Sigue sin tener rival. Y a pesar de que la irrupción de las marcas chinas ha supuesto la llegada de toda una amalgama de vehículos SUV, en todos los segmentos, y de todos los estilos, de precio razonable, Dacia sigue manteniendo la sartén por el mango en lo que respecta a ofrecer un SUV de corte familiar que, además, está más preparado que nunca para salir del asfalto sin temor a romper nada.
Ante todo barato. Desde 18.431 euros podemos acceder a un Dacia Duster, aunque el presupuesto recomendado, como veremos a continuación, es más elevado. Al menos si lo que queremos es disponer de un coche bien equipado, o si queremos el Duster más capaz fuera del asfalto, con tracción a las cuatro ruedas.
Dacia Duster
Un SUV con aptitudes 4×4 para salir del asfalto sin temor a romper nada
Si lo que pensamos es en salir del asfalto, es importante destacar que su última generación ha mejorado la altura libre al suelo, los ángulos de ataque y salida, y el diámetro de rueda, colocándose por encima de su predecesor y manteniendo una posición privilegiada entre los SUV asequibles con verdaderas capacidades off-road. El Duster mantiene unas cotas todoterreno más que aceptables.
| Característica | Duster 2017 4×4 | Duster 2024 4×4 |
|---|---|---|
| Altura libre | 210 mm | 217 mm |
| Ángulo de ataque | 30º | 31º |
| Ángulo de salida | 33º | 36º |
| Ángulo ventral | 21º | 24º |
| Diámetro de rueda | 215/60 R16 | 215/60 R18 |
No es un todoterreno puro, ni mucho menos, pero sí un producto que sigue estando concebido para el campo. Y eso ya es mucho más de lo que pueden decir la mayoría de SUV de tamaño medio y precio razonable del mercado. Con su plataforma monocasco, es cómodo en carretera y sólido fuera de ella, con versiones 4×4 que ofrecen un rendimiento muy competitivo por su precio.
Un SUV para todo interesante, con tracción 4×2 o 4×4
Y para quienes no necesitan tracción total, las versiones 4×2 siguen siendo igual de prácticas para el día a día y, por supuesto, las más baratas. Incluso un Duster 4×2 con un buen neumático puede ser una opción interesante si necesitamos salir esporádicamente a pistas sin asfaltar.
Conserva ese aire sencillo que lo hace fácil de mantener, lo que lo convierte en un coche muy recomendable para quien quiera un SUV económico sin complejos y con ciertas aptitudes para salir del asfalto.
Recordemos que el Duster ya no dispone de motores diésel, pero en su lugar sí de una gama de motores con etiqueta ECO en todas las opciones, con una versión GLP, una versión híbrida ligera de 48 V (la que podemos asociar a tracción 4×4) y una versión híbrida completa.
Ojo, si quieres un SUV bien equipado añade extras
El Dacia Duster Essential es la versión más económica y sencilla. Monta el motor bifuel ECO-G 100, con etiqueta ECO y tracción delantera. Parte desde 18.431 €, un precio que lo hace muy atractivo, aunque su equipamiento es básico y pensado para quien busca pura funcionalidad al precio más contenido.
| Característica | Duster Essential |
|---|---|
| Motor | ECO-G 100 (GLP) |
| Potencia | 100 CV |
| Tracción | Delantera |
| Consumo GLP | 7,8 l/100 km |
| Etiqueta | ECO |
| Precio financiado | 18.431 € |
Prescinde de elementos habituales en coches modernos. No ofrece pantalla multimedia, sino un soporte para móvil, aunque sí cuenta con aire acondicionado, elevalunas delantero y sensores traseros. Es funcional, pero limitado para quien busque mayor confort y tecnología.
Si lo queremos bien equipado o con tracción total, hay que subir a la versión Expression.
Un SUV realmente barato desde 18.431€
El Dacia Duster es uno de los SUV más accesibles del mercado. Incluso en su configuración más básica, ofrece etiqueta ECO, buena habitabilidad y un coste de propiedad reducido, gracias al uso de GLP como combustible alternativo.
| Característica | Duster Expression 4×4 |
|---|---|
| Motor | TCe 130 (mild hybrid) |
| Potencia | 130 CV |
| Tracción | Total |
| Etiqueta | ECO |
| Precio financiado | 24.890 € |
La versión 4×4 más barata es el Expression con Mild Hybrid de 130 CV, que eleva el precio hasta los 24.890 €, pero ofrece una experiencia mucho más completa y versátil. Este modelo añade tracción total, mejor motor y equipamiento más completo, convirtiéndolo en la opción ideal para quienes quieren un SUV barato pero preparado para aventuras.
Dacia Duster:
Interior del Dacia Duster:
