Durante los próximos años viviremos un desembarco sin igual de vehículos de origen chino en nuestras calles y concesionarios. China ataca a todos los segmentos y va a por todas las «vacas sagradas» de Occidente – especialmente aquellas que son muy rentables. Y una de las más sagradas es el todopoderoso Toyota Land Cruiser. El Galaxy Cruiser de Geely, presentado en Shanghai, se la tiene jurada al Toyota Land Cruiser. Puede navegar durante dos horas, parece un Defender y su intención es reventar el mercado de 4×4 con una propuesta imbatible.
Geely Galaxy Cruiser, o cómo China quiere batir al todopoderoso Land Cruiser
Aspira a rivalizar directamente con coches como el Denza B5 de BYD – conocido allí como Fangchengbao 5 – o las propuestas mas premium de marcas como Tank, filial off-road de Great Wall Motor. No obstante, su verdadero objetivo son los Land Rover Defender y Toyota Land Cruiser. En el británico se inspira de forma clara a nivel estético y de proporciones. No hay mas que ver su línea de cintura, sus pasos de rueda o sus ópticas frontales – aunque Geely afirma que están inspiradas en una esfera armilar, es decir, una representación del sistema solar.
Fotos del Geely Galaxy Cruiser
Me gustan sus ópticas traseras al estilo Volvo, sus enormes llantas con neumáticos todoterreno o la rueda de repuesto trasera. Las cajas laterales no pueden ser más Defender, mientras que su baca de techo y su frontal aportan un toque de aventura al conjunto. Un conjunto de unos cinco metros de largo, cargado de guiños visuales a la tradición china. Su interior es aun más impresionante, con una calidad percibida muy alta y una mezcla bastante óptima de carga tecnológica (enormes pantallas o dos cargadores de inducción) y mandos físicos.
De hecho, no hay más que ver los enormes mandos giratorios del sistema de tracción total y los modos de conducción, o el kit de esferas multifunción que podemos instalar en el salpicadero – con un inclinómetro, un nivel o una brúja. Su interior parece amplio y abatiendo los asientos traseros se forma una superficie plana de dos metros de largo – ideal para una cama. Sí, todo tiene muy buena pinta, pero por el momento no conocemos especificaciones clave como sus ángulos off-road, su peso o la potencia de sus mecánicas.
IA, mucha tecnología y electrificación al servicio del 4×4
Sabemos que el Geely Galaxy Cruiser será un coche profundamente electrificado, capaz de funcionar como eléctrico puro, en modos híbridos y con un motor térmico – de potencia desconocida – capaz de actuar como extensor de autonomía. Sí sabemos que tendrá un motor eléctrico por rueda, ya que será capaz de hacer giros de 360 grados sobre sí mismo. También cuenta con cuatro ruedas directrices y tiene la posibilidad de moverse como un cangrejo, gracias al gran ángulo de giro de su eje trasero.
Contará con suspensión neumática ajustable y Geely afirma que el coche ha superado la prueba del alce a una velocidad de 80 km/h – aunque no ha mostrado pruebas que respalden dicha afirmación. Sorprendentemente, será capaz de flotar durante dos horas sin que su interior se inunde y «navegar» a velocidades de hasta 8,5 km/h. En condiciones habituales tendrá 80 cm de capacidad de vadeo. Un sistema que combina IA con información GPS y las imágenes de un drone ajustará la respuesta del coche y su mecánica a los obstáculos que la ruta presente.
Sí, suena a pura ciencia ficción, pero Geely va en serio con este coche. Se venderá en China inicialmente, representando el mejor saber hacer del gigantesco grupo, y llegará a algunos mercados internacionales. De fechas, plazos y precios nadie ha soltado prenda. No obstante, una cosa queda clara: con coches como el Galaxy Cruiser, China demuestra que va a por todas.
Fotos del Geely Galaxy Cruiser
