Cummins diésel biturbo Este engendro ha salido de las manos de un taller llamado 1 Way D

Con la llegada del nuevo Lamborghini Temerario, aún hay muchos clientes y fans de la marca que están asimilando la desaparición del motor V10. Esta mecánica, venerada por todos por su espectacular sonido, respuesta y prestaciones, ha dejado de fabricarse para siempre y ahora hemos sabido por fin las verdaderas razones por las que Lamborghini renunció al mítico V10 para pasarse a un nuevo V8. De haber V10, estaría ahogado por las nor