El logo sobre el capó de un coche puede ser un factor determinante en la compra, pero no siempre uno lógico. Y es que por mucho menos de lo que cuestan productos premium podemos tener un SUV 4×4 con 300 CV, equipado hasta arriba y capaz de hacer 121 km sin gastar una gota de gasolina.
Es el SUV de 300 CV destinado a acabar con la marquitis
- Es uno de los PHEV más interesantes.
- Cuenta con una buena relación calidad-equipamiento-precio.
- Declara 121 km en modo eléctrico.

Renault Rafale
Esto lo ofrece Renault de la mano del Renault Rafale, un SUV que cuenta con una versión híbrida enchufable. Hablamos de un sistema que combina un tres cilindros de 1.2 litros sobrealimentado por turbo con tres motores eléctricos para rendir un total de 300 CV.






Son cifras que se reparten entre ambos ejes y que se gestionan por medio de una caja automática multimodo. El 0 a 100 ocurre en 6,4 segundos y la velocidad punta es de 180 km/h, prestaciones que rápidamente pasan a un segundo plano. Y es que el SUV francés es capaz de declarar una autonomía en modo eléctrico de 121 km gracias a una batería de 22 kWh de capacidad.
Nos lo llevamos con acabado Espirit Alpine, que cuenta con un equipamiento de serie con llantas de 20 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros, laterales y traseros, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros calefactados y con ajuste en altura, climatizador bi-zona, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 12 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Motor | 1.2 Turbo + 3 Motores Eléctricos |
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Potencia | 300 CV |
Transmisión | Automática |
Tracción | Total |
0 a 100 km/h | 6,4 s |
Velocidad máxima | 180 km/h |
Consumo combinado | 0,5 l/100 km |
Batería (capacidad bruta) | 22 kWh |
Autonomía en modo eléctrico | 121 km |
Etiqueta medioambiental | CERO |
¿Qué condiciones plantea Renault?
- Podemos recurrir a un plan multi-opción.
- En ese caso pagaríamos 383 euros al mes.
- Al contado son casi 49.000 euros.
Ahora bien, debemos saber que la firma del rombo ofrece un plan multi-opción para el Rafale. Esto implica afrontar una entrada de 9.211,99 euros, 36 cuotas de 383 euros y, en caso de querer quedárnoslo, una última de 30.745,52 euros.
Todo ello provoca un precio total a plazos de 54.484,79 euros. Sea como fuere, un Renault Rafale al contado cuesta 48.824 euros, cifra a la que hay que restarle los 7.000 euros del MOVES III que adelanta la propia marca.
Las alternativas del Renault Rafale E-Tech





