A la vista de las reacciones que se generaron en torno a su última Gymkhana, está claro que Ken Block tiene muchos fans y muchos detractores, aunque no nos cabe ninguna duda de que son más los que esperan con entusiasmo su próximo vídeo, y los que siguen fielmente los movimientos del californiano. Los guiños a vídeos de rallys de culto, como el más famoso de Peugeot y la subida a Pikes Peak, y a pilotos como Ari Vatanen, no fueron suficientes para satisfacer a los más puristas. Pero su próximo proyecto, en un Ford, tal vez, podría acercarse más a los fans de los rallys de verdad. Ken Block acaba de presentar su nuevo juguete, un precioso Ford Escort RS Cosworth con muchísimo potencial. ¿Con qué nos sorprenderá esta vez?

Continuar leyendo »

9 de octubre de 2017

A veces es bueno mirar atrás y recordar que hace unas décadas no necesitábamos más de 300 CV para divertirnos. Que en aquellos años había deportivos para todos los bolsillos que con poco más de 130 CV hacían las delicias de su conductor. Deportivos que, lejos de lo que ahora podemos encontrar en los concesionarios, exigían pilotos de verdad, conductores habilidosos, capaces de exprimir sus prestaciones sin la vigilancia continua de la electrónica, que por suerte ha hecho que hoy en día prácticamente cualquier deportivo se pueda conducir muy muy rápido sin arriesgar la vida. Y entre todos esos deportivos compactos de los ochenta hay dos que brillan especialmente, el Opel Kadett GSi y el Ford Escort RS que se presentan en este espectacular vídeo de Fifth Gear. Dos modelos que bien podríamos considerar los abuelos de los Opel Astra OPC y Ford Focus RS modernos.

Continuar leyendo »

El tuning en los años 80 era un auténtico espectáculo. Todo el mundo parecía estar puesto de alguna sustancia al diseñar los coches. Se llevaban los ensanchamientos extremos, en ocasiones montando ruedas traseras con hasta 345 mm de diámetro en simples Volkswagen Golf u Opel Manta. La creatividad tampoco tenía límite, y si no me creéis, preguntad a Sbarro. Fue a finales de los 80 cuando Mattig Tuning lanzó un kit de carrocería para el Opel Kadett. Fijaos en su alerón y fijaos en el Ford Escort RS Cosworth. ¿Quién plagió a quién?

Continuar leyendo »

Cuando pensamos en un compacto deportivo hoy en día pensamos en una bestia de tracción total y motor turbo de cuatro cilindros cuya potencia está ya más cerca de los 400 CV que de los 300 CV. Una verdadera máquina de devorar curvas capaz de asustar hasta a los Porsche. Pero no todo ha sido así siempre: hubo una época en la que un compacto deportivo apenas superaba los 150 CV y en los que dos únicas siglas lideraban una batalla unilateral contra la física en busca de lo superlativo: RS. Rallye Sport.

Continuar leyendo »

Espero que no sea porque me pueda la nostalgia y el recuerdo de mi primer coche. Pero la idea de un Ford Escort para Europa, en los términos del recientemente presentado en China, me parece que tiene sentido. Y es que Ford ha tenido muy en cuenta los intereses y las necesidades de los clientes del gigante asiático para desarrollar, por y para China, una berlina compacta y asequible, un producto económico y cercano a esa idea que habitualmente simplificamos con el anglicismo low cost. ¿Y no es en definitiva esa una de las claves de los éxitos que están cosechando en Europa ciertos productos y marcas como Dacia?

Continuar leyendo »

22 de abril de 2014

El Ford Escort es sin duda uno de los modelos más mitificados en la historia de Ford. Y mitificado sin duda con razón, con sólidos argumentos. Tras unos años en el olvido, tras nuevas generaciones de compactos, nuevas generaciones de berlinas, Ford plantea ahora su regreso, lo hace de manera conceptual, lo hace en el Salón de Shanghái, con el mercado asiático en mente, pero, ¿y si Ford se sumase finalmente a la nueva tendencia de berlinas compactas?

Continuar leyendo »

21 de abril de 2013

Dicen que para entender mejor el presente primero deberíamos aprender del pasado. Por eso para entender el porqué del Ford Focus RS deberíamos remontarnos a hace ya casi 25 años, a los tiempos en que la colaboración mantenida durante décadas con Cosworth en la competición se traducía en varios modelos de calle, probablemente los más deportivos que hayan lucido el óvalo azul, siempre con permiso del Ford GT.

Continuar leyendo »

Como todo producto de consumo, entre los vehículos encontraremos unos cuantos modelos que han tenido mucha aceptación, vendiéndose durante muchos años (o incluso décadas) en cualquier punto de la tierra y pasando a la historia. Muchas veces no son los vehículos más rompedores, innovadores o de más calidad entre sus coetáneos, sino simplemente modelos que han sabido calar en el público a causa de sus distintas virtudes y han sabido entender las necesidades sociales del momento, adaptándose a ellas. Coches populares, al fin y al cabo.

Continuar leyendo »