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Todas las noticias de Ford Escort

Este precioso Ford Escort RS Cosworth será el nuevo juguete de Ken Block, ¿con qué nos sorprenderá? (+fotos)

A la vista de las reacciones que se generaron en torno a su última Gymkhana, está claro que Ken Block tiene muchos fans y muchos detractores, aunque no nos cabe ninguna duda de que son más los que esperan con entusiasmo su próximo vídeo, y los que siguen fielmente los movimientos del californiano. Los guiños a vídeos de rallys de culto, como el más famoso de Peugeot y la subida a Pikes Peak, y a pilotos como Ari Vatanen, no fueron suficientes para satisfacer a los más puristas. Pero su próximo proyecto, en un Ford, tal vez, podría acercarse más

Aquellos maravillosos años 80: Opel Kadett GSi vs Ford Escort RS turbo (vídeo)

A veces es bueno mirar atrás y recordar que hace unas décadas no necesitábamos más de 300 CV para divertirnos. Que en aquellos años había deportivos para todos los bolsillos que con poco más de 130 CV hacían las delicias de su conductor. Deportivos que, lejos de lo que ahora podemos encontrar en los concesionarios, exigían pilotos de verdad, conductores habilidosos, capaces de exprimir sus prestaciones sin la vigilancia continua de la electrónica, que por suerte ha hecho que hoy en día prácticamente cualquier deportivo se pueda conducir muy muy rápido sin arriesgar la vida. Y entre todos esos deportivos

¿Quién plagió a quién? El Opel Kadett de Mattig Tuning y el Ford Escort RS Cosworth

El tuning en los años 80 era un auténtico espectáculo. Todo el mundo parecía estar puesto de alguna sustancia al diseñar los coches. Se llevaban los ensanchamientos extremos, en ocasiones montando ruedas traseras con hasta 345 mm de diámetro en simples Volkswagen Golf u Opel Manta. La creatividad tampoco tenía límite, y si no me creéis, preguntad a Sbarro. Fue a finales de los 80 cuando Mattig Tuning lanzó un kit de carrocería para el Opel Kadett. Fijaos en su alerón y fijaos en el Ford Escort RS Cosworth. ¿Quién plagió a quién? El Ford Escort RS Cosworth fue

Ford RS: breve historia de la concepción del compacto deportivo moderno

Cuando pensamos en un compacto deportivo hoy en día pensamos en una bestia de tracción total y motor turbo de cuatro cilindros cuya potencia está ya más cerca de los 400 CV que de los 300 CV. Una verdadera máquina de devorar curvas capaz de asustar hasta a los Porsche. Pero no todo ha sido así siempre: hubo una época en la que un compacto deportivo apenas superaba los 150 CV y en los que dos únicas siglas lideraban una batalla unilateral contra la física en busca de lo superlativo: RS. Rallye Sport. Siglas con una enorme carga histórica y

Presentado el nuevo Ford Escort para China, ¿por qué no comerciarlo en Europa?

Espero que no sea porque me pueda la nostalgia y el recuerdo de mi primer coche. Pero la idea de un Ford Escort para Europa, en los términos del recientemente presentado en China, me parece que tiene sentido. Y es que Ford ha tenido muy en cuenta los intereses y las necesidades de los clientes del gigante asiático para desarrollar, por y para China, una berlina compacta y asequible, un producto económico y cercano a esa idea que habitualmente simplificamos con el anglicismo low cost. ¿Y no es en definitiva esa una de las claves de los éxitos

Ford Escort Concept: el renacer conceptual de un modelo mítico

El Ford Escort es sin duda uno de los modelos más mitificados en la historia de Ford. Y mitificado sin duda con razón, con sólidos argumentos. Tras unos años en el olvido, tras nuevas generaciones de compactos, nuevas generaciones de berlinas, Ford plantea ahora su regreso, lo hace de manera conceptual, lo hace en el Salón de Shanghái, con el mercado asiático en mente, pero, ¿y si Ford se sumase finalmente a la nueva tendencia de berlinas compactas? Sumidas durante los últimos años en el olvido, con un crecimiento imparable, en dimensiones, de las berlinas medias, ahora, este

27 May 2010| David Villarreal

Los cinco coches más vendidos de la historia

Como todo producto de consumo, entre los vehículos encontraremos unos cuantos modelos que han tenido mucha aceptación, vendiéndose durante muchos años (o incluso décadas) en cualquier punto de la tierra y pasando a la historia. Muchas veces no son los vehículos más rompedores, innovadores o de más calidad entre sus coetáneos, sino simplemente modelos que han sabido calar en el público a causa de sus distintas virtudes y han sabido entender las necesidades sociales del momento, adaptándose a ellas. Coches populares, al fin y al cabo. Pues bien, ¿cuáles son los coches más vendidos a lo largo de