Recientemente mi compañero Sandman acudía a Rüsselsheim para dar cuenta de la nueva generación de Opel Astra GTC. Se trata de un compacto de tres puertas que ha evolucionado por su propia cuenta hasta el punto de que incluso Opel se planteó desarraigarlo de la franquicia Astra como una posibilidad. No obstante ya os mencionábamos que una de las carencias estaba en el hecho de no contar con algún que otro det
Todos nosotros tenemos un coche favorito, generalmente inalcanzable para la mayoría de mortales, que hace que siempre suspiremos por él y soñemos con encontrarnos una unidad en nuestro garaje en algún día no muy lejano. Desafortunadamente, la cruda realidad es que pocos llegan a cumplir su sueño, aunque de vez en cuando vemos algún osado que se aventura a crear su propia réplica a partir de un coche inf
Después de casi 10 años en el mercado, el vehículo comercial ligero de Opel se renueva profundamente y lo hace basándose en la nueva generación de Fiat Doblò. Se trata a fin de cuentas un cambio importante y necesario para la furgoneta Opel Combo que aún empleaba la plataforma del Opel Corsa del año 2000. La nueva Opel Combo se lanzará a los concesionarios en febrero de 2012 con todo un amplio ab
El pasado viernes estuvimos en la planta de Rüsselsheim de Opel en Alemania, donde pudimos ver por primera vez en vivo al Opel Astra GTC. Pero verlo en vivo no tiene porque significar poder probarlo, así que nos quedamos con las ganas de darnos un garbeo por Alemania con la nueva generación del nuevo coupé de Opel. Para eso tendremos que esperar todavía un par de meses probablemente. Así que las impresiones que
La batalla por conseguir fabricar el compacto con menos emisiones de CO2 sigue plenamente vigente. Opel acaba de dar un puñetazo en la mesa al anunciar el nuevo Opel Astra ecoFLEX, que consigue batir en absolutamente todo a la anterior variante homónima. Antes se utilizaba un motor 1.3 turbodiésel de 95 CV que se quedaba algo escaso para el peso del coche, pero ahora se ha logrado reducir aún más el consumo con un mot
Hace unos días, mi compañero David nos mostraba su opinión acerca del futuro de Opel, ya que recientemente se ha sabido que la situación económica de la filial alemana de General Motors no es tan boyante como cabría esperar. Entre las pérdidas de los últimos años y la gran pujanza de Chevrolet, la firma del rayo tiene complicado abrirse hueco en la propia GM, si bien no la dan por perdida, ni mucho
Todos aquellos que hayáis dado vuestros primeros pasos en los años ´80 seguro que recordaréis con nostalgia alguno de los modelos de los que vamos a hablar a continuación. Sí, aquellos pequeños y asequibles deportivos por los que babeabas, ya fuese cuando comenzabas a tener consciencia de qué era un coche y de por qué te gustaban tanto cuando aún estabas casi, casi, a papilla y biberón, o
No parece una mala idea si tenemos en cuenta el mercado asiático como principal foco de ventas de un coche de este estilo. Auto Express se tira a la piscina con sus recreaciones, ya que estamos todavía a unos cuantos años de ver este proyecto hecho realidad, si es que alguna vez se hace realidad. Pero la idea no es mala si lo miramos desde el ángulo apropiado. Si Citroën puede apostar por un segmento todavía po
No es la primera vez, ni nos imaginamos que será la última, que la continuidad de Opel dentro del gigantesco grupo automovilístico General Motors pende de un hilo. Ya en 2009 la crisis y el proceso de ayudas del gobierno estadounidense situaba a la marca alemana entre la espada y la pared y a punto de su venta al grupo austro-canadiense Magna. Según publicaban hoy mismo algunos medios alemanes como Spiegel Online la fili
En la última década hemos podido comprobar como la mayoría de fabricantes abandonaban el techo de lona para optar por lo que se antojaba como la solución más confortable y efectiva para el conductor y sus ocupantes, los techos rígidos escamoteables. La idea de disponer de un cabrio cuando la meteorología acompaña y un coupé en toda regla cuando esto no es así o queremos disfrutar de viajes por
