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Voge 500DS, una nueva moto trail económica para el carnet A2 por poco menos de 5.600 euros

Voge 500 Ds44

Quizá aún no conozcas a Voge, una nueva marca llegada desde china, de Loncin, que busca ofrecernos un producto con una buena relación calidad / precio, proponiéndonos una completa gama que llega con la etiqueta de “premium” y que tiene en la nueva Voge 500DS a su principal reclamo, una moto trail para el carnet A2 muy interesante, pero, ¿qué nos propone exactamente la Voge 500DS?

La Voge 500DS es una trail para el carnet A2 con 43.5 CV

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La Voge 500DS es una moto trail enfocada a aquellos que buscan una moto polivalente con la que afrontar algún trayecto medio / medio largo esporádico, con comodidad, con la limitación de potencia del carnet A2 y a un precio económico y ahí la Voge 500DS cumple y cumple de hecho muy bien con este propósito.

Estéticamente la Voge 500DS destaca por ese conjunto frontal en el que depósito y óptica quedan unidos en un pico que para la ocasión queda aderezado por una pantalla alta y unas protecciones que contornan toda la parte frontal superior de la moto, dándole un aire mucho más aventurero que queda reforzado para la ocasión por el portabultos trasero, por la protección inferior y que puede ir un paso más allá si escogemos las maletas opcionales.

La Voge 500DS tiene un precio de partida de 5.595 euros

La Voge 500DS se siente como una moto grande, es una moto de media cilindrada sí, pero incluso aquellos de talla más alta se verán bien en esta moto, una moto bien terminada y que goza de una buena postura de conducción, permitiéndonos llegar cómodamente al suelo desde sus siento a 821 m.

Sobre la báscula arroja un peso de 205 kg en orden de marcha, su depósito es de 17 litros y en el apartado mecánico nos encontramos con un motor bicilíndrico en paralelo de 471cc, con una potencia de 43.5 CV y un par de 40 Nm.

La Honda CB500X es la principal rival de la Voge 500DS

En la parte ciclo, una horquilla invertida firmada por Kayaba y monoamortiguador con bieletas en la parte posterior, con un doble disco al frente de 298 mm mordido por pinzas de doble pistón firmadas por Nissin, con un disco de 240 mm y una pinza de 1 pistón en la parte posterior.

¿El precio de la Voge 500DS? Parte desde 5.595 euros, una cifra que debemos poner en contexto con los 6.250 euros de la BMW G 310 GS, de menor cilindrada y potencia, con los 5.999 euros de la Benelli TRK 502 y con los 6.750 euros de la Honda CB500X.