¿Tienes un presupuesto realmente ajustado y necesitas un vehículo para moverte en el día a día sin tener que depender del transporte público? Hoy te traemos la moto de 125 centímetros cúbicos más barata del mercado español, una interesante opción que lejos de parecer «demasiado cutre» goza de una estética muy llamativa. Eso sí, no esperes acabados de lujo.
Mecánica sencilla y eficiente
- Estética exótica
- Equipamiento correcto
- Tamaño contenido
La nueva Sharmax Euro Tank 125 acaba de llegar al mercado español y ya se ha convertido en la moto del octavo litro más barata del país y además con bastante diferencia. A pesar de su condición de producto muy económico, estéticamente tiene una imagen muy atractiva que recuerda mucho al concepto visto hace unos años con la Yamaha BWs.
Suficiente para ciudad
La motorización elegida para mover a la nueva Sharmax Euro Tank 125 es sencilla y debería resultar también fiable al tener pocas complicaciones técnicas. Cuenta con 124,2 centímetros cúbicos, inyección electrónica, dos válvulas y refrigeración por aire forzado. Desarrolla 9 CV de potencia y un par máximo de 9,0 Nm así que no será el más rápido en los semáforos.
Según los datos facilitados por la marca, la nueva Sharmax Euro Tank 125 alcanza una velocidad máxima de 85 km/h y tiene un consumo medio inferior a los 3,0 L/100, no siendo especialmente brillante en este aspecto. Lo bueno es que con solo 105 kg de peso y unas dimensiones muy contenidas, es todo un juguete perfecto para ratonear entre coches.
| Sharmax | Euro Tank 125 |
|---|---|
| Peso | 105 kg |
| Longitud | 1.900 mm |
| Alto | 1.130 mm |
| Altura del asiento | 760 mm |
Equipamiento suficiente
Tener el privilegio de ser la opción más barata del mercado se acompaña de una dotación tal vez algo justita pero claro, todo no se puede tener. En seguridad la Sharmax Euro Tank 125 cuenta con sistema de frenada combinada CBS, freno de disco delantero ondulado y disco posterior sencillo, inmovilizador electrónico, etc.
Otros elementos de serie son la parrilla porta-bultos delantera y trasera, instrumentación digital, estriberas abatibles para el acompañante, hueco bajo el asiento para guardar un casco abierto, gancho porta-objetos, pata lateral, caballete central, depósito en posición sobre-elevada, cubremanetas, luces diurnas y pilotos con tecnología LED, etc.
Lo mejor sin lugar a dudas de la nueva Sharmax Euro Tank 125 está en su competitivo precio de venta que arranca en unos súper atractivos 1.490 €. Está disponible solo en color negro para el mercado español y por ahora no parece que tenga hueco la versión en 150 centímetros cúbicos que aparece en la galería de imágenes en color rojo.
