Conocimos el proyecto de Vühl hace ya unos años, en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2013. Esta firma mexicana se presentaba en tierras británicas con una radical propuesta, el Vühl 05, que nos recordaba a proyectos como el del Ariel Atom, el KTM X-Bow o a las creaciones de Caterham. Hoy nos volvemos a topar con ellos, con Vühl, en esta ocasión en Londres y buscando afianzar su proyecto de manera global.

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5 de marzo de 2016

En 2013, en Julio, conocimos por primera vez el VÜHL 05, una de esas radicales alternativas, de trazos escuetos, de enjuta constitución, que nacen para sumarse a coches de la talla del BAC Mono, del Ariel Atom, del KTM X-BOW o del Caterham Seven con la máxima de ofrecernos una espectacular relación peso potencia. Bien, pues dos años después de su puesta de largo en sociedad el primer VÜHL 05 ha llegado a las calles.

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17 de julio de 2015

Goodwood es el perfecto escenario de lanzamiento para un modelo deportivo. Así lo pensó Skoda con el Skoda Octavia RS, así lo pensó Peugeot, con el Peugeot RCZ R... y así lo han creído en VÜHL. La firma mexicana nos presenta su primer modelo… un primer modelo, el VÜHL 05, que promete bastante, de entrada, una cifra de potencia de 285 caballos... acompañada por un peso de 725 kg.

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16 de julio de 2013

Biplaza, sin techo, ultraligero y con la potencia justa para ser excepcionalmente rápido, pero sobre todo efectivo en un circuito. El VÜHL 05 está dispuesto a sacarle los colores al KTM X-Bow, incluso a sus versiones más radicales. Como aquel que no quiere la cosa, una agencia de diseño afincada entre México y Detroit, que cuenta en su cartera de clientes con nombres como BAC Mono, Ariel Atom y KTM X-Bow, ha decidido tomar la iniciativa y lanzar su propio deportivo ligero.

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3 de julio de 2013