Nos alegramos de que la Dirección General de Tráfico esté publicando, cada vez con más frecuencia, infracciones y temeridades que se cometen en las carreteras, para recordarnos la importancia de respetar las normas y, sobre todo, ser conductores prudentes. Pero estas mismas publicaciones nos demuestran, una vez más, que la DGT, y la sociedad, aún tiene mucho trabajo por delante, para atajar un problema tan acuciante como es el de la siniestralidad vial. Y el mejor ejemplo lo tenemos en el vídeo publicado por la DGT este fin de semana, mostrándonos un adelantamiento indebido a un grupo de ciclistas.

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Es muy probable que, si tuviéramos la capacidad de ver en tercera persona algunas de las situaciones que vivimos en la carretera, ya sea por irresponsabilidad propia, o de otros conductores, nos replanteáramos por completo nuestra actitud al volante. Y ese es precisamente el objetivo de la DGT a la hora de mostrarnos algunas de las escenas captadas por los helicópteros Pegasus, como la que hoy nos ocupa. La DGT nos mostraba un vídeo de una situación de riesgo, innecesaria, que implica el mal uso del carril izquierdo y el central, y otras infracciones que, en el peor de los casos, pueden producir un accidente.

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Comienza la cuenta atrás. En septiembre se presentará la nueva generación del que, sin duda, es uno de los deportivos de referencia, la nueva generación del BMW M4. Tras la presentación del nuevo BMW Serie 4 (en la imagen superior que ilustra este artículo), más diferenciada de la Serie 3 y dominada por una inmensa, y polémica, parrilla frontal, todas las miradas apuntan a un nuevo BMW M4 que por primera vez hemos visto en vídeo, en circuito, y con un cambio manual.

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1 de julio de 2020

Estos días nos sorprendían las imágenes de un Tesla Model 3 que circulaba por el carril izquierdo de la recta de una autovía en Taiwan y, en un momento dado, e incomprensiblemente, chocaba con un camión que se encontraba volcado en mitad de la carretera. Lo primero que haremos es adelantaros que, por suerte, nadie resultó gravemente herido en este accidente. Cuanto más vemos estas imágenes, más sorprendente nos resulta el accidente, sobre todo en un caso que, como este, está documentado en vídeos desde diferentes ángulos. El primer culpable que seguro muchos habréis considerado, sin duda, es Autopilot. ¿Pero de verdad quién tiene la culpa de este accidente?

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2 de junio de 2020

Citroën ha hecho del confort la principal virtud del Citroën C5 Aircross para alzarse como una alternativa muy interesante en el competido segmento de los SUV compactos pero también ciertas capacidades off-road forman parte de su carta de presentación, con unas buenas cotas, plásticos sin pintar contorneando su carrocería y un sistema de gestión de su tracción que, con el nombre de Gris Control, promete ciertas capacidades fuera del asfalto, pero, ¿hasta que punto se puede aproximar en conducción offorad a una tracción total? Hemos enfrentado al Citroën C5 Aircross con el SsangYong Korando con tracción total, ¿el resultado? Hora de descubrirlo.

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Dicen que el límite de los coches de tracción delantera está en unos 250 CV. Coches como los Honda Civic Type R o Volkswagen Golf GTI Clubsport S nos han demostrado que el límite digestivo de la tracción delantera es aún superior, siempre y cuando se instale un buen autoblocante y se ponga a punto el chasis de forma muy concienzuda. El caso que os quiero enseñar hoy rompe todos los límites habidos y por haber: es un Peugeot 106 de tracción delantera, al que han instalado un motor sobrealimentado de 500 CV de potencia. Como es previsible, el pequeño francés vive en una lucha constante por una tracción inexistente.

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21 de abril de 2020

SsangYong ha renovado al SsangYong Korando para poner en las calles a un producto ahora mucho más competitivo e interesante, un SUV compacto que llega para enfrentarse a pesos pesados de la talla del SEAT Ateca, del KIA Sportage o del Peugeot 3008. Para comprobar hasta que punto el SsangYong Korando es un coche interesante en su segmento lo hemos enfrentado a una de las alternativas más interesantes de la categoría, uno de los coches fundamentales para entender actualmente el segmento, el Citroën C5 Aircross, ¿el resultado? Una nueva comparativa en vídeo que ya puedes ver.

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Estamos acostumbrados a ver muchas temeridades que han sido captadas por los helicópteros de Tráfico y por patrullas terrestres, situaciones de riesgo innecesarias, infracciones flagrantes de las normas de Tráfico que son perseguidas por la DGT. Lo que es menos habitual es ver locuras como la investigada estos días por la DGT que, en esencia, es algo tan absurdo como un hombre subido a un tobogán sobre un coche, y en movimiento.

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3 de marzo de 2020

Las mejores campañas publicitarias son aquellas que consiguen que asociemos una anécdota, una frase, una melodía, al producto que promocionan. Algo que no resulta ni mucho menos sencillo, ni tan siquiera cuando esa campaña se repite, una y otra vez, en televisión. Ese no parece ser el caso de la última acción de Jeep, que ha recurrido a una combinación infalible para el minuto publicitario más caro del año, con el Jeep Gladiator como protagonista. Y estamos convencidos. Este vídeo conseguirá que le pick-up todoterreno de Jeep te enamore.

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El nuevo SEAT León está a la vuelta de la esquina y será uno de los productos más importantes que se destapen en el arranque de este nuevo año 2020. SEAT ya ha iniciado el particular destape de su nuevo compacto y es por eso que en los últimos días hemos comenzado a ver las primeras imágenes del nuevo SEAT León, que ahora también aparece vestido de Cupra León Competición, tal y como nos cuentan nuestros compañeros de Diariomotor Competición en su adelanto sobre el Cupra León Competición.

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20 de diciembre de 2019