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Creada para batir a la Toyota Hilux, esta bestia del 4x4 sube ahora de nivel y ya apunta a la mismísima Ranger Raptor

Desafiar la hegemonía de un todoterreno como la Toyota Hilux no es tarea fácil, pero este fabricante sin experiencia previa en el mundo del 4×4 está decidido a conseguirlo. Y tanto es así que, tras crear su propia pick-up con hasta 430 CV, ha decidido subir de nivel aliándose con un preparador capaz de exprimir todo su potencial off-road.

Descubriendo la Ford Ranger Raptor fabricada por BYD

El fabricante chino BYD quiere tener presencia en todos los segmentos del mercado y para conseguirlo incluso se ha animado con uno de los más difíciles, que es el de las pick-up. La forma de conseguirlo ha sido poniendo en las calles la BYD Shark 6, una imponente camioneta de 5,46 metros de largo que tiene en el punto de mira a pesos pesados como la Toyota Hilux, la Ford Ranger o la Isuzu D-MAX.

Sin embargo, conseguir hacerse un hueco en esta categoría no será nada fácil, motivo por el cual BYD ha echado el resto en el desarrollo de esta pick-up, especialmente en el sistema de propulsión al montar una mecánica híbrida enchufable capaz de ofrecer hasta 430 CV de potencia máxima y hasta 650 Nm de par motor máximo.

Eso sí, la apuesta de BYD es radicalmente diferente a lo que vemos en sus rivales. En la Shark 6 la propulsión es siempre eléctrica, haciendo uso de un motor eléctrico en cada rueda, estando alimentados por una batería de 29,58 kWh de capacidad o un generador gasolina 1.5 Turbo. Este particular esquema arroja importantes ventajas en materia de tracción y respuesta, confiándolo todo en un eficaz control de tracción y prometiendo una autonomía global de 800 Km.

Y ahora, tras demostrar su viabilidad como vehículo profesional, la BYD Shark 6 quiere llegar a un público más exigente, que es el del ámbito todoterreno. Es por ello por lo que la marca china ha encontrado un aliado en el especialista australiano Hamer 4×4, pues el preparador ha creado un catálogo de accesorios diseñado para exprimir todo el potencial todoterrente de la pick-up de BYD.

Dentro de este pack de mejoras encontramos paragolpes de acero recortados, winch delantero, cubrecárter, ganchos de rescate, estriberas, faros LED auxiliares, arco trasero, persiana para la caja y llantas beadlock calzadas con neumáticos todoterreno. Hablamos de un paquete de accesorios off-road que lleva a la BYD Shark 6 a otro nivel, mejorando sus cotas y aumentando su resistencia a la hora de realizar conducción todoterreno.

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David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

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