Todas las noticias de la marca Pontiac

Año tras año os ofrecemos los Premios Diariomotor, en los que nombramos lo que a nuestro juicio es lo mejor que ha “parido” la industria automovilística. Como el año pasado, me he encargado de nombrar a las cinco preparaciones que según mi opinión representan lo mejor de la escena tuning de 2010. Ha sido un año en el que hemos escrito casi 300 artículos sobre tuning, casi a razón diaria, manteniéndose de manera constante como una de las secciones que más os gustan a los lectores.

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El Pontiac Firebird Trans Am es uno de los coupés estadounidenses más famosos de los años 70 y 80, especialmente sus versiones muscle car más potentes. En Europa es conocido sobre todo por ser el coche protagonista de la serie “El coche fantástico”. ¿Acaso alguien se imagina a KITT de otra forma que no sea sobre un Trans Am?

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A principio de los años 60 la coyuntura económica en EEUU no podía ser mejor, y los estudios de diseño de General Motors hervían de actividad. Decenas de prototipos fueron presentados en aquella época, algunos simples ejercicios de diseño, otros modelos casi de producción. En 1964 iba a presentarse el Pontiac XP-833 Banshee Coupé, pero no llego a ver la luz del día: horas antes, los altos directivos de General Motors lo vieron como demasiada competencia interna para la niña bonita, el Chevrolet Corvette.

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En plena fiebre muscle car, 1969 es el año para las mejores máquinas V8 estadounidenses. Como si de un buen vino se tratase, los mejores hierros provienen de dicho año, y también auténticas rarezas como este increíble Pontiac GTO Judge Convertible. Sólamente 108 Judge descapotables se fabricaron en dicho año, pero sólo uno de ellos es un Triple Black: pintura negra, tapicería negra, capota negra. Un vehículo que ha sido documentado incluso por la Pontiac Historical Society. Ahí es nada.

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De cuando en cuando nos encontramos con auténticos sleepers. Un sleeper es un coche que en apariencia poco potente e inofensivo esconde unas capacidades mecánicas capaces de humillar a máquinas mucho más caras y a priori superiores. Un caso de producción era el Lancia Thema Ferrari, que bajo una apariencia casi idéntica a la de cualquier otro Thema escondía un motor 3.0 V8 de origen Ferrari. Sin embargo, los verdaderos sleepers son preparaciones tan inesperadas y locas como el genial Ford Model A Cosworth, que estuvo en nuestros premios al mejor tuning de 2009.

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6 de agosto de 2010

Los ´80 están otra vez de vuelta con uno de sus iconos más emblemáticos. Seguro que a casi nadie que ronde o sobrepase los veinte o treinta años le es desconocida la serie Knight Rider, en español El Coche Fantástico, en la que el protagonista absoluto (además de David Hasselhoff, que interpretaba a Michael Knight) era el vehículo: KITT, o lo que es lo mismo, Knight Industries Two Thousand, el Pontiac Firebird Trans Am de color negro del que se podría decir que casi tenía vida propia.

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Internet es nuestra principal fuente de información, pero siempre hay que tener cuidado con las cosas que nos podemos encontrar. Una de las más famosas historias que corren en el mundo del motor esta relacionada con la queja de un cliente de Pontiac. La historia que nos cuentan es la que sigue. El propietario de un Pontiac MY 1999 (no se especifica modelo) contactó con el departamento de atención del cliente de General Motors por un problema mecánico con su coche: no funcionaba si compraba helado de vainilla.

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25 de abril de 2010

Tal y como ya os adelantábamos hace unos meses, definitivamente General Motors ha acabado con Pontiac, una de sus filiales más antiguas que dejará de vender automóviles el próximo año. Y es que por triste que resulte el último Pontiac de la historia acaba de salir de la linea de producción para incorporarse al stock de vehículos que intentarán liquidar durante el próximo año con atractivos descuentos y ofertas para los compradores.

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28 de noviembre de 2009