La etiqueta ECO de la DGT se está convirtiendo poco a poco en un bien cada vez más preciado, y es que no es para menos. Ese pequeño adhesivo verde y azul pegado en el parabrisas de tu coche te abre las puertas al centro de grandes ciudades, como Madrid y Barcelona, a las cuales se deberán sumar todos los municipios con más de 50 mil habitante a partir de 2023, además de añadir otras ventajas como tarifas reducidas en aparcamientos, ITV o impuesto de circulación municipal, así como la posibilidad de usar carriles reservados.

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La gama Dacia GLP se vuelve aún más atractiva y económica gracias al Plan Renove, y es que por el hecho de contar con la etiqueta ECO pueden acceder a una de las mayores cuantías de las que recogen estas medidas para incentivar y reactivar el mercado de vehículos, en las que se apuesta por una transición a la llamada movilidad ecológica, como es el caso de estos modelos de la firma rumana impulsados por GLP.

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25 de julio de 2020

La movilidad ecológica está ya, para todos los fabricantes, a la orden del día. Y es que no hay marca que no haya virado, al menos en parte, hacia una gama más ecológicamente responsable, un movimiento que deben llevar a cabo hasta las marcas más humildes como Dacia, que acaba de presentar un nuevo motor aprovechando la cita del Salón de Bruselas. Éste motor, denominado TCe ECO-G, será la punta de lanza de la ofensiva más ecológica de Dacia. 

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El GLP está en pleno auge. La búsqueda de alternativas al diésel, con un bajo coste por kilómetro, y el aumento de las restricciones al tráfico, han propiciado que las alternativas a gas se conviertan en la opción a la que cada vez recurren más clientes. De hecho, las ventas de GLP este año crecen más de un 24%, en un mercado que está remitiendo ligeramente. No es la primera vez que Ford dispone en su gama de alternativas a gas. Pero sí estamos ante la llegada de una nueva generación de productos con la tecnología GLP plenamente integrada, que comienza con el Ford Fiesta. Ahora bien, ¿es una alternativa al diésel? ¿Y para salir de la ciudad?

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El éxito de Dacia, como venimos valorando desde hace tiempo, ya no solo tiene que ver con el hecho de ofrecer coches con un precio de partida muy ajustado, prácticamente sin rival. Dacia ha conseguido desmarcarse como compra inteligente, e incluso con el pequeño componente aspiracional que pueden añadir sus versiones Stepway - que ya no son tan baratas - o modelos como el Duster. Si tenemos que hablar de compra inteligente, es evidente que la gama GLP de Dacia gana por goleada, respecto a los mismos modelos de Dacia que se comercializan con motores diésel y gasolina. La clave, un coste por kilómetro muy ajustado, gracias al empleo de motores que funcionan indistintamente con gas o gasolina, y la etiqueta ECO. ¿De qué ofertas dispone actualmente Dacia en su gama GLP?

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15 de septiembre de 2019

A pesar de que el diésel no está, ni mucho menos, muerto, cada vez son más los compradores que buscan alternativas al diésel. Y es comprensible. Por suerte, el mercado dispone de una oferta cada vez mayor de soluciones técnicas que pueden competir con el gasóleo, y de cada vez más coches que las aplican. Y, en esa búsqueda de alternativas al diésel, el gas natural y el GLP se antojan una solución más que recomendable.

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21 de mayo de 2019

La caída de las ventas de diésel no solo están propiciando que cada vez haya más modelos con soluciones mecánicas alternativas, y que cada vez más compradores busquen refugio en opciones como el GLP. También está consiguiendo que productos de marcas más pequeñas, como SsangYong, tengan un aliciente extra para que, como mínimo, un cliente pueda valorar alternativas como el SsangYong Tivoli en el proceso de decisión de compra. Y es por eso que, precisamente en el caso del SsangYong Tivoli, la opción GLP y etiqueta ECO es quizás la más interesante.

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En los últimos días os hemos hablado acerca de Dacia y su gama GLP. Con el revuelo que se está generando acerca de las restricciones al tráfico y las posibles prohibiciones que podrían llegar en los próximos años, cada vez son más los que fijan su atención en alternativas a los motores de gasolina y diésel tradicionales, alternativas con etiqueta ECO como las de gas. El último gran éxito de Dacia está en sus alternativas de gas y etiqueta ECO, que se sitúan entre las más vendidas del mercado. ¿Pero cómo ha conseguido Dacia impulsar sus ventas de gas?

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Los coches económicos de Dacia no solo han conseguido situarse entre las listas de los más vendidos, con una propuesta asequible, y en muchos casos atractiva, que genera mucho interés en los compradores. Otro de los grandes éxitos de Dacia está siendo el de su gama de coches de gas, sus GLP, que están calando entre los compradores que buscan alternativas a los motores diésel y gasolina tradicionales. Dacia promociona sus coches de GLP con una oferta que incluye repostajes gratuitos de gas. ¿Pero en qué consiste esta promoción?

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6 de abril de 2019

De entre todas las ofertas de Dacia destacan, sin duda, aquellas que se aplican a su gama GLP con etiqueta ECO. El Dacia Duster GLP está en oferta, con etiqueta ECO, con un precio aún más competitivo, inferior al del diésel, e incluyendo vales de regalo para repostar GLP en estaciones de servicio Repsol. ¿Pero en qué consiste esta oferta?

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