Desde hace décadas, Alpina llega a donde BMW no quiere llegar en sus coches de serie. Alpina nació como un preparador de motores especializado en BMW, pero pronto comenzó a retocar su comportamiento y la estética de los coches que caían en sus manos. Con los años, estos coches adquirieron tanta personalidad que Alpina recibió el estátus de fabricante por parte del estado alemán. Su última creación es el Alpina B7, un BMW Serie 7 cuyas prestaciones y aspecto van más allá de la propuesta inicial de BMW para su buque insignia: el B7 es lo más cercano hoy día al inexistente y utópico BMW M7.

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Si hay alguien, fuera de la propia BMW, que sepa de BMW esa es ALPINA. El especialista alemán atesora una dilatada trayectoria convirtiendo los modelos bávaros en coches más potentes, más exclusivos y casi siempre más apetecibles. ¿Su última creación? El ALPINA B4 S Biturbo Edition 99, un BMW Serie 4 vitaminado, más potente que el BMW M4 y mucho más exclusivo.

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10 de noviembre de 2018

BMW prácticamente nos acaba de presentar a un nuevo BMW M5, un BMW M5 2017 que pone sobre la mesa la friolera de 600 caballos, que nos invita a pensar en un futuro donde la tracción total gana protagonismo en la gama de BMW M pero, ¿y si queremos un BMW M5 con carrocería familiar? ¿Un BMW Serie 5 Touring hipervitaminado? Alpina tiene la solución... ¡Y vaya solución!

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A priori, unir en el mismo vehículo las características 'diésel' y 'deportivo' puede sonar cuanto menos raro, incluso contradictorio para más de uno. Dejando a un lado el término 'deportivo', cuya definición podría dar lugar a un amplísimo debate, lo cierto es que en el mercado hay algún que otro coche diésel muy prestacional. Quizá los mejores ejemplos los tenga BMW con los X5 M50d y M550d xDrive: con 381 y 400 CV, respectivamente, y unas cifras de par descomunales, son auténticos misiles que están puestos a punto por la misma gente encargada de hacer realidad los M2, M4 o el nuevo BMW M5 de 600 CV. Pero, ¿quién quiere un M550d xDrive pudiendo comprar el Alpina D5 S y tener el diésel más rápido del mundo?

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Hasta los años ochenta, Alpina era, además de una escudería de competición, el preparador y proveedor de componentes de preparación para BMW más importante del mundo. En aquellos años, además, nacía el BMW M5, todo un icono del sedán de altas prestaciones que, a diferencia de lo sucedido en los tiempos más recientes, no necesitaba más que un motor de seis cilindros en línea para poner contra las cuerdas a muchos deportivos de su época. Pero a mediados de los ochenta, como ahora, siempre hubo inconformistas, que estaban dispuestos a pagar importantes sumas de dinero por un coche aún más potente, más rápido y más exclusivo. Razón por la cual nacieron los Alpina B7 Turbo, derivados de los Serie 5 E28 de seis en línea y potenciados hasta el punto en que no tendrían nada que envidiar a todo un BMW M5. Y el mejor ejemplo lo tenemos en este Alpina B7 Turbo de 1987, una auténtica bestia que no solo era más potente que un BMW M5 de la época, sino que también contaba con el propio chasis del BMW M5.

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20 de abril de 2017

BMW acaba de presentarnos a una nueva generación del BMW Serie 5, un BMW Serie 5 2017 que te hemos detallado en el artículo “¡Ya está aquí! El nuevo BMW Serie 5 en 5 claves y 213 fotos” y que en el Salón de Ginebra 2017 se presentará de la mano de una nueva variante familiar, de la mano de un nuevo BMW Serie 5 Touring. Como imaginarás Alpina no se ha quedado de brazos cruzados con la llegada de este nuevo BMW Serie 5 y nos advierte ya de que hay un Alpina B5 en camino dispuesto a amenizar la espera hasta la llegada de una nueva generación del BMW M5, ofreciéndonos además de paso lo más cercano a un BMW M5 Touring que, salvo sorpresa, conoceremos.

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25 de febrero de 2017

¿Tiene sentido un BMW M7? La pregunta no es sencilla de responder, pero os garantizo que tras haberme puesto a los mandos del nuevo BMW Serie 7 estoy convencido de que este inmenso sedán de lujo tiene mucho potencial, el suficiente para convertirlo en un sedán realmente deportivo con un motor potente, y unos ajustes de chasis por BMW M GmbH. Mientras esperamos a que BMW nos resuelva esta duda, Alpina ya ha presentado su última joya. Se llama BMW Alpina B7 xDrive, y es un auténtico Serie 7 con 600 CV de potencia.

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Alpina vuelve a lanzar una versión revisada del BMW Serie 5, una alternativa que extiende la preparación vista anteriormente para los modelos destinados a la celebración del 50 aniversario del preparador y que llegan ahora sin rendir este homenaje... pero con los mismos 600 caballos bajo el capó.

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22 de noviembre de 2015

Alpina celebra durante estos días su cincuenta aniversario. Alpina es más que un preparador: aunque realiza modificaciones sobre vehículos BMW, su trabajo es exclusivo para los bávaros y tiene estátus de fabricante. Todas las preparaciones tienen garantía oficial de BMW, pero sus productos son mucho más distinguidos y exclusivos. Un nombre que no se puede disociar de BMW o las altas prestaciones. Pero hubo una época en la que tonteó con Audi y Opel... e incluso estuvo a punto de ser comprada por Jaguar.

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2 de julio de 2015