Todas las noticias de toyota-celica

Hay coches que se convierten en leyenda por una combinación de factores exquisita: son compactos, ligeros, asequibles - o razonablemente asequibles para lo que proponen - y tienen una arquitectura que transforma por completo su manera de conducir. El Toyota MR2 fue uno de ellos. Ahora todo apunta a que Toyota está trabajando en su regreso y que lo hará con una receta poco común fuera de los fabricantes de superdeportivos que todos conocemos:

Llevamos tiempo hablando de ellos. Hace unas semanas mi compañero Alejandro ya imaginaba cómo podría ser uno de los modelos más esperados de Toyota, el posible regreso del Toyota Celica, un nuevo modelo que de la mano de un motor de cuatro cilindros de 2 litros nos deleitaría con un coupé deportivo de calle, pero también de competición. [gallery ids="1279929,1279932,1279934,1279928,1279930,1279933,1279935,1279936,1279931"] La imag

El futuro será eléctrico, pero mientras ese destino llega, Toyota está convencida de que los motores gasolina tienen aún mucho que decir en el mundo, especialmente para los amantes de los coches deportivos. Y es justamente por eso por lo que en Japón siguen trabajando en su nuevo motor estrella, un 2.0 Turbo que servirá de corazón para todos los futuros deportivos de la marca. G20E, así es el corazón de los futuros deportivos de Toyot

Si algo ha caracterizado a Toyota durante estos últimos años, es que ha sido el fabricante que mediante la comercialización de eficientes coches híbridos se ha convertido en sinónimo de bajos consumos y eficiencia. Sin embargo, la firma japonesa tiene un 'lado oscuro' por el que se deja llevar a menudo, y a la vez que comercializa esta serie de lógicos coches, también tiene a la venta modelos tan radicales como el Toyota Supra, el GR Yaris

Después del GT-86 y la renovación del mismo en forma de GR86 y de la resurrección del Supra, Toyota está dispuesta a revivir un modelo cuyo nombre se sitúa a la altura de los mencionados dentro de la historia del gigante japonés. Y es que, tal y como ha confirmado un alto cargo de la empresa, el Toyota Celica está siendo desarrollado de nuevo por el fabricante para volver a llegar a las calles. Ha sido, concretamente, gracias a las pal

Quién no guarda en su memoria un grato recuerdo del Toyota Celica, especialmente de aquella versión de los '90 pilotada por Carlos Sainz en el mundial de rallies. Pues bien, en Toyota se han puesto nostálgicos y, fusionando lo mejor de los GR86 y GR Corolla, han creado un verdadero sueño húmedo para los amantes de este mítico deportivo y las carreras a todo gas lejos del asfalto. El Toyota Celica ha vuelto de manos de un GR86 hipervitamina

Hay coches que son eternos. Incluso cuando son retirados del mercado, quedan para siempre en nuestros corazones. Es el caso del Toyota Celica. Aunque lo cierto es que podemos estar a tan solo medio año de ver el resurgir de uno de los coches más míticos de la historia, tanto por su longevidad y deportividad, como por su gran papel en el mundo de los rallies. Y es que en 6 meses podría presentarse el primer prototipo de un nuevo Toyota Celica,

Estados Unidos es un claro objetivo a nivel comercial para todos los fabricantes de automóviles del planeta. Al igual que Audi cruzaría el charco para demostrar a los americanos lo que valen sus coches, Toyota no iba a ser menos. Una prueba del buen hacer que hay en esta historia, es que uno de los coches de los que hablamos en este post se subastó en Arizona a través de RM Sotheby´s en 2014 por la friolera de $242,000. Alianzas necesarias

Ya hemos probado el Toyota GR Yaris, y podemos sin lugar a dudas, afirmar que es el utilitario deportivo del momento. Me quedó claro cuando asistí a su presentación nacional, y me quedó aún más claro cuando lo comparé brevemente con un MINI JCW GP hace unos días - algo de lo que os hablaremos pronto, paciencia. Es difícil juzgar cuán efectivo es un Toyota GR Yaris sin compararlo con un coche de similar filosofía, y es por ello que Fift

Hace unos días os presentamos un artículo en el que os hablábamos de cinco coches que sus marcas habían arruinado a lo largo de su historia. Algunos de aquellos cambios generacionales terminaron con denominaciones míticas - como ocurrió con el Lancia Delta - mientras que otros lograron encauzarse, reinventándose de forma más o menos satisfactoria. En esta segunda parte seguimos con esta galería de los horrores, en la que encontramos un D