Hace unos días os presentamos un artículo en el que os hablábamos de cinco coches que sus marcas habían arruinado a lo largo de su historia. Algunos de aquellos cambios generacionales terminaron con denominaciones míticas - como ocurrió con el Lancia Delta - mientras que otros lograron encauzarse, reinventándose de forma más o menos satisfactoria. En esta segunda parte seguimos con esta galería de los horrores, en la que encontramos un Dodge Charger de tracción delantera o un Lotus Elise con serios problemas de sobrepeso. Pasen y vean, aunque no podamos garantizarles que sea de su gusto.

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El pasado fin de semana se disputó el Goodwood Festival of Speed, un evento automovilístico que año a año va ganando más importancia y en el que se pueden ver auténticas joyas, rarezas y clásicos, tanto de calle como de competición. Pero en Goodwood no solo hablamos de exhibiciones estáticas de vehículos y deportivos que ya forman parte de la historia: lo mejor de todo es que se pueden ver muchos de estos modelos en acción en el Goodwood Hill Climb, una de las principales atracciones del evento que consiste en una subida de aproximadamente 2,5 kilómetros de longitud.

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Aunque ya hace más de cuatro años que cesó su producción, aún hay gente que se resiste a dar por muerto al Toyota Celica. Tanto es así que incluso seguimos conociendo preparaciones que se construyen hoy en día sobre la base del ZZT231, la séptima generación de esta saga de coupés nipones. Dada su condición de vehículo descatalogado, la preparación de la que os voy a hablar únicamente se ofrece como un vehículo de segunda mano completamente modificado para quedar prácticamente como nuevo y venderlo por menos de 30.000€ con transporte incluido.

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¿Qué se siente conduciendo a más de 300 Km/h? Yo nunca he vivido esa experiencia, quizás llegue algún día, pero de ser así por supuesto ha de ser en condiciones adecuadas y seguras. Seguro que a la mayoría de vosotros os pasa lo mismo. Aunque la sensación no es en absoluto comparable, con los siguientes vídeos podemos hacernos una lejana idea, ya que podemos ver un Toyota Celica GT4 preparado por Fensport que llegó a marcar nada menos que 202 mph, unos 325 Km/h, en la pista del Aeropuerto de Woodbridge, en el Reino Unido.

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1 de diciembre de 2009

La pintura original de este Toyota Celica es demasiado sosa y si te gusta una trilogía tan famosa como la de El Señor de los Anillos, ¿por qué no la vas a aplicar a tu coche? No se puede negar que tampoco le queda mal a este coupé japonés del 96 y con ello me refiero a que, independientemente de que parezca o no exagerado el pintar todo el coche, es un trabajo de calidad.

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