A pesar de que la tradición automovilística europea no aboga por los circuitos ovales, como sí sucede al otro lado del Atlántico, Europa cuenta con muchos circuitos en forma de óvalo de inversión pública y privada. España contará muy pronto con un nuevo circuito oval para rodar hasta 300 km/h, que ya está construyéndose en Santa Cruz de la Zarza, en la provincia de Toledo, muy cerca de la capital española, de Madrid. Ya sabemos que la construcción terminará en unos meses y que su inauguración está prevista en 2020. ¿Pero por qué un circuito oval en España?

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15 de julio de 2019

No sé vosotros, pero en mi caso, "Need for Speed: Underground" fue uno de esos juegos que marcó un antes y un después en mi vida de aficionado a los videojuegos de coches. Fue uno de los primeros juegos que abrazó de lleno aquella cultura de los coches modificados, venida de Japón y Estados Unidos, espoleada por las primeras tres películas de "A Todo Gas", ambientadas en el mundo de las carreras ilegales con coches salvajemente preparados. Lo más parecido a jugar al mítico "Need for Speed: Underground" en el mundo real es ver este vídeo tributo, filmado por un vidéografo ruso.

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26 de junio de 2019

La franquicia de "The Fast And The Furious", o "A Todo Gas" como se la conoce por estos lares, es una de las más rentables de la historia de Hollywood. Sus ocho películas han generado miles de millones de dólares y han incluso desembocado en una spin-off basada en los personajes de Hobbs y Shaw, interpretados respectivamente por The Rock y Jason Statham. El tirón de la saga parece ilimitado, y la mismísima Netflix no ha querido ignorarlo. Pronto estrenarán una nueva serie de animación - con imágenes creadas por ordenador - basada en este universo, y ya han publicado el primer téaser.

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20 de junio de 2019

El coche que tenéis en vuestras pantallas bien podría haber sido fabricado por Honda en la era del Grupo B. Comenzó su existencia como un sencillo Honda Civic de tercera generación, fabricados entre los años 1983 y 1987. Su creador, Andy Barcheck, lo construyó de forma completamente artesanal, inspirándose en los impresionantes Renault 5 Maxi Turbo de motor central - coches legendarios en el mundo de los rallye. El secreto de este Honda Civic ensanchado es un motor V6 en posición central trasera, propulsando el eje trasero. Bien podría haber sido el coche que Honda hubiera diseñado para el Grupo B.

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La administración de transportes de Suecia - algo así como la DGT sueca - se ha hecho una pregunta cuya respuesta se podía intuir con facilidad. ¿Cómo se comporta una autocaravana en un crash-test reglamentario? En un crash-test frontal a 64 km/h, las posibilidades de supervivencia de los ocupantes son muy limitadas, por decirlo suavemente. Si queremos hablar en plata podemos afirmar que son auténticas cajas de muertos, como han demostrado con dos autocaravanas recientes de diferentes formatos. Los vídeos no son aptos para personas con una imaginación muy despierta.

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14 de mayo de 2019

En Estados Unidos, uno de los sistemas antirrobo más efectivos para un coche es una caja de cambios manual. Más del 95% de todos los coches vendidos al otro lado del charco emplean cambios automáticos hoy en día, una cifra que ha ido creciendo más y más durante los últimos años. Como resultado de esta ubicuidad de las cajas de cambio automáticas, un porcentaje mayoritario de los millones de conductores estadounidenses son incapaces de conducir coches con cambio manual. Por ello, Volkswagen ha decidido promocionar el cambio manual de su nuevo Jetta GLI como un perfecto sistema antirrobo. ¿Están en lo cierto?

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Rusia es una gran nación, y gracias a YouTube nos podemos enterar de mucho de lo que sucede tras el antiguo telón de acero. Entre nuestros canales de YouTube favoritos está Garage54 y sus alocados experimentos, que nos han llevado a averiguar si arranca un coche tras pasar seis meses bajo el agua o cómo crear un Lada con un motor de dieciséis cilindros. Creo que AcademeG puede convertirse en otro de nuestros canales de cabecera, especialmente tras conocer su último experimento: a partir de un Bentley Continental GT han construido una especie de rapidísimo tanque, completamente funcional. Pasen y vean.

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Google acaba de anunciar la actualización de Android Auto, su sistema de infoentretenimiento que se basa en la conectividad de los teléfonos móviles Android, y los sistemas de entretenimiento modernos, para aprovechar la potencia de nuestro dispositivo móvil y gozar de funciones avanzadas, que van de la navegación y los avisos de tráfico, telefonía y mensajería, al streaming de música. A finales de este verano Android Auto estrenará su nueva versión para 2019, cuyas mejoras se han centrado, sobre todo, en la usabilidad.

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7 de mayo de 2019

Cuando Audi lanzó el R8 a mediados de la pasada década, supuso una verdadera revolución para la marca alemana. Era la primera vez que lanzaban al mercado un superdeportivo y para poner de relieve la importancia del lanzamiento lanzaron una campaña publicitaria titulada "el coche más lento que hemos construido", en la que se enfatizaba su construcción artesanal. Más de 10 años después, el Audi R8 va por su segunda generación y la marca ha decidido celebrar su cumpleaños con una foto muy especial. Una foto que ha tardado meses en hacerse. La campaña se ha llamado "el arte más lento que hemos construido".

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Hace un tiempo os hablamos de la terrorífica retroalimentación (o realimentación) de un motor diésel. Suele darse tras una rotura en el turbocompresor, cuyo resultado es que la aceite del motor pasa a la admisión, comenzando a quemarse como combustible. Un círculo vicioso que lleva al motor a su máximo régimen de giro y que solo es posible parar bloqueando la admisión de aire al motor, o calándolo. En esta ocasión os mostramos una de las más terroríficas retroalimentaciones que hemos visto en mucho tiempo, protagonizada por una pick-up de drag racing. Antes de lo ocurrido en el vídeo, era capaz de desarrollar más de 2.000 CV.

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