¿Cansado de ver tantos SUVS y crossovers por las calles? Es lógico, de un tiempo a esta parte las marcas parecen invertir la mayoría de sus presupuestos en este tipo de automóviles que no resultan ni más eficientes ni en muchas ocasiones prácticos aunque eso sí, el acceso al interior siempre suele ser algo más cómodo gracias a la mayor altura libre. Hoy te queremos traer el perfecto anti-suv, un familiar súper-completo a precio de Toyota Yaris Cross que te dejará con la boca abierta.
Con 184 CV de potencia
- Gran dotación de serie
- 500 litros de maletero como mínimo
- Estética atractiva, elegante y dinámica
BYD Seal 6
El nuevo BYD Seal 6 Touring ha llegado para romperte los esquemas, logrando una relación valor-precio tan buena que es posiblemente de las mejores compras del momento, especialmente si lo que quieres es huir de los ya habituales SUVs que están presentes en cualquier esquina. Salvo por la mayor altura libre al suelo y un acceso tal vez más cómodo, no aportan mucho más que esta nueva berlina del segmento D en formato familiar.
Mecánica híbrida enchufable y etiqueta CERO
Todos los BYD Seal 6 Touring que se comercializan en España cuentan con la etiqueta ambiental CERO al estar equipadas con una motorización híbrida enchufable. La versión de entrada cuenta con un bloque de 1,5 litros que en combinación con otro eléctrico consigue una potencia total del conjunto de 184 CV y un par máximo de 300 Nm. La caja de cambios es automática y la tracción sencilla al eje delantero.
Según los datos facilitados por el fabricante, el BYD Seal 6 Touring alcanza una velocidad máxima de 180 km/h (limitada de manera electrónica) y pasa de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. El conjunto suma una batería de 10,1 kWh de capacidad con la que se declaran 50 km de autonomía, homologando un gasto medio de 2,6 L/100 (y unas emisiones de 60 g/km de CO2).
| Especificación | BYD Seal 6 Touring (PHEV) |
|---|---|
| Motor gasolina | 1,5 litros |
| Potencia combinada | 184 CV |
| Par máximo | 300 Nm |
| Caja de cambios | Automática |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Aceleración 0–100 km/h | 8,9 s |
| Capacidad de la batería | 10,1 kWh |
| Autonomía eléctrica | 50 km |
| Consumo homologado | 2,6 L/100 km |
| Emisiones CO₂ | 60 g/km |
Equipamiento muy completo
La versión más sencilla del BYD Seal 6 Touring se denomina Boost. En seguridad incluye los faros Full LED con encendido automático y Smartbeam, control de crucero adaptativo, lector de señales con asistente inteligente, sensores de aparcamiento traseros, detector de objetos en ángulo muerto, freno de mano eléctrico, detector de fatiga, peatones y ciclistas, cámara posterior, etc.
Otros elementos también de serie son el climatizador automático, arranque por botón, acceso sin llave, instrumentación digital, asiento del conductor parcialmente eléctrico, portón trasero automático, tapizado en piel sintético, espejos plegables, llantas de aleación, sistema de navegación con pantalla de 12,8 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, carga V2L, servicios conectados, etc.
El precio recomendado del BYD Seal 6 Touring Boost 184 CV AT se ha fijado en los 38.500 € pero si se añade el descuento del mes (5.040 €), el ahorro por financiar (2.800 €), la aportación del concesionario por el Plan MOVES III (1.210 €) y el propio Plan MOVES III (hasta 5.000 €), el precio baja hasta unos impresionantes 24.450 €, es decir, cuesta menos que un Toyota Yaris Cross HSD (financiando) y unos 20.000 € que un Volkswagen Passat Variant con dotación parecida. Es por todo lo dicho, una compra muy muy interesante.
