Cuando pensamos en deportividad y Peugeot inevitablemente pensamos en el Peugeot 205 del Grupo B, no podemos evitar que aparezca por nuestra mente una nube de polvo y el Peugeot 406 T16 ascendiendo el Pikes Peak con Ari Vatanen al volante, puede que pensemos también en el Peugeot 206 WRC, en el Peugeot 908 HDi de Le Mans o yendo a los modelos “de calle” puede que se pase por nuestra cabeza el mítico Peugeot 205 GTI y sucesores o incluso el Peugeot RCZ R como máxima expresión actual del lado deportivo de Peugeot, pero más allá de esta amalgama de modelos de competición y versiones deportivas de calle Peugeot ha sabido hacer buena gala de sus capacidades deportivas, de desarrollo y diseño asociado a prestaciones en sus modelos conceptuales.

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En el Salón de París Peugeot nos ha mostrado un más que interesante lavado de cara del RCZ. Citroën nos ha presentado la versión descapotable del DS3. Y ambos han mostrado en la cita francesa sus dos, imponentes, armas conceptuales: el Citroën Numero 9 y el Peugeot Onyx. Un deportivo. Una “superberlina”. Y en definitiva, los dos máximos exponentes híbridos del grupo PSA ¿no estaría mal verlos por nuestras calles verdad?

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