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Por 20.000 € menos que una Volkswagen California, esta camper española con hasta 170 CV y tracción total lo tiene todo para tus escapadas

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La Volkswagen California lleva más de 30 años enamorando a los usuarios más aventureros que buscaban un vehículo útil en el día a día pero al mismo tiempo con las comodidades necesarias para poder perderse los fines de semana o en vacaciones con unos niveles de confort extraordinarios. El problema de esta alemana está en su elevado precio de venta que lo aleja de muchos bolsillos, siendo la alternativa que hoy te traemos una opción muy correcta y equilibrada si quieres lo mismo con un coste mucho más bajo.

Hasta 170 CV y tracción total 4×4

  • Poco más de cinco metros de longitud
  • Dos camas dobles
  • Cinco cómodos asientos

La Panama P09 es posiblemente una de las mejores compras si necesitas una camper de contenidas dimensiones para guardar en una plaza de garaje similar a la de un coche. Con una altura que no alcanza los dos metros y una longitud que supera por poco los cinco metros, es un vehículo que entraría en muchas plazas de aparcamiento convencionales, siendo una de las principales ventajas del modelo también en viajes.

Configuración básica

Si echamos un vistazo a la gama de Panama-Van, la P09 es la opción más sencilla y tal vez también la que menos evoluciona la base de partida que no es otra que la estupenda Ford Tourneo/Transit Custom de última generación que presume de unos acabados muy cuidados y unas posibilidades de equipamiento extraordinarias.

En la Panama P09 no hay mobiliario en la zona posterior así que es casi una furgoneta convencional, bien aislada eso sí. La banqueta posterior cuenta con tres plazas, se puede deslizar sobre unos raíles y además se convierte en una cama apta para tres niños dadas sus buenas dimensiones (150x190m). La zona posterior cuando los asientos están en uso permiten guardar un gran número de bultos. Sobre el techo Pop-Up hay otra cama de grandes dimensiones.

Otra ventaja de la Panama P09 está en su doble puerta lateral deslizante que mejora notablemente el acceso al interior. La dotación incluye una mesa utilizable tanto dentro como fuera, cocina de gas (1 fuego), ducha exterior, depósito de agua de 10 litros, luces regulables en intensidad, cajones bajo la banqueta trasera, varias tomas USB, 12v y 220v, toldillas aislantes en las ventanillas, etc.

La parte de vehículo tampoco defraudará a los usuarios. Se parte del Ford Transit/Tourneo Custom con el motor diésel de 136 CV en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades que destaca por su bajo consumo. En opción los interesados pueden añadir una transmisión automática, el bloque de 170 CV e incluso el sistema de tracción total a las cuatro ruedas.

Panama P09
Longitud 5.050 mm
Anchura 2.032 mm
Altura 1.999 mm
Batalla 3.100 mm

El equipamiento de serie del vehículo incluye los faros LED automáticos, alerta y asistente de carril, lector de señales, aviso pre-colisión, cámara de visión posterior, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, freno de mano eléctrico, asistente en cuestas, sensor de lluvia, Smartbeam, alerta de dirección contraria, asientos delanteros giratorios y climatizador automático.

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También en la dotación se incluyen elementos como los asientos calefactables, arranque por botón, sistema Ford SYNC con pantalla de 13 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, volante multifunción en piel, ventanillas traseras con apertura «Flip», llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores térmicos, etc.

Entre las opciones más interesantes que puedes añadir hay que mencionar la nevera portátil, inversor de corriente, batería de vivienda de mayor potencia, calefacción estacionaria, WC portátil, pack exterior Active, gancho remolque, neumáticos de invierno, toldo, oscurecedores de cabina, colchón adicional, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, mosquitera para el portón, etc.

Lo mejor de la Panama P09 está en su precio de venta que arranca en los 52.900 € sin promociones, siendo unos 20.000 € más barato que la Volkswagen California más sencilla con una dotación parecida. Por calidades y la base mecánica elegida, la alternativa española es una propuesta muy interesante que no deberías descartar.

VW California

Panama P09

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Enrique García

Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo...