Hay vida más allá de Dacia Duster y las marcas chinas. Opel ha entrado de lleno en el mercado de los SUV económicos, con un coche que recupera un nombre legendario, que otrora fue un auténtico todoterreno, como el de Opel Frontera. Pero que ahora es un SUV, práctico, muy barato, y con 5 o 7 plazas, a pesar de gozar de un tamaño muy contenido.
- Híbrido con etiqueta ECO y un consumo de solo 5,2 litros a los 100 km
- Desde 19.900 euros, más barato que muchos utilitarios
- Disponible con configuración de 5 o 7 plazas, y un maletero de 460 litros
Opel Frontera
Frontera con accesorio de tienda de campaña
Un SUV poco equipado de serie, mejorable con extras y packs
Lo básico para presupuestos ajustados. El Opel Frontera Edition incluye el equipamiento justo: instrumentación digital de 10″, prescinde de sistema de entretenimiento y en su lugar emplea un soporte para teléfono, aire acondicionado manual, faros LED y llantas de acero con cubiertas de 16″.
Muy funcional, pero con carencias que pueden resolverse fácilmente con packs opcionales o eligiendo el acabado superior GS.
Tabla de equipamiento
| Equipamiento | Edition | GS |
|---|---|---|
| Pantalla | Digital 10″ | Táctil 10″ con Android Auto y Apple CarPlay |
| Aire acondicionado | Manual | Climatizador bizona |
| Asientos calefactados | No | Sí |
| Llantas | Acero 16″ | Aleación 17″ |
| Faros | LED delanteros y traseros halógenos | LED completos |
Aspecto exterior del Basic Edition
También existe una versión aún más básica: el Frontera Basic Edition. Se basa en el Edition, pero está disponible solo en blanco Arktis, para unidades de stock y desde solo 19.900 euros financiando, o 21.900 euros al contado.
Un motor híbrido que gasta 5,2 litros
El motor que hoy todos queremos en nuestro coche. El Opel Frontera está disponible con dos opciones mecánicas híbridas: un Hybrid 110 CV y un Hybrid con 145 CV. Ambos emplean un sistema híbrido ligero de 48 voltios y cambio automático. El consumo homologado es de 5,2 l/100 km en ciclo mixto WLTP.
| Motor | Potencia | Etiqueta | Transmisión | Consumo medio |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid 110 | 110 CV | ECO | Automática | 5,2 l/100 km |
| Hybrid 145 | 145 CV | ECO | Automática | 5,2 l/100 km |
Nuestra recomendación: el Hybrid 145. Si lo vamos a utilizar cargado, para viajes largos, o con las 7 plazas, el motor de 145 CV se agradece por su mejor respuesta en carretera. La diferencia de precio ronda los 1.200 euros, más que razonable por el extra de potencia.
Recordemos que este Opel Frontera no está disponible con motor de gasolina y etiqueta C, pero sí podemos comprarlo en versión completamente eléctrica, con 113 CV y 305 kilómetros de autonomía.
Así es la gama Opel Frontera
Funcionalidad sin lujos, pero con lo necesario. Además de los dos acabados principales (Edition y GS), Opel ofrece packs opcionales para mejorar el equipamiento del Edition, que puede ser una opción interesante para dotar al Frontera de algo más de equipamiento sin que se dispare el presupueto:
- Pack Confort (+700 €): asientos calefactados, volante calefactado y climatizador.
- Techno Pack 1 (+700 €): pantalla táctil de 10″, Android Auto y Apple CarPlay.
Por otro lado, la disponibilidad de motores y versiones también depende del acabado que escojamos:
| Acabado / Motor | Hybrid 110 | Hybrid 145 | 5 plazas | 7 plazas |
|---|---|---|---|---|
| Basic Edition | Sí | No | Sí | No |
| Edition | Sí | Sí | Sí | No |
| GS | Sí | Sí | Sí | Sí |
Un SUV para toda la familia desde 19.900 €
Uno de los SUV más baratos del mercado. El Opel Frontera parte de 19.900 euros en su versión más básica (Basic Edition, financiando), lo que lo sitúa por debajo de muchos utilitarios, e incluso por debajo de las versiones híbridas de Dacia Duster y MG ZS.
Estos días, Opel nos mostraba las imágenes de una preparación del Opel Frontera con apariencia y características mucho más todoterreno, denominada Opel Frontera Gravel, la que ves sobre estas líneas. Por desgracia, ni el Opel Frontera es un todoterreno, ni va a recibir una versión tan radical y off-road como esta.
Lo que sí podremos es equiparlo con el pack de accesorios que puedes ver sobre estas líneas y que consta de una estructura de techo y una tienda de campaña para instalar sobre el techo, con un pack Thule que parte de los 3.038 euros.
Maletero y plazas traseras del Opel Frontera:
