Todas las noticias de Porsche

Tras la venta de sus participaciones en Bugatti y Rimac, Porsche abandonará otras tres líneas de negocio no relacionadas con la fabricación de coches. La compañía dice que va a reorientar sus esfuerzos hacia los vehículos de lujo más importantes, en un intento por recuperar la rentabilidad perdida en el último par de años. El Consejo de Dirección y el Consejo de Supervisión de Porsche han aprobado una serie de medidas para reestruct

Dicen que la venganza es un plato que es mejor servirse frío y parece que Porsche ha tomado nota de ello para vengarse del desafío lanzado por China en su casa, en el circuito de Nürburgring. El récord conseguido por el Xiaomi SU7 Ultra ha sido batido y el responsable de ello es el Porsche Taycan más salvaje que jamás se haya fabricado. Manthey Racing exprime aún más al Porsche Taycan Turbo GT El Porsche Taycan Turbo GT acaba de s

Hace apenas un mes pude ponerme al volante del Porsche Cayenne de cuarta generación. Un verdadero monstruo 100% eléctrico que en su versión Turbo llega a los 1.156 CV de potencia máxima. Convivirá durante no pocos años con el Cayenne térmico, como parte de la estrategia multi-energía de Porsche. Pero al Cayenne eléctrico le faltaba algo. Y ese algo es la versión que nos enseñaron por primera vez hace un mes, pero que ahora os puedo ens

Este coche no debería existir en 2026. Al menos, no si tenemos en cuenta todas las normativas que obligan a hacer coches cada vez más aburridos. El 911 GT3 S/C es todo lo contrario, es la celebración del placer de conducir. Si el hedonismo fuese un coche, sería este. Porsche ha hecho el primer GT3 descapotable de la historia, cogiendo muchas cosas del S/T y el resultado es sencillamente espectacular. Porsche 911 GT3 S/C: lo mejor de varios m

La estrategia de Porsche con los eléctricos no ha salido del todo bien, por no decir que ha sido un desastre. Pero es de sabios rectificar y en Porsche lo están haciendo. La marca ha confirmado que hará un Cayenne completamente nuevo con motor de combustión interna, reculando por tanto con la idea de vender solamente el eléctrico. Porsche recula y hará un Cayenne de gasolina completamente nuevo Lo ha confirmado Ralf Keller, el jefe de los

El Porsche Cayenne sentó las bases de lo que es Porsche a día de hoy, y sin él, no podrías disfrutar de esos deportivos tan puros con apellido GT3 o RS. Estamos en Basella, uno de los lugares donde nació el Cayenne, para probar una nueva generación del Cayenne. Una cuarta generación exclusivamente eléctrica que convivirá unos cuantos años con el Cayenne térmico de tercera generación. No solo quiero enseñaros el coche y contaros cómo

Durante mucho tiempo se ha considerado al 996 el patito feo de los Porsche 911. De hecho, a día de hoy, sigue siendo la generación más barata en uno de los mercados seminuevos mas inflados y calientes del mercado. Sin embargo, cuanto mas tiempo pasa, mas me gusta el 996 - pese a ser el único 911 sin ópticas redondeadas. Hay muchos fans del 996, y algunos incluso se han molestado en adaptar sus ópticas tipo "huevo frito" a la carrocería de

El proyecto bajo el que ha renacido la firma americana Scout es algo que entusiasma no sólo a los aficionados al motor y al 4x4, sino a todos los que nos dedicamos, de alguna manera, a la industria del automóvil, salvo su trabajas en Mercedes o BMW, tal vez. Y es que, dada la manera de trabajar del Grupo Volkswagen, que es la empresa detrás del proyecto americano, casi con toda seguridad veamos réplicas en otras marcas del consorcio alemá

El mercado automovilístico es más incierto que nunca, pero si hay algo que tienen claro en Porsche, es que lo suyo es fabricar coches deportivos. Por eso, la marca alemana no sólo pretende lanzar nuevos SUV o berlinas en los próximos años, sino que acaba de confirmar que quiere un nuevo deportivo en su gama y lo situará por encima del todopoderoso Porsche 911. Porsche se adentra en el mundo de los Supercars Porsche acaba de presentar

Hacer el Cayenne exclusivamente eléctrico fue una decisión arriesgada. Según el año, el Cayenne es el modelo más vendido de Porsche (se alterna el primer puesto con el Macan), con lo cual te puedes imaginar su importancia. La primera versión que conocimos fue el Cayenne Turbo, con 1.156 CV para empezar por todo lo alto. Es una locura, así que ahora han lanzado el Cayenne S Electric, no tan potente, con más autonomía y más económico.