Parece que de una vez por todas Aston Martin tiene serias intenciones de reflotar Lagonda y por ello en el próximo salón del automóvil de Ginebra veremos un adelanto de su primer coche de producción tras el Lagonda Taraf, un SUV que por ahora conocemos como Lagonda All-Terrain Concept. Aún en formato conceptual, este nuevo prototipo sienta las bases de cómo será el futuro de Lagonda, ofreciendo coches de lujo y altas prestaciones, pero siempre vinculados a la propulsión 100% eléctrica.

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Aston Martin asegura que la marca Lagonda aún tiene mucha vida y por ello vuelve a recuperar su emblema para mostrar el futuro de ambos fabricantes en materia de diseño, producto y tecnología. El Lagonda Vision Concept es un ejercicio de lo que podría ser el verdadero futuro para Lagonda dentro de Aston Martin, reinventando su estrategia para crear un fabricante de lujo centrado únicamente en la propulsión eléctrica. Tras aquel Lagonda Taraf que adelantó el devenir de la marca como constructor enfocado en las series limitadas, ahora se habla de hasta dos modelos en producción para 2023.

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Aston Martin no va de farol y en sólo unos años veremos un modelo de producción del Aston Martin RapidE que hace apenas unos meses conocimos como concept car. El fabricante británico ha anunciado de forma oficial un acuerdo de colaboración con la firma china LeEco para fabricar este primer eléctrico. Con este acuerdo Aston Martin desvela todas sus cartas en su plan para meterse de lleno en el mercado de los coches eléctricos y frenar el crecimiento de Tesla.

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18 de febrero de 2016

El próximo Salón del Automóvil de Ginebra será recordado en la historia del automóvil como el momento en el que Aston Martin comience a recorrer los primeros pasos de una nueva etapa, una etapa que se presupone de éxito aunque no por ello será fácil. Todo comenzará con el nuevo Aston Martin DB11, un nuevo superdeportivo que estrenará diseño pero mantendrá filosofía, pero la verdadera revolución llegará después con propuestas de todo tipo, desde el adiós a los motores atmosféricos hasta la llegada del primer SUV, pasando por versiones tan surrealistas como coches 100% eléctricos...

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13 de febrero de 2016

Regresé del Salón de Ginebra 2015 con un sabor de boca realmente bueno. Por haber disfrutado de una experiencia muy gratificante, por haber contemplado en directo a los coches que veremos en los próximos años en los concesionarios, pero sobre todo por haber tenido unas oportunidades realmente exclusivas, de las que aún os seguiremos hablando en los próximos días. Una de esas oportunidades fue la de encerrarme, literalmente, a solas con el nuevo Aston Martin Lagonda Taraf, una de las berlinas de lujo más exclusivas del mundo. El regreso de un icono, el Lagonda. Un apartamento de lujo sobre cuatro ruedas que ha sido creado a la medida del cliente de Oriente Próximo, aunque por fin esté disponible en Europa. Una de las unidades, presente en Ginebra, de las 100 que se producirán.

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Es momento de poner las cartas boca arriba. Aston Martin aprovechará el Salón del Automóvil de Ginebra para descubrir su futuro, un futuro donde el aspecto más importante pasa por una renovación completa de la gama y la más que probable llegada de nuevos modelos con el apoyo de Mercedes-AMG como socio tecnológico. Según informa Bloomberg, Investindustrial SpA habría dado el paso definitivo para desbloquear los fondos necesarios para la esperada reestructuración de Aston Martin Lagonda, otorgando vía libre para el desarrollo de nuevos productos.

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Construida para Oriente Medio, la berlina de altos vuelos de Aston Martin, el Aston Martin Lagonda, nos deleita con una nueva serie de imágenes, desvelándonos en esta ocasión las primeras imágenes de su habitáculo. Lujo, deportividad y diseño se aúnan en una serie limitada a 100 unidades.

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¿El nombramiento de Andy Palmer como CEO de Aston Martin esconde algo más? La verdad, todavía no lo sabemos, pero lo que está claro es el hecho de que Aston Martin y Daimler están más cerca que nunca de un nuevo acuerdo de colaboración y estrechamiento de lazos. Daimler, haciendo uso de Mercedes-Benz y AMG, está ansiosa por hacerse con el control de Aston Martin, algo que el anterior CEO de Aston – Ulrich Bez – no terminaba de ver del todo. Pero entonces llegó Andy Palmer rebotado de Nissan y todo cambió...

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14 de septiembre de 2014

He aquí el útimo gran Aston Martin Lagonda, la berlina de altas prestaciones fabricada en exclusiva para Oriente Medio para deleite de los mejores clientes de Aston Martin. Hablamos del renacer de Lagonda como constructor, y por ello se ha buscado la inspiración en el pasado más reciente de Lagonda, pero echando mano de la última tecnología y técnica desarrollada por Aston Martin. Un total de 100 unidades que firmarán una codiciada serie limitada que por seguro no tardará en revalorizarse, y que además nos sirve para descubrir el futuro de Aston Martin Lagonda en esta nueva etapa y a través de 29 imágenes.

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7 de septiembre de 2014

He aquí el nuevo Aston Martin Lagonda, el del petrodólar, el “obsequio” de la sección tailor made Q by Aston Martin a sus mejores clientes de Oriente Medio. Una berlina ostentosa donde las haya, una oda a la desproporción y un recuerdo de aquella histórica marca británica que adquirió Aston Martin gracias a David Brown tras la Segunda Guerra Mundial. Lo que ves es el nuevo Aston Martin Lagonda, sin tapujos, sus primeras imágenes sin camuflaje. Un oportuno adelanto que nos ha ofrecido Oman Air, la compañía que se ha encargado de trasladar esta unidad de pre-producción desde la Gran Bretaña hasta la Sultanía de Omán, donde afronta las últimas pruebas y la puesta a punto previa al inicio de las primeras entregas.

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