Ni diésel, ni gasolina, ni eléctrico, este mítico compacto ofrece el motor anti-DGT más lógico
El Volkswagen Golf acaba de ser renovado, ofreciendo cambios en diseño, tecnología y mecánica, especialmente en las variantes GTI y GTE. Pero mantiene al que seguramente sea el motor más interesante de todas la gama: el eTSI. O lo que es lo mismo, un propulsor con tecnología mild-hybrid con el que obtiene la etiqueta ECO de la DGT. El Volkswagen Golf 2024 eTSI es la opción más lógica con etiqueta ECO de la DGT Y aunque bien es cierto qu