Todas las noticias de Porsche

Porsche atraviesa su peor momento en décadas. Las ventas en China se han desplomado, los aranceles de Estados Unidos están haciendo mella y su ambicioso plan con el coche eléctrico se ha convertido en un lastre para la rentabilidad de la compañía. Las consecuencias: unas pérdidas multimillonarias. En el tercer trimestre del año, Porsche ha registrado una pérdida operativa de 967 millones de euros, frente a los 974 millones de beneficio

En Porsche traman algo desde hace tiempo y nada tiene que ver con motores eléctricos o baterías. La firma alemana es una las mayores defensoras del uso de combustibles sintéticos, buscando así una fórmula mágica que permita seguir disfrutando de los motores gasolina, y tanto es así que ahora hemos podido saber que está trabajando en un monstruoso motor W con hasta 18 cilindros. Porsche trabaja en un nuevo motor W con hasta 18 cilindros

El configurador de la web de Porsche debe de ser una de las páginas más visitadas por el petrolhead medio. Si las horas que he pasado ahí desde que era pequeño las hubiera invertido en aprender un instrumento, probablemente no viviría de la música, pero habría cositas. El caso es que he vuelto a caer, he ido al configurador para crear mi 911 ideal y los precios son más locos que nunca. Los coches alemanes nunca han venido muy bien equi

Considerado por muchos como uno de los Porsche más bonitos y atractivos del Siglo XX, el Porsche 904 pasó a la historia como uno de los modelos más alejados por parte del fabricante germano del que siempre ha sido su gran estandarte, el nueve-once. Ambos nacieron a la par, prácticamente a mediados de la década de los sesenta, pero la historia del 904 fue significativamente más corta, tanto en producción como en competición y muy pronto en

El nuevo Porsche Cayenne Electric, cuyo lanzamiento está previsto para finales de este año, es un verdadero salto tecnológico en cuanto al sistema propulsor y chasis, pero también marca un antes y un después en cuanto a diseño interior. Porsche ha buscado combinar el ADN deportivo de la marca con un concepto de habitáculo más digital y moderno, introduciendo soluciones inéditas en la marca. Flow Display: la mayor superficie digital en u

El Cayenne fue el coche que hizo de oro a Porsche. La marca ya venía de llenar sus bolsillos con el 986, que se vendió como churros, pero el Cayenne alcanzó un nivel muy superior. Que Porsche hiciera un SUV no estuvo exento de revuelo, pero acabó siendo un éxito comercial espectacular. La nueva generación del Cayenne tiene todo para ser otra revolución en la marca. Ya nos hemos subido a él y nos ha dejado impresionados. Porsche Cayenne E

El pasado mes de agosto tuve el placer y el privilegio de disfrutar de cerca de cuatro semanas de vacaciones en California (Estados Unidos). Ese estado es el paraíso en la tierra para amantes del motor, como pude atestiguar en primera persona. Uno de los puntos álgidos de mis 25 días en California fue la visita a las instalaciones de Singer Vehicle Design, en Los Angeles. Un gigantesco taller donde los sueños se transforman en realidad, donde

Estamos viendo como las mecánicas eléctricas están llegando a los deportivos. Es una jugada que no ha sido demasiado bien acogida por los aficionados y, por suerte, hay marcas que son consciente de ello. Y aunque bien es cierto que no dejarán atrás sus planes de electrificación, el deportivo de gasolina que todos conocemos no morirá. Esta marca mantendrá a los deportivos eléctricos, pero sin olvidarse de los de gasolina Porsche man

Hace apenas unos días se presentó el nuevo Porsche 911 Turbo con la friolera de 711 CV y un arsenal de tecnología alucinante para seguir siendo una referencia, incluyendo un propulsor electrificado que le convierte en el primer 911 Turbo híbrido de la historia. La verdadera revolución del 911 Turbo llegó con la generación 996, y nuestro protagonista de hoy es uno de esos que han disfrutado de lo lindo. Pocas veces un coche deportivo de

Cuando piensas en un coche especial, piensas en su motor, en su diseño, en su equipamiento o en sus prestaciones. Si hablamos de equipamiento extra, unas llantas, unos frenos, una tapicería específica o un color poco habitual son elementos que distinguen una unidad común de una unidad deseable o interesante. Pero estoy completamente seguro que jamás has pensado que unos limpiaparabrisas podrían transformar tu concepción de un coche. Al men