Todas las noticias de Genesis GV80

El desembarco de Genesis en Europa ya es oficial. La firma premium de Hyundai Motor Group anuncia su lanzamiento oficial para el mes de junio, dando así el pistoletazo de salida a su proyecto más ambicioso desde que fuese creada en 2015. ¿El objetivo? Plantar cara sin medias tintas a Mercedes, BMW y Audi, buscando posicionarse como el fabricante premium de referencia no alemán. Como decimos, Genesis no lo tiene nada fácil, pero el nuevo constructor coreano pretende apostar fuerte con toda su gama de berlinas y SUV, además de novedades importantes como sus nuevos coches eléctricos. Fundada en

El desembarco de Genesis en Europa es un hecho. El fabricante de lujo de Hyundai está cada vez más cerca de las calles europeas, y aunque aún quedan flecos por detallar, ya podemos imaginar cuál será la estrategia de Genesis para intentar competir con Mercedes, BMW y Audi. Jugar en el mercado más fuerte de los tres grandes fabricantes alemanes no es fácil, pero Genesis pretende hacerlo con una apuesta muy ambiciosa para triunfar donde otras marcas de lujo fracasaron. Los SUV jugarán un papel crucial en el futuro de Genesis en Europa Aunque por el momento no tenemos

¿Conoces al fabricante Genesis? Posiblemente no, pero dentro de no mucho incluso podrás cruzarte con uno de sus coches por la calle. Es oficial, Genesis, el fabricante de lujo de Hyundai, desembarcará en Europa, y lo hará con la clara intención de plantar cara a Mercedes, BMW y Audi, liderando una apuesta que otros muchos fabricantes han intentado, e intentan, desafiando al trío de fabricantes alemán que domina con autoridad el mercado de automóviles premium. Tras un periodo de mejora, crecimiento y consolidación en USA, Genesis llegará a Europa para enfrentarse a Mercedes, BMW y Audi Desde hace años

En vuestras pantallas tenéis al nuevo Genesis GV80. El GV80 es el primer todocamino de Genesis, la marca de lujo de Hyundai. Ha sido presentado hace apenas unas horas en Corea del Sur, que será su principal mercado por el momento. Es un producto de lujo y alto coste, diseñado como rival directo de máquinas como el Audi Q7, el Mercedes GLE o el BMW X5. Se venderá en versiones de propulsión trasera, con opción a tracción total. En este artículo veremos si los lujosos SUV europeos deben tener miedo a esta "amenaza" coreana o pueden relajarse. Spoiler: