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Creo que después de Nürburgring la Autobahn es el lugar donde uno puede ver todo tipo de coches circulando a velocidades que jamás imaginaría. Prueba irrefutable de ello es esta Fiat Ducato diésel a la que el youtuber TopSpeedGermany decide analizar al máximo. Y cuando digo al máximo es poner a la furgoneta italiana a casi 200 km/h en la Autobahn. No muchos lo harían pero, ¿por qué no? Y es que por norma general este tipo de vehículos están destinados al transporte de mercancías de la mano de una carrocería que favorece el espacio de carga y no la

El Lamborghini Aventador SVJ es superlativo en todos los aspectos. Un superdeportivo con el que pocos se querrían cruzar en una carrera de cuarto de milla… a no ser seas un halcón peregrino con dos ruedas llamado Suzuki Hayabusa. ¿Quién le hará cosquillas a quien en esta drag race? Desde hace más de veinte años, la Suzuki Hayabusa ha sido una de las motos más veneradas en el mundo del motor. Bien es cierto que está lejos de ser el modelo de producción más potente, pero su aceleración está entre las más rápidas del sector: tanto es así que, centrándonos

No, nos hemos confundido con el nombre, ya que es así como el propietario ha bautizado a su Fiat Multipla. Y es que a estas alturas de la película creo que no hace falta explicar que el monovolumen italiano es carne de meme pese a las lindezas, ventajas y curiosidades muy interesantes que ofrece. Así nos lo muestran en este vídeo en el que un Multipla con logos y pintura de Lamborghini, cuatro salidas de escape y un alerón alcanza su velocidad en la Autobahn. El presentador, en un tono claramente jocoso, empieza a describir a este Lamborghini Multipla SV.

El Volvo C40 Recharge se ha convertido en el primer coche 100% eléctrico de la firma sueca que no cuenta con versiones de combustión. Además, es el primer SUV coupé de Volvo y, pese a recurrir a un binomio que no suele convencer al público más purista, tiene prestaciones de deportivo. Es por ello que mi compañero Juanma se ha puesto a los mandos del Volvo C40 para corroborar todo ello y descubrir si es el mejor de su categoría. ¡Empezamos! Y es que estamos hablando de un SUV eléctrico que lucha contra las titánicas marcas premium como BMW, Mercedes-Benz

Del Porsche 911 (992) GT3 dicen que es el mejor de todas las generaciones que hemos visto hasta ahora. Quizás, por eso, las imágenes que os vamos a mostrar a continuación os resulten especialmente dolorosas. No os cortéis: podéis gritar, maldecir e, incluso, llorar para desahogaros. Serán reacciones lógicas cuando compruebes la poca pericia que este conductor tiene para conducir un Porsche 911 (992) GT3 manual. Hagamos memoria. El Porsche 911 (992) GT3 está impulsado por un bóxer atmosférico de seis cilindros y cuatro litros que desarrolla 510 CV y 470 Nm de par máximo: su corte de inyección está

Existen muchas formas de ser un buen padre, pero si tienes la suerte -o desgracia, según cómo lo veas- de que te salga un hijo o hija petrolhead puedes conseguirlo por medio de los coches. Y si no preguntádselo Truong Van Dao, quien ha construido un Lamborghini V12 GT Vision Gran Turismo de madera para su hijo, y lo mejor de todo es que funciona, aunque no por medio de un V12. Y es que este padre ha dedicado 96 días para conferir el que será el juguete definitivo para su hijo, quien se convertirá con casi toda probabilidad en

El Volkswagen Golf R siempre ha sido catalogado como un coche muy eficaz pero poco divertido, especialmente en la sexta y séptima generación tras cambiar el mítico VR6 por un más explosivo pero menos exultante cuatro cilindros turbo. Sin embargo, en su octava generación no solo se ha vuelto un coche más animado en cuanto a sensaciones, sino que también ofrece un cambio manual de seis relaciones en opción. ¿El problema? Que esta transmisión para el Golf R está disponible en Estados Unidos y no en Europa. Pero dejando envidias sanas a un lado y teniendo en cuenta que muchos

A lo largo de la historia se han gestado muchos Mercedes especiales, y prueba de ello es el 300 SLR que se convirtió hace escasas semanas en el coche más caro de la historia. Pero no debemos pasar por alto al incombustible Mercedes-Benz 500 E, una berlina de altos vuelos en cuyo desarrollo estuvo implicado Porsche, y eso se nota en su brutal rodar por la Autobahn donde alcanza su velocidad máxima: 265 km/h. Y es que esta berlina, que pululó a sus anchas en la década de los 90, se encargó de hacer temblar a auténticos deportivos de renombre.