Cada vez son menos, por desgracia, los coches que uno puede comprar que responden a una receta que siempre funcionó también como la de adecuarse a un tamaño y presupuesto contenido – ser realmente baratos en sus versiones de acceso – y servir en muchos casos como el coche con que muchos aprendimos a conducir.
¿Se acabaron los coches baratos? Aún no…
Hubo un tiempo también en que España se especializó y dominó su producción. Pero en un momento en que el Ford Fiesta y el Volkswagen Polo – que ahora será ID.Polo eléctrico – han dejado de salir de las fábricas españolas aún quedan opciones como la que nos ocupa.
Opel Corsa
Un coche Made in Spain con mucha solera que Opel produce en su factoría de Zaragoza. Un Opel Corsa que aún resiste como uno de los coches de precio razonable y más baratos del mercado, desde 14.900 euros, y con motores para todos los gustos y – sobre todo – bolsillos.
Así es el coche de los 14.900 euros
El Corsa más barato equipa el motor 1.2 Turbo de 100 CV, con cambio manual de seis velocidades, etiqueta C y un consumo dentro de lo razonable de 5,3 l/100 km. Es el motor ideal para quien busca un coche versátil, válido tanto para la ciudad como para carretera, y con una oferta que hoy en día, con lo que se han disparado los precios, deberíamos calificar incluso de barato: 14.900 euros.
| Motor | Potencia | Transmisión | Etiqueta | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2T 100 CV | 100 CV | Manual | C | 5,3 l/100 km | 14.900 € |
El acabado Edition, incluso en su configuración más básica, ofrece pantalla táctil, climatización, control de crucero y ayudas básicas a la conducción. Su presentación interior es sobria, pero sólida y con materiales correctos para el segmento.
Como alternativa, sin duda, el SEAT Ibiza, otro Made in Spain que mientras escribimos estas líneas acaba de renovarse, y que puede adquirirse desde 14.390 euros, eso sí, con un motor de gasolina más modesto, sin turbo, y 80 CV de potencia.
Un coche híbrido de 48 V y etiqueta ECO por poco más
El motor Hybrid de 48 V de 110 CV es una de las mejores incorporaciones de la gama Corsa. Este sistema combina el motor 1.2 Turbo con una asistencia eléctrica ligera que reduce consumos hasta 4,5 l/100 km y le otorga la etiqueta ECO.
Además, se ofrece de serie con cambio automático eDCT6, lo que mejora notablemente la comodidad de conducción. Solo por este hecho, el de incorporar de serie un cambio automático, ya hace que merezca la pena.
| Motor | Potencia | Transmisión | Etiqueta | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2T Hybrid 110 CV | 110 CV | Automático | ECO | 4,5 l/100 km | 17.600 € |
Toyota Yaris
Una alternativa tentadora frente al Toyota Yaris, su rival más directo, que parte de unos 21.000 euros y que a día de hoy es la referencia del utilitario híbrido. Bastante más caro, eso sí, el Yaris ofrece un sistema híbrido más sofisticado, y mucho más eficiente.
