Comprar un coche premium suele implicar tener un vehículo con buenas calidades, tecnología y rodar, pero no implica que siempre sea la opción más sensata. Y así lo deja patente nuestro protagonista, un coche que, con tamaño y forma de BMW X2, no solo cuesta 1.000 euros menos, sino que también tiene 300 CV, etiqueta CERO y no gasta gasolina durante 105 km.
Es el SUV que pensarías que es premium si tapasen su logo
- Es uno de los PHEV con mejor relación calidad-precio.
- Desarrolla un total de 300 CV.
- Cuenta con una batería de 22 kWh.
Renault Rafale
De ofrecer algo así se encarga Renault con el Renault Rafale, un SUV que busca pelear con los premium. Esto lo hace no solo con su diseño de SUV coupé, sino también por su mecánica. Y es que hablamos de un coche que, a diferencia del X2, está disponible con un motor PHEV.
Hablamos, concretamente, de un tres cilindros de 1.2 litros sobrealimentado por turbo que, junto a tres motores eléctricos, rendir un total de 300 CV. Cifra que se reparte entre ambos ejes y que permite que el Renault Rafale firme un 0 a 100 en 6,4 segundos y una velocidad punta de 180 km/h.
Prestaciones más que correctas pero que no se asientan como el punto álgido del SUV de Renault. A fin de cuentas su lado eléctrico resulta más interesante al declarar una autonomía en modo eléctrico de 105 km gracias a una batería de 22 kWh de capacidad. Esto permite que obtenga la etiqueta CERO de la DGT.
| Motor | 1.2 3 cilindros turbo + 3 motores eléctricos |
|---|---|
| Potencia total | 300 CV |
| Tracción | A las cuatro ruedas |
| 0 a 100 km/h | 6,4 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Batería | 22 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 105 km |
| Etiqueta DGT | CERO |
Su batería de 22 kWh garantiza una autonomía en modo eléctrico de 105 km y admite cargas de hasta 7,4 kW en C.A
¿Qué condiciones plantea Renault?
- Cuesta casi 49.000 euros al contado.
- Puede beneficiarse de los 7.000 euros del MOVES.
- Cuenta con el acabado Espirit Alpine.
Ahora bien, aunque bien es cierto que el Renault Rafale ofrece más que el BMW X2 por menos dinero, el francés no es apto para cualquier bolsillo. Hablamos de un coche que tiene un precio al contado y antes de ayudas de 48.921 euros -41.921 con MOVES-. Renault ofrece también un plan multi-opción por medio del cual nos lo podemos llevar por 390 euros al mes.
Esto es siempre con el acabado Espirit Alpine, que ofrece un equipamiento de serie con llantas de 20 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros, laterales y traseros, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros calefactados y con ajuste en altura, climatizador bi-zona, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 12 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
¿Qué ofrece el BMW X2?
Pero, ¿qué nos llevamos si apostamos por un coche premium equivalente? En este caso cobra mucho sentido que pongamos la vista en el BMW X2. Hablamos de un vehículo premium y, además, de un SUV de corte coupé con medidas prácticamente iguales a las del Renanult Rafale.
También se acercan en precio, costando el X2 de acceso 49.800 euros frente a los 48.921 del Rafale. Eso sí, en el caso del SUV alemán no nos encontramos con una mecánica PHEV, sino MHEV. Concretamente hablamos de un motor de tres cilindros y 1.5 litros turbo que desarrolla 170 CV y 280 Nm de par.
Así el 0 a 100 ocurre en 8,3 segundos y la velocidad punta es de 213 km/h, cifras que se combinan con un consumo combinado de 5,7 l/100 km y con la etiqueta ECO. Teniendo en cuenta esto, resulta más justo compararlo con el Renault Rafale HEV, que combina un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros sobrealimentado con un propulsor eléctrico para desarrollar 200 CV.
El 0 a 100 ocurre en 8,9 segundos y la velocidad punta es de 180 km/h, pero más trascendente que todo eso es su eficiencia. Y es que pese ser el Rafale un coche de contundente tamaño, esta variante declara un consumo combinado de tan solo 4,8 l/100 km. Además, todo esto puede ser nuestro por 42.616 euros.
| BMW X2 (MHEV) | Renault Rafale HEV | |
|---|---|---|
| Precio | 49.800 € | 42.616 € |
| Motor | 1.5 3 cilindros turbo + MHEV | 1.2 4 cilindros turbo + motor eléctrico |
| Potencia | 170 CV | 200 CV |
| Par | 280 Nm | No especificado |
| 0 a 100 km/h | 8,3 s | 8,9 s |
| Velocidad máxima | 213 km/h | 180 km/h |
| Consumo combinado | 5,7 l/100 km | 4,8 l/100 km |
| Etiqueta DGT | ECO | ECO |
Las alternativas del Renault Rafale E-Tech
