31 de diciembre de 2010

Durante el 2010 hemos visto cosas curiosas y también malas noticias, especialmente en lo que respecta a las ventas de automóviles o a la desaparición de marcas míticas. Para los apasionados del motor estas últimas son las peores.

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9 de mayo de 2010

¿Os acordáis del llamado Hummer H6? Yo lo recuerdo perfectamente porque, siendo sinceros, ni me creía que pudiése existir de verdad. Es un H2 extendido con otro eje más conformando lo que podríamos llamar una limusina a lo bruto o un, por llamarlo todavía peor, “Hummer familiar”. Pensaba que una creación tan exagerada tendría que quedarse así pero está claro que me equivoqué.

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25 de marzo de 2010

Los Hummer cada vez son menos pero seguimos con nuevas preparaciones vistosas basadas en ellos. Si es un broche a la despedida no lo sé pero si seguimos este camino cuando estos últimos Hummer se conviertan en clásicos no se parecerán demasiado a cómo eran originalmente. Un buen ejemplo de ello es el GeigerCars Hummer H2 Bomber, que es un H2 preparado para afrontar prácticamente cualquier superficie (menos la del mar, ojo).

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12 de marzo de 2010

El Hummer ha muerto. General Motors ha cerrado las puertas a toda una institución de coches grandes, gastones, contaminantes y ostentosos. Pero los coches no mueren y el tuning sobre ellos tampoco, especialmente si hablamos de los Hummer. Son propensos a recibir un tuning lujoso al extremo, extravagante y caro. Bueno, ¿y por qué no?

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11 de agosto de 2009

Además de ser uno de los principales importadores europeos de vehículos de alta gama de origen General Motors, Geiger Cars se dedica de manera ocasional a las preparaciones. Creo que es adecuado que estos alemanes sigan practicando el tuning de manera ocasional. No hay queja alguna acerca de la calidad del trabajo o los medios empleados, simplemente el resultado final de algunos proyecto no es del todo satisfactorio. Prueba de ello es este Hummer H2, que a su preparación de motor suma un destrozo estético de consideración.

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2 de febrero de 2009

Con todos los respetos pero de los Emiratos Árabes Unidos tenía que venir. Este es uno de los puntos del planeta, con los respetos para Estados Unidos, del que más provienen preparaciones originales y ostentosas. En este caso le ha tocado a un Hummer H2, el arrollador y consumidor todoterreno “lujoso” americano. Demasiado típico el tener un H2, así que darle un toque de maquillaje. Por ejemplo rebanándole el techo.

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12 de diciembre de 2008

El preparador STRUT ha creado este espectacular Hummer H2 SUT Matte Black, que aparecerá en las revistas estadounidenses DUB y Truckin’ próximamamente. No hablamos de un proyecto artesanal sino de una conversión profesional en toda regla, capaz de rivalizar e incluso intimidar al Rolls Royce Phantom negro mate de anteayer. Pero todo hay que decirlo, aunque el H2 sea más imponente y agresivo, no tiene esa clase que tiene la berlina británica.

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2 de septiembre de 2008

Los modelos de Hummer H2 y H3 sufrirán ciertos cambios en nuestro continente como ya se había ido anunciando, con un mínimo impacto sobre la estética y una serie de novedades mecánicas. Por otro lado, el H3T se presentará oficialmente en París para llegar también al mercado antes de que finalice el año.

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13 de agosto de 2008

Hummer calza últimamente zapatos de ediciones especiales, totalmente en la línea de paliar sus cifras de ventas dentro del estado global crisis en la que nos encontramos aunque bien es cierto que en países. Su nueva creación es la Black Chrome Limited Edition, disponibles tanto para el H2 como para el H2 SUT, y se ofrece sobre la línea del 2009 y en sólo una tirada de producción total de 1.300 unidades.

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