Todas las noticias de Toyota GR Yaris

Hay pocas personas mas petrolhead que Keiichi Tsuchiya. Este legendario piloto japonés es uno de los iconos mundiales del mundo del drifting, y podríamos decir que sin él, esta disciplina no gozaría - ni de lejos - de su tremenda popularidad. Es una eminencia en su Japón natal, y por tanto, su opinión es muy valorada por los grandes fabricantes de coches. Toyota le ha dejado pilotar en circuito uno de sus prototipos más especiales: un Toyota Corolla con una mecánica de Toyota GR Yaris alimentada por hidrógeno. Su opinión te interesa. Todo ha sido grabado en un episodio

El Toyota GR Yaris es uno de los coches del momento, y en un futuro, sabemos que será considerado un clásico con todas las de la ley. El GR Yaris es un coche muy peculiar, en el sentido de que su fórmula no tiene rival a día de hoy. Es un coche similar en planteamiento y filosofía a un Subaru WRX STI o un Mitsubishi Lancer Evolution, en el sentido de que es un "homologation special" cargado de ADN de rallye. Es precisamente con este último con el que el Toyota GR Yaris se va a batir el cobre en

El Toyota GR Yaris es uno de esos coches cuya filosofía es de tiempos pasados. Que se haya lanzado al mercado, a día de hoy, un utilitario deportivo con tracción total, cambio manual y herencia de competición - es un homologation special, en cierto modo - es digno de celebración. El potencial en el mundo de las preparaciones del Toyota GR Yaris está empezando a despuntar, y para muestra, el GR Yaris que protagoniza este vídeo. Posiblemente el Toyota GR Yaris más potente del mundo. Y tenemos su vídeo en un banco de potencia... El coche en cuestión ha

Ha sido la primera vez que Toyota ha puesto en la pista un prototipo impulsado por hidrógeno fuera de Japón. El escenario elegido para estrenar el Toyota GR Yaris H2 ha sido Europa y, más concretamente, Bélgica. Allí no sólo le han visto en acción: también han escuchado cómo suena la salvación del diésel y la gasolina. ¿Listos para darle al play? El mundo del motor tiene varias vías abiertas para buscar combustibles alternativos más respetuosos con el medio ambiente que les permitan mantener con vida a sus motores de combustión. El hidrógeno es uno de esos caminos y Toyota

"Es una maravilla", "Increíble lo que ha hecho la gente de Toyota", "Este coche se va a convertir en todo un clásico..." Esas eran las frases que escuchaba y escucho acerca del Toyota GR Yaris, un coche que desde su nacimiento ha cautivado a muchos y que ha generado tal expectación que necesitaba saber por qué. Acompañadme hoy en la prueba del Toyota GR Yaris y dejad que os explique los motivos de por qué no me ha entusiasmado pese a haberme gustado. Para contextualizar esta prueba a modo relato debo remontarme a la vuelta de las vacaciones de Semana

El Toyota GR Yaris se ha convertido en uno de los coches del momento. No solo porque se trate, literalmente, de un coche de rallyes adaptado a la vía pública, sino también por sus capacidades. Y es que de estas da constancia el "utilitario" nipón en lugares tan complejos como Nürbrugring, donde domestica sin demasiadas complicaciones su trazado y... ¡es capaz de seguirle el ritmo a un Porsche 718 Cayman GT4! Sí, estamos hablando de dos deportivos puros y duros, pero con doctrinas muy diferentes y prestaciones muy dispares. Y es que mientras que el GR Yaris es un

El 23 de febrero fue un día muy especial. La profesión de periodista del motor es menos glamourosa de lo que puede parecer en ocasiones. La mayor parte del tiempo la pasamos tras una pantalla de ordenador, picando tecla. Las grabaciones, pruebas de coches deportivos y eventos fastuosos suponen una parte bastante pequeña de nuestro trabajo, al menos a nivel de tiempo. Especialmente en estos tiempos de streamings, y presentaciones digitales. Además, tampoco conviene olvidar que el rumbo del automóvil no es demasiado halagüeño para los periodistas más petrolheads, entre los que tengo el orgullo de incluirme. Sin

El Toyota GR Yaris es un coche casi perfecto, hay que reconocerlo. Si eres un amante de la conducción, que en 2022 puedas comprar un homologation special, con motor 1.6 turbo de 261 CV, cambio manual y tracción total, es un motivo digno de celebración. Ya lo hemos probado y podemos dar fe de lo efectivo, ágil, divertido y especial que es el Toyota GR Yaris. Sin embargo, siendo quisquillosos, es un coche con un gran pero: su sonido es absolutamente decepcionante. Por fortuna, el especialista esloveno Akrapovič tiene la solución. Akrapovič ha desarrollado una nueva línea de escape