Parece mentira, pero hace ya 10 años desde que Lexus nos presentara su primer vehículo de corte deportivo. Era un Lexus IS vitaminado, dotado de un motor V8 atmosférico de altos vuelos, y una puesta a punto creada en el circuito de Fuji. Del trazado nipón heredó su apellido, un discreto "F" que identificaba a este lobo con piel de cordero. La saga "F" no solo ha tenido como integrantes a berlinas o coupés, también ha contado con miembros excepcionales entre sus filas, como el Lexus LFA. Para celebrar esta efeméride, la división premium de Toyota ha presentado dos ediciones especiales de los brillantes Lexus RC F y Lexus GS F.

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Ya has podido leer nuestra prueba del Lexus GS F, te contamos nuestras impresiones, junto al Lexus RC F, en el artículo “De viaje en un Lexus RC F y un Lexus GS F: ocho cilindros japoneses y cerca de 1.000 CV”, pero ¿cuánto cuesta el Lexus GS F, el “anti” BMW M5 japonés? Un potente V8 atmosférico bajo el capó, un gran porte, el encanto del diferencial electrónico TVD...

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Es 1 de abril, y en el mundo anglosajón es April Fools' Day, el equivalente a nuestro día de los Santos Inocentes. Las bromas y las locuras están permitidas y los fabricantes de coches lo saben. A lo largo del día iremos recogiendo algunas bromas e ideas locas que nos vayan llamando la atención. Lexus ha presentado hoy mismo su nueva tecnología V-LCRO de asientos deportivos, cuyo acrónimo significa Variable Load Coupling Rear Orientation, y permite a los ocupantes soportar aceleraciones laterales de hasta 3G.

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Hasta hace unos años entendíamos que un deportivo debía gozar de un motor de ocho cilindros atmosférico. Por decirlo de alguna forma esa era la norma, y no la excepción. De un tiempo a esta parte nos hemos acostumbrado a conducir deportivos con motores cada vez más compactos, con menos cilindros, menor desplazamiento, y más turbo. Hemos llegado a un punto en que cada vez que probamos un deportivo con un motor V8 atmosférico no podemos evitar la sensación de que esa podría ser la última vez. Pero no, ese no es el caso de Lexus. De ahí que recibiéramos con los brazos abiertos la propuesta que nos hizo la marca de viajar hasta Valencia, con motivo de la reunión de 6to6, para realizar esta prueba de los nuevos Lexus RC F y Lexus GS F. Dos deportivos con la misma tecnología, enfoques diferentes, y un motor V8 y 477 CV de potencia para cada uno de ellos.

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6to6 se ha ido poco a poco convirtiendo en la referencia en lo que a clubs de deportivos en España se refiere, con una comunidad potente repartida por toda España, con ese espectacular Europe Tour, con un buen calendario de eventos... Hace unos días, Juanma, David V. y yo poníamos rumbo a Valencia para acompañarles en una cita con la capital del Turia como escenario, con un Lexus GS F y un Lexus RC F como monturas, listos para pasar con los sixters una buena jornada rodeados de deportivos de toda índole.

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Ya hemos tenido la oportunidad de poner a prueba al nuevo Lexus GS F, la versión más radical del Lexus GS, de la berlina del segmento E de Lexus, una berlina que se tendrá que ver las caras con el Mercedes E 63 AMG, con el BMW M5 y el Audi RS7. Con motivo de su presentación Lexus nos ha proporcionado una nueva y nutrida galería de fotos del Lexus GS F, así que hora de adentrarse, detalle a detalle, foto a foto, en este espectacular Lexus GS F.

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La familia F, la letra escogida por Lexus para designar a sus modelos más prestacionales, crece. Lo hace de la mano del nuevo Lexus GS F, un Lexus GS F que ya hemos podido poner a prueba. La firma japonesa, Lexus, ha escogido a Madrid como el escenario para su puesta de largo mundial, como lugar para dar a conocer a la prensa del motor de todo el mundo a su nueva berlina de altos vuelos, a un perfecto rival para el BMW M5, para el Mercedes E 63 AMG.

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Lexus comenzó el 2015 por todo lo alto presentándonos a un nuevo Lexus GS F dispuesto a ofrecernos una berlina de altos vuelos, una alternativa al BMW M5, al Mercedes E 63 AMG y al, desde la perspectiva de una carrocería “berlina”, Audi RS6 Avant. Una berlina con un V8 latiendo bajo su capó y que ahora podemos disfrutar, foto a foto, en una nueva galería de imágenes.

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Este año los Reyes Magos han llegado cargados de regalos a Diariomotor y nos han traído, únicamente para vosotros, nuestros lectores, esta exclusiva que difícilmente hubiéramos podido compartir en un día mejor. Lo que estás viendo es el penúltimo deportivo, el penúltimo F de Lexus. Y dirás que por qué el penúltimo. Por una sencilla razón: sabemos que la gama F, la sección más picante de Lexus, no quedará satisfecha con el Lexus RC F, el mismo que probábamos hace unas semanas en el Circuito de Ascari. Ni tampoco con este Lexus GS F, que se presentará por todo lo alto en el próximo Salón de Detroit. Lexus se ha propuesto la hazaña, la épica, de resolver una gama deportiva que plante cara a los grandes nombres de la industria, los que ya ganaban carreras cuando la sección de lujo de Toyota aún no había nacido. Y tened muy claro que en los próximos años tendremos más noticias de ellos.

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