Ni las autovías españolas son una pista de pruebas, ni la autorización expresa de una marca para probar uno de sus deportivos es razón para saltarse a la torera los límites de velocidad. Precisamente eso es lo que le debió decir la Policía Foral de Navarra al conductor de un Peugeot RCZ que fue “cazado” por un radar hace unos días a 210 km/h en la autovía navarra A-12 y que alegó q
Los primeros eléctricos de comercialización masiva están a la vuelta de la esquina, de hecho los primeros comenzarán a venderse a finales de año. Ya sabemos que su autonomía y la falta de infraestructura de recarga limitará su uso al ámbito urbano, pero ¿qué hay del precio? Una de las preguntas más importantes que quieren resolver los futuros clientes es que coste tendrá esta tecnolo
Que la nueva generación de automóviles sufre de sobrepeso, es una realidad. Ese exceso de kilos se acentúa sobremanera cuando hablamos de un Peugeot 207 RC (se comercializa en Reino Unido bajo la denominación 207 GTI) y la referencia que tenemos es la de su precedesor, el ágil y ratonero Peugeot 205 GTI que con 900 kg de peso presumía de una relación potencia/peso de 149 CV/tonelada. El equipo de Top Gear
Llamándose “Guardia Misil” me podría esperar cualquier cosa pero lo que menos me esperaría sería un Peugeot 307 CC imitando los colores y emblemas de los coches de la Guardia Civil. Para empezar porque cuesta pensar en este compacto descapotable como un misil y para seguir que su propietario está provocando un “poquito” a la autoridad correspondiente. Este auténtico “diamante en br
El ADAC sigue realizando sus pruebas de seguridad con la misma fiabilidad que siempre, sacando defectos a coches a priori inofensivos. Una prueba similar a la que vaís a ver motivó la llamada a revisión de 15.000 Lexus GX 460 y unos pocos cientos de Toyota Land Cruiser en EEUU y Europa. Se trata de la clásica prueba del alce, realizada a 90 km/h con el trío de furgonetas más pequeñas del mercado: Peugeot Bip
Está ya muy visto esto de las series especiales en los coches más populares y cada vez están teniendo unas características más definidas: una pizca más de equipamiento, unos cuantos logos exclusivos de la edición, un nombre sin mucho sentido (o demasiado común) y un elemento con gancho. La Serie Especial “Millesim 200 Años” que acaba de sacar Peugeot tiene todos esos ingredientes. Es
Últimamente están llegando noticias de que Peugeot está pensando en retomar su famosa saga GTI. Primero nos llegó el rumor, sin confirmar, de que en el próximo Salón de París Peugeot presentará un 308 GTI con al menos 200 CV de potencia, superando así al 308 de 150 CV Spano en el Top Marques Mónaco de 2010. Mi compañero Sergio afirmaba con razón que 200 CV para un compacto tan pesa
Peugeot continúa evolucionando sus motores, esos motores de baja cilindrada pero que tanto se venden en sus vehículos. Los diésel HDi, como no, se llevan la mayoría de la tarta de ventas debido a que tienen un bajo consumo y unas prestaciones aceptables. En ese camino Peugeot ya se metió cuando anunció el 1.6 HDi de 112 CV para el 207, un diésel menos consumidor, más fuerte y que además se cambiaba
Quizá es que estamos mal acostumbrados, pero en Europa siempre nos llevamos los últimos modelos lanzados. No existe la misma suerte en otras partes del mundo, como pueden ser Asia, África o Sudamérica. En otras partes del mundo se venden a un precio inferior modelos occidentales ya vetustos, o reemplazados por nuevas generaciones. La lógica es clara, sacar rentabilidad a una plataforma ya amortizada, dar capacidad a f
Este mes se pone a la venta el Peugeot RCZ, el coupé de cuatro plazas creado por la marca francesa para competir especialmente con cierto coupé alemán. Desde que lo hemos visto en Frankfurt el RCZ pinta bastante bien pero no es lo mismo dentro de un stand que en la vida real. A su llegada al mercado vendrá con un equipamiento bastante completo, muchos extras funcionales además de varias posibilidades de personalizac
