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Andorra se ha convertido en el único país del mundo en el que el Porsche 911 tiene el título de turismo más vendido, un dato que deja ver claramente la gran cantidad de dinero que se mueve en este pequeño estado. La alta demanda de vehículos de lujo no es nada nuevo y año tras año la firma alemana ha registrado excelentes cifras. Otras como Ferrari tampoco se pueden quejar, superando a marcas mucho más económicas. Ferrari vendió más
La electrificación, total o parcial, es una realidad nos guste o no. Tiene, sin lugar a dudas, sus ventajas e inconvenientes, pero no siempre es la elección adecuada. Y esto mismo ha admitido el ex-CEO de Porsche, Oliver Blume, después de admitir que hacer eléctrico a su coche más rentable ha sido un error. "Hacer eléctrico a nuestro coche más vendido ha sido un error" El ex-CEO de Porsche admite que "el Macan eléctrico fue un error
Llamadme antiguo, pero en estos tiempos, la integridad y la honestidad son valores en claro declive. Y por eso el Porsche 911 es un coche tan especial. Por su compromiso férreo con la filosofía con la que nació hace mas de 60 años. Y lo más increíble es que lo ha logrado incluso electrificándose y manteniéndose en la cresta de la ola a nivel técnico. ¿Cuál es su secreto? No es brujería ni magia negra, es el amor a la conducción, es e
El pasado 11 de diciembre, Ferdinand Alexander Porsche habría cumplido 90 años. Conocido como F.A. Porsche o "Butzi", es posible que no sepas que fue el diseñador del primer Porsche 911, además del 904 Carrera GTS, y el fundador de Porsche Design, ya en 1972. El nieto de Ferdinand Porsche es una figura clave para la marca, y para rendirle homenaje, Porsche ha lanzado un 911 muy especial. Un coche limitado a solo 90 unidades creado por Sonderw
Hace apenas unos días, tuve el inmenso placer de conocer en primera persona cómo funciona un programa llamado Sonderwunsch. Esta palabra alemana se podría traducir como “deseos especiales”, pero a mi me gusta decir que es el programa de Porsche que te lleva a donde no llega el configurador. Pude conocer sus entresijos tras asistir a la presentación del 911 GT3 90 F.A. Porsche, el homenaje de la marca al Ferdinand Alexander Porsche - funda
El Porsche 911 no tendrá una versión enchufable. Hace unos años se planteó como una opción viable, pero el vicepresidente de Porsche acaba de dejar claro que no harán un 911 híbrido enchufable, al menos hasta que existan baterías mucho más pequeñas y ligeras, algo que no ocurrirá a medio plazo. Frank Moser, vicepresidente de la línea de modelos de dos puertas de Porsche, confirmó en una reciente entrevista que en la marca han desc
El primer deportivo eléctrico de Porsche está en camino, y aunque la marca alemana ya ha confirmado que los nuevos 718 Boxster y Cayman volverán a poderse comprar con motores gasolina en sus versiones más prestacionales, en Porsche siguen adelante con su plan de crear el mejor deportivo eléctrico que hayamos visto en las calles hasta la fecha. Pero lo que nadie esperaba es que para conseguirlo, Porsche se inspirará en un curiosos gadget de
La negativa de un concesionario multimarca a construir unas instalaciones exclusivas para Porsche ha desencadenado una batalla legal histórica y multimillonaria. Si alguna vez has pasado por delante de un Centro Porsche -como se denominan oficialmente los concesionarios de la marca-, debes saber que es muy parecido a la mayoría de Centros Porsche en el mundo. Está hecho adrede, buscando una coherencia de imagen de marca. Porsche exig
Por primera vez en la historia, un Porsche Cayenne ha formado parte del programa Sonderwunsch "Factory Re-Commission". Se trata de la más alta personalización que ofrece Porsche a clientes con coches que no son nuevos, pero no se lo hacen a cualquiera. Y aunque a simple vista estás viendo un Cayenne de primera generación, ha salido de fábrica completamente renovado. El programa Sonderwunsch se encarga de hacer realidad los encargos más e
La cuarta generación del Porsche Cayenne nos ha traído una primicia en este modelo: es 100% eléctrico por primera vez en la historia. Cuando lo vi camuflado y me senté de copiloto hace unas semanas, me di cuenta rápidamente de que era gordísimo. En aquel momento Porsche no dio detalles del tamaño ni del peso, pero ahora hemos conocido el dato y es una mole absurdamente pesada. El nuevo Cayenne Electric tiene cifras impresionantes por to
