En Goodwood se celebró el Festival of Speed y como su propio nombre indica está dedicado a la velocidad con los automóviles. Así que no todo es enseñar cochazos, rememorar clásicos y promocionar las marcas sino simplemente correr, sacar todo el jugo a un motor para ofrecer espectáculo. Entre todas las carreras y pruebas de Goodwood no podía faltar la de un Ferrari corriendo.

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Novitec no se corta para tocar todo Ferrari que se le ponga por delante. El último de ellos, la versión descapotable del Scuderia. El F430 Scuderia 16M ya es suficientemente agresivo de por sí y parece como extraño verlo parado sin correr o doblar curvas como quien se columpia pero Novitec sabe sacarle un poquito más.

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El Ferrari F430 Scuderia ha sido desde su lanzamiento una de esas aguerridas bellezas con la que nos ha obsequiado la fábrica italiana de superdeportivos. Su magestuoso motor V8 de 510 CV y su aspecto rompedor marcan la diferencia especialmente a la hora de adentrarse en un circuito a hacer rugir el octeto cilíndrico. Precisamente en pista es donde se pretende sacar todo su partido, pensando directamente en las competiciones de renombre como la GT3.

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A veces hasta los más grandes pierden un poco el norte, esto es lo que podríamos pensar de Ferrari tras anunciar el Ferrari F430 Scuderia Spider. En un coche como el Scuderia con una orientación hacia el circuito tan marcada parece un poco extraño perder la rigidez que aporta la carrocería coupé para convertirlo en cabrio.

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Las primeras fotografías de los futuros modelos no se suelen presentar de esta manera. Como imagen de fondo de una pantalla que se encuentra en segundo plano, en muy pequeño tamaño, conocemos “virtualmente” cómo será la versión Spider del Ferrar F430 Scuderia. Esta futura versión descapotable biplaza tendrá los “tintes” de un F430 Spider aunque con la sutileza y la ligereza que caracteriza al Scuderia.

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Este fin de semana dieron el salto a la red unas imágenes que a nadie dejaron indiferente. Lo que se puede observar en las mismas es un Ferrari F430 Scuderia con una carrocería completamente nueva. En un principio se especuló con una evolución del F430, el F500, un hipotético superdeportivo de motor central 5.0 V8 y más de 500 CV, destinado a poner los puntos sobre las íes a Audi R8 y Nissan GT-R. En cualquier caso se ha descartado el rumor y las últimas fuentes apuntan a un ejemplar único carrozado por la firma de diseño Fioravanti.

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Ayer, sábado 28, se celebró la tercera jornada – y a priori más interesante – de la concentración del Ferrari Club España en Cantabria. El recorrido comenzaba por la mañana con dirección a Ramales para después llegar a mediodía al parque de la naturaleza de Cabárceno, donde los integrantes comieron en un restaurante de la localidad y dejaron los Ferrari en el parking cerrado que ilustra la cabecera de este artículo.

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Como todo en este mundo, por muy perfecto que sea siempre habrá alguien dispuesto a mejorarlo, y el Ferrari F430 Scuderia no iba a ser una excepción. Para la ocasión Novitec Rosso ha puesto toda la carne en el asador y le ha instalado un doble compresor – uno por bancada de cilindros – al motor del Scuderia, junto con una importante mejora en el sistema de refrigeración, con lo que la potencia asciende meteóricamente hasta los 717 cv y 722 Nm de par máximo (510 cv y 480 Nm en el Scuderia de serie).

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El aclamado Ferrari F430 Scuderia ya se encuentra “disponible” en el concesionario de la casa italiana en Barcelona y nuestro lector Dani_FR se ha dado un garbeo para sacarle unas cuantas fotos a esta maravilla del diseño del país de la bota. Mucha rimbombancia pero las imágenes hablan por sí mismas.

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La undécima temporada de Top Gear ya ha comenzado. Ayer se emitió el primero de los 6 capítulos de los que estará compuesta, un programa en el que otra vez podemos volver a divertirnos con el carácterístico humor inglés y disfrutar con coches como el Ferrari F430 Scuderia. Testado por el siempre genial Jeremy Clarkson en la Top Gear Test Track, el F430 aligerado y brutalizado no parece impresionar mucho al inglés, nada más empezar empieza a emitir sus primeras críticas en tono jocoso.

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