Todas las noticias de Porsche

La movilidad eléctrica tiene sus cosas buenas y sus cosas malas, como todas. Hablamos de un tipo de mecánica que puede resultar muy eficiente en ciudad y nos puede permitir ahorrar mucho dinero, pero que también puede servir para ofrecer emociones fuertes. ¿Por qué? Porque resulta más "fácil" extraer 1.000 CV de un motor eléctrico e "introducirlos" en uno de los SUV más rápidos del mundo, un coche al que no solo nos hemos subido, sino q

Electrificarlo todo no es la solución para el futuro del automóvil y por eso el nuevo coche en el que trabaja Porsche será un homenaje a los motores gasolina. El fabricante alemán trabaja en el que será su tercer SUV, un coche por encima de los modelos Macan y Cayenne, pero que ante todo promete ser un Porsche en tanto a comportamiento, prestaciones y filosofía. El Porsche con hasta 7 plazas que podrá montar motores V6 o V8 Con una g

Aunque no me lo recuerde con tanta frecuencia como debiera, soy un afortunado. Soy afortunado de poder ser periodista del motor, y dedicarme profesionalmente a hablar de coches - que es de forma enfermiza, lo que mas me apasiona en esta vida terrenal. Y mas cuando podemos alejarnos de “la rueca” del día a día, y vivir una de las mejores experiencias curadas por Porsche, tal y como si fuéramos clientes de la marca. A finales de enero, tuvo

La vida es eso que pasa mientras decimos "ya habrá tiempo". Pero nunca es tarde para cumplir un sueño. Con 92 y 94 años, y tras 70 años juntos, el matrimonio Evans ha decidido que ese momento era ahora y se han comprado su primer Porsche. La mayoría de la gente celebra un aniversario importante con una cena tranquila o una reunión familiar. Pero esta pareja entrañable, Derek Evans y Audrey Evans, ha elegido algo muy diferente: a sus nov

Si algo mola de los Porsche 911 es que se utilizan para lo que se diseñaron. Los modernos ya empiezan a tener precios de superdeportivo, pero ni siquiera eso impide que sus propietarios los conduzcan mucho. Porque están para eso. Que se lo digan a este 911 Turbo S, que lleva más de 230.000 km en apenas seis años -y con un consumo de risa-. Nuestro protagonista es todo un 911 Turbo S de la generación 991.2, es decir, la segunda fase de la

Porsche está considerando abandonar el proyecto de los 718 eléctricos, los deportivos de acceso a la marca, para recortar unos costes que se han disparado tras su ambiciosa -y fallida- apuesta con el vehículo eléctrico. La marca de Stuttgart no atraviesa su mejor momento. La caída en ventas del mercado chino, el más grande para la marca, y el dinero gastado en electrificación están pasándole factura a Porsche. En los primeros nueve me

Puede decirse que si tienes en tu garaje un Porsche 918 Spyder, un 959 o un Carrera GT... has ganado en el juego de la vida - especialmente si eres un amante de los coches. Estos superdeportivos están entre los coches más especiales jamás fabricados por Porsche, pero el más moderno va camino ya de los quince años de edad. Ahora bien, ¿y si te dijera que es posible reestrenar estos coches? ¿Y si pudieras poner a cero su odómetro y que Pors

Rivalidad y un profundo reconocimiento. El pasado 29 de enero de 2026 se cumplían 140 años desde que Carl Benz diera el primer paso de un camino imparable en el que se convirtió la industria del automóvil. Esa fue la fecha que es considerada hoy en día como el día en el que nació la automoción ya que fue el día en el que Benz registró la patente DRP 37435, la cual no pretendía ser ni mucho menos un carruaje, sino que presentaba lo que

Andorra se ha convertido en el único país del mundo en el que el Porsche 911 tiene el título de turismo más vendido, un dato que deja ver claramente la gran cantidad de dinero que se mueve en este pequeño estado. La alta demanda de vehículos de lujo no es nada nuevo y año tras año la firma alemana ha registrado excelentes cifras. Otras como Ferrari tampoco se pueden quejar, superando a marcas mucho más económicas. Ferrari vendió más

La electrificación, total o parcial, es una realidad nos guste o no. Tiene, sin lugar a dudas, sus ventajas e inconvenientes, pero no siempre es la elección adecuada. Y esto mismo ha admitido el ex-CEO de Porsche, Oliver Blume, después de admitir que hacer eléctrico a su coche más rentable ha sido un error. "Hacer eléctrico a nuestro coche más vendido ha sido un error" El ex-CEO de Porsche admite que "el Macan eléctrico fue un error