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Quizá no sepas que el Lamborghini Urus no fue el primer todoterreno de Lamborghini. El primero nació a finales de los ochenta, se llamaba LM002 y fue apodado como "Rambo Lambo". Su historia es de lo más peculiar, y que este coche esté aquí es fruto de una serie de infortunios y el ingenio de su marca. Hemos tenido el inmenso honor y privilegio de ponernos a sus mandos aprovechando la invitación de Lamborghini a probar el Urus SE enchufable.

Rambo Lambo. Este fue el apodo que algunos periodistas del motor americanos le dieron al bestial Lamborghini LM002, cuando fue lanzado al mercado a finales de los años ochenta. Fruto de un fallido proyecto militar, el LM002 era lo más parecido a los super-SUV actuales. Derrochaba exceso por sus cuatro costados, equipaba los neumáticos más anchos del mercado y el V12 carburado del Lamborghini Countach. La noticia es que en estos momentos sale

Hace apenas dos semanas, Sergio y yo comentábamos por privado lo brillantes que nos parecían los cortometrajes que Kidston Productions se encontraban subiendo a su canal de YouTube durante el último año. Coches clásicos, ideas originales, actores que daban la talla y minutos de contenido inédito para todos los que amamos el mundo del motor y del automovilismo, con muchos guiños al séptimo arte. Si ‘The Portofino Affair’ fue especta

Lamborghini está inmersa en el proceso de lanzamiento del que probablemente será su producto más importante en mucho tiempo, el Lamborghini Urus. Y con motivo de este acontecimiento, no quieren que nos olvidemos de que no será la primera vez que lancen un producto con ciertas aptitudes todoterreno. Sin ir más lejos, hace 25 años dejaba de fabricarse el Lamborghini LM002, un auténtico todoterreno que estaba más enfocado para salir del asfa

Esta misma noche rescatamos en Facebook la historia del Lamborghini LM002. Un dinosaurio, un todoterreno nacido de un fallido proyecto militar, lanzado a las calles con el sediento motor V12 del Lamborghini Countach. Una historia cargada de anécdotas, amargura y expectativas incumplidas, regada por los excesos de los años 80. Un lector - gracias Iván - nos comentó un detalle sobre el Lamborghini LM002 que habíamos olvidado, aunque en su mome

Aunque solo sea por morbo, por puro morbo, sabemos que estás deseando ver el aspecto del nuevo SUV de Lamborghini, el Urus, o como quiera que vaya a llamarse. Aún habrá que esperar un tiempo, a que se presente, y aún más al comienzo de su producción en Italia. Entretanto, y si buscas un todoterreno de pura cepa, exótico como el que más, agresivo, muy musculado, y el sello de Lamborghini, lo mejor es que anotes en tu lista de la compra a e

Hubo un tiempo en que los todoterreno eran sólidos y rudos, pero rudos de verdad, tan diferentes a los – a veces mal llamados – todocamino modernos como lo es un pedernal de una encimera de mármol. Hoy en día se ha puesto muy de moda desarrollar vehículos con cuerpo de todoterreno y motores de deportivo, vender propuestas menos camperas y más de carretera, incluso de circuito. Pero todos esos recién lle