Con el verano llegan las vacaciones, y con las vacaciones, las cervecitas en la playa, las terracitas de verano y quizás una relajación que no es excusa para ponernos al volante con unas copas de más. Conscientes de ello, como cada año la DGT lanza su campaña de controles preventivos de alcohol entre los conductores. La Agrupación de tráfico de la Guardia Civil realizará más de 25.000 controles diarios de alcohol y drogas, en cualquier vía, hora y día de la semana. ¿Sabes cuáles son las multas por alcoholemia?

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Esta misma semana nos llegaba un aviso realmente preocupante de un equipo de abogados que, entre otras cosas, se encarga de asesorar y defender a conductores. Un aviso que era así de tajante: margen de error mal aplicado. Desde hace tiempo la DGT ha estado en el punto de mira precisamente por este punto tan polémico, el de aplicar unos márgenes de error que según ha determinado un juez no serían legales, el de anteponer el afán recaudatorio al criterio de justicia que debería imperar en las supuestas infracciones del Reglamento General de Circulación.

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Ayer os hablábamos de multas, de sanciones por excesos de velocidad. Y en nuestra sección de comentarios no tardó en salir una pregunta que preocupa sobremanera al conductor que ha recibido una multa, ¿de cuántos días dispongo para acogerme a la reducción por pago voluntario? Con la nueva ley dispondremos de 20 días para acogernos a una reducción del 50 por ciento. Y estarás conmigo en que este descuento por pronto pago se antoja suficientemente importante como para aliviar el susto inicial, ese que hace que te tiemblen las piernas cuando llega a tu domicilio un envío certificado con el membrete de la Dirección General de Tráfico.

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Con la reforma de la Ley de Tráfico se avecinan bastantes cambios, tal y como ya os hemos ido adelantando en los últimos años. Como seguro ya sabrás, esta reforma hace especial hincapié en los límites de velocidad y las sanciones por exceso de velocidad. Tras su entrada en vigor, los detectores de radar fueron prohibidos so pena de 200 euros de multa y la detracción de tres puntos del carné (consulta tus puntos del carné). También se abrieron las puertas a los nuevos límites de velocidad máxima, que pasarán a ser de 130 km/h en ciertos tramos de autovías y autopistas y se restringirán a 20 km/h y 30 km/h en ciertos tramos urbanos.

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La nueva Ley de Tráfico ya está en marcha. Tras su aprobación por el congreso, está previsto que entre en vigor antes del verano. Ya os hemos desgranado con más detalle algunas medidas como la prohibición de los detectores de radares, pero las novedades que supondrá la aprobación de esta reforma irán mucho más allá. Entre otras medidas, el Estado allana el camino de las restricciones medioambientales que de una u otra forma tendrán que aplicarse en algunas vías en los próximos años. Lo cual viene muy a cuento de las restricciones que ha sufrido París en los últimos días.

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Ayer mismo se daba luz verde a la nueva Ley de Tráfico tras su aprobación por el Congreso. Ya os adelantamos que habrá muchos cambios, que nos afectarán a todos por igual, conductores, motociclistas, ciclistas y peatones. Pero hoy queremos centrarnos en una medida que, como todas, será controvertida y ya está generando cierto revuelo y sobre todo confusión y muchas dudas.

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