Adiós BMW R 1200 RT, hola BMW R 1250 RT: la Sport Turismo de BMW se renueva para seguir siendo referencia entre aquellos que viajan en moto

 |  @HerraizM  | 

BMW no sólo ha renovado a la BMW R 1200 GS para ofrecernos una nueva versión ahora bautizada como BMW R 1250 GS sino que la BMW R 1200 RT, absoluta referencia entre las motos ruteras, entre los habituales a viajar en moto, también se ha renovado y se llama ahora BMW R 1250 RT para, como estarás imaginando, recibir una evolución mecánica como la vivida con su equivalente trail.

La BMW R 1250 RT es ahora más potente y eficiente

Nos encontramos ahora con un propulsor bicilíndrico bóxer de mayor cilindrada, pasando de los 1.170cc a los 1.254cc en una importante evolución en la que se ha mejorado el suministro de aceite y la refrigeración de los pistones, en la que se ha cambiado la cadena del árbol de levas y en la que aparece una nueva distribución variable bautizada como BMW ShiftCam.

A mayores aparece un nuevo sistema de escape y se ha mejorado la gestión electrónica del motor, ¿el resultado? Una moto que además de ser más eficiente es más potente y ahora nos propone una potencia de 136 CV y un par de 143 Nm cuando antes desarrollaba 125 CV y un par de 125 Nm.

La BMW R 1250 RT tiene un precio de partida de 20.050 euros

Junto a esta evolución mecánica aparece un nuevo control de frenos dinámico, su suspensión adaptativa ahora compensa la carga que llevemos en la moto y aparece como opción la posibilidad de equipar el sistema de llamada inteligente, un sistema que nos permite solicitar ayuda de manera rápida en caso de accidente o de cualquier otra emergencia.

El precio de la BMW R 1250 RT es ligeramente superior al precio de la BMW R 1250 GS, con un precio de partida de 20.050 euros frente a los 18.200 euros de la trail. Si estás pensando en comprar una moto para viajar, cómoda en largos trayectos, muy equipada, puedes valorar, además de esta BMW R 1250 RT a la Yamaha FJR1300.

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