Si estabas pensando comprar una scooter de media cilindrada para moverte en el día a día pero te aburren la mayoría de modelos del mercado que parecen todos iguales, ojito a la alternativa que acaba de aterrizar en el mercado nacional que lo tiene todo para hacer girar cabezas a su paso y es, además, bastante económica si tenemos en cuenta todo lo que ofrece.
Primeras entregas en noviembre
- Equipamiento completo
- Mecánica prestacional
- Diseño único
La nueva Letbe Nomad 400 ya está por fin en el mercado español y puedes reservarla en cualquier concesionario de la firma aunque hasta el mes de noviembre no estarás listas las primeras unidades. Se trata de una scooter GT con toques aventureros que por su aspecto bien podría pasar por un «Transformer», con formas muy cuadradas y robustas que no dejarán indiferente a nadie.
Motor de última hornada
Para mover a la nueva Letbe Nomad 400 la firma ha apostado por una motorización de gasolina con 350 centímetros cúbicos, inyección electrónica, cuatro válvulas y refrigeración líquida que desarrolla una potencia máxima de 34 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 34 Nm desde las 5.500 rpm. Por supuesto la transmisión es automática de tipo CVT.
La marca indica un peso de 168 kilos, cifra muy razonable para una opción de estas dimensiones aunque no aclara si es en vacío o en orden de marcha. Lo que no gustará tanto a las tallas bajitas son sus proporciones, siendo bastante grandota. La parte positiva está en un asiento situado a 787 mm del suelo, un dato correcto.
| Letbe | Nomad 400 |
|---|---|
| Peso | 168 kg |
| Longitud | 2147 mm |
| Ancho | 755 mm |
| Alto | 1310 mm |
| Altura del asiento | 787 mm |
| Capacidad del depósito | 15,2 litros |
Equipamiento a la última
Como buen producto de Letbe, la nueva Nomad 400 aterriza cargada de equipamiento para conseguir una relación valor-precio extraordinaria. En seguridad ya cuenta con ópticas Full LED que garantizan una excelente visión por la noche, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, frenos de disco en ambos ejes, control de tracción y sensor de presión de los neumáticos.
También en la dotación de serie encontramos una completa instrumentación digital con conectividad móvil, pantalla delantera regulable, sistema de llave inteligente, amplio hueco bajo el asiento para guardar un casco integral o dos jet, guantera tras el escudo, tomas USB-A y USB-C, estriberas abatibles para el acompañante, piñas retroiluminadas, asideros para el acompañante, etc.
El precio recomendado de la nueva Letbe Nomad 400 se ha fijado en los 4.690 €, una cifra muy competitiva en la que ya se incluye un práctico Top Case de 39 litros con su correspondiente soporte y cinco años de garantía. Es por todo lo mencionado una opción diferente y atrevida a buen precio.
