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Mucho ha avanzado el coche eléctrico desde que los primeros fabricantes se lanzaran a la aventura de desarrollar coches con esta tecnología al mercado. Nada tiene que ver el Tesla Model 3 actual, el coche eléctrico más vendido de España en lo que va de año con 4.545 unidades, con el pequeño Smart ForTwo ED, que con 388 unidades, fue el eléctrico más vendido de 2015, hace ya diez años. Los coches eléctricos son ahora más eficientes

No hace falta tener delirios de grandeza sobre colonizar Marte o implantar chips en el cerebro para intuir hacia dónde va la movilidad: el coche eléctrico acabará imponiéndose, nos guste más o nos guste menos. Sin embargo, sigue siendo llamativo que alguien como Elon Musk hable tan claro no sólo del coche eléctrico sino de la conducción y el automóvil como tal. Más concretamente, sobre la desaparición de la conducción tal y como la

No hace falta ser un genio ni dirigir varias empresas punteras para darse cuenta de la realidad económica de nuestros días. Y la realidad es que una buena parte de la sociedad se ha empobrecido en los últimos años. Elon Musk, uno de los hombres más ricos del mundo, lo ha puesto en evidencia al hablar del lanzamiento del Tesla más barato de todos. Elon Musk ha sido muy claro sobre la situación económica de las familias. "Simplemente la

Llevamos años escuchando rumores, o promesas del propio Elon Musk, acerca de un hipotético Tesla asequible que costaría unos 30.000 euros. Parecía el cuento de nunca acabar, pero Musk por fin ha revelado cómo será el coche más barato de Tesla. Y no será tan barato como prometía, pero por fin conocemos cuál será. Ni Tesla Model 2 ni Model E ni nada parecido. Tampoco será un coche compacto. El modelo más barato de Tesla será una ve

Elon Musk, CEO de Tesla, abandona la administración Trump tras 130 días como asesor del presidente estadounidense en materia de recorte de gastos y "eficiencia gubernamental". No es por distanciamiento entre Musk y Donald Trump, pero estaba escrito. Con la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca -por segunda vez-, Elon Musk entró a formar parte del ejecutivo como asesor del Departamento de Eficiencia Gubernamental. Un departamento hecho a

El primer trimestre de Tesla en 2025 fue calamitoso. Dicho sin titubeos y sin exagerar. La compañía que dirige Elon Musk presentó sus peores resultados en mucho tiempo, y ganó dinero por los pelos. Quizá suene raro, pero vender humo fue el negocio que salvó a Tesla de presentar pérdidas a principios de año. Los peores resultados de Tesla desde 2021 Tesla tuvo un beneficio neto de 409 millones de dólares en el primer trimestre, una caí

Elon Musk hizo una ferviente campaña a favor de Donald Trump y donó casi 300 millones de dólares a su candidatura (unos 270 millones de euros). Cuando Trump llegó finalmente a la Casa Blanca, le dio un cargo bastante polémico a Musk, pero el CEO de Tesla parece estar harto de la medida estrella del presidente estadounidense: los aranceles. Muy pocos países han escapado de los aranceles de Donald Trump. Es una guerra comercial que afecta

No es ningún secreto que Elon Musk le ha bailado las aguas a Donald Trump en el pasado, tanto como presidente como fuera de la Casa Blanca - y que sería un apoyo importante para las elecciones de Estados Unidos dentro de unos meses. El apoyo de Musk a uno de los dirigentes mundiales que más polémica han causado en los últimos diez años, por no decir el que más teniendo en cuenta el control que supone la presidencia de EEUU, ha tenido repre

Elon Musk ha asegurado que, debido a sus movimientos económicos en 2021, va a pagar más impuestos federales que nadie en la historia: 9.690 millones de euros. Una de sus empresas, no obstante, no tendrá que hacer semejante desembolso. A pesar de que Tesla ha firmado su mejor año, no tendrá que abonar ni un solo céntimo en lo que a tasas se refiere: ¿cómo puede ser posible? Su declaración financiera anual presentada ante la Comisión d

Al igual que prácticamente todas las marcas de coches, Tesla también está sufriendo las consecuencias de la crisis de los semiconductores que está dejando prácticamente a todas las fábricas sin stock de microchips para poder mantener la producción, y así se ha pronunciado Elon Musk en Twitter apuntando directamente a dos los principales proveedores de estos componentes a nivel mundial como principales responsables de los problemas que atr