
Ni eléctrico, ni downsizing, así es el maravilloso motor del Ford Escort 2026, un 4 cilindros sin turbo que alcanza 330 CV girando a 10.000 rpm
La industria está obsesionada con los coches eléctricos. También con el downsizing, la electrificación y, en definitiva, con conseguir motores cada vez más eficientes que puedan superar unas normativas de emisiones cada vez más exigentes. Pero, tal y como ya nos contaba mi compañero David Clavero, aún quedan algunos locos dispuestos a fabricar motores de combustión interna con el único propósito de ponernos los pelos de punta. Y el mot







