Cuando no tenemos pretensiones a la hora de comprar un coche y queremos algo que nos lleve de «A» a «B» buscamos que cumpla, fundamentalmente, con dos requisitos: que sea eficiente y sobre todo fiable. Esto lo ofrece el coche que hoy nos ocupa, un indestructible utilitario de 120 euros al mes que, aunque no corre mucho, con etiqueta ECO y un consumo de 3,8 l/100 km os dará igual.
No corre mucho, pero es anti-DGT y anti-talleres
- Destaca por su mecánica fiable y eficiente.
- Cuenta con la etiqueta ECO.
- Con 116 CV no es especialmente rápido.
Toyota Yaris
De esto se encarga la gente de Toyota con coches como el Toyota Yaris. No, no es un coche deportivo ni especialmente rápido, pero no es el objetivo del utilitario japonés. A fin de cuentas hablamos de un coche ideal para precisamente eso: ir de «A» a «B» gastando poco combustible y, sobre todo, con fiabilidad.
Esto lo consigue, principalmente, por medio de su mecánica, un tres cilindros de 1.5 litros atmosférico que, en combinación con un propulsor eléctrico, desarrolla 116 CV. No, no es una cifra extraordinaria ni tampoco su 0 a 100, que ocurre en 9,7 segundos, pero eso no es lo importante.
Lo importante es que el Yaris obtiene la etiqueta ECO y que declara un consumo combinado de 3,8 l/100 km. A ello hay que sumarle su caja CVT que, si bien no es la más precisa del mercado, es sumamente fiable y barata de mantener.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Motor | Tres cilindros atmosférico |
| Cilindrada | 1.490 cm³ |
| Potencia | 116 CV |
| Par | N/A |
| Transmisión | CVT |
| 0 a 100 | 9,7 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Consumo | 3,8 l/100 km |
| Electrificación | HEV |
| Etiqueta | ECO |
¿Qué condiciones plantea Toyota?
Eso sí, para llevarnos un Toyota Yaris por 120 euros al mes tenemos que acogernos a dos aspectos: un plan multi-opción y el acabado Active Plus. Con lo primero tendremos que elegir entre quedarnos el coche, devolverlo o cambiarlo por otro modelo y, en caso de optar por el primer escenario, terminaremos pagando 26.079,57 euros.
Y con lo segundo nos llevamos un equipamiento de serie con llantas de 16 pulgadas, climatizador, control de crucero adaptativo, cámara de visión trasera, reconocimiento de señales de tráfico, acceso y arranque sin llave y pantalla de 9 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Las alternativas del Toyota Yaris
