27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Mitsubishi y Nissan se han unido para dar a luz a una joint-venture, capaz de convertirlas en lideres en tecnología de propulsión eléctrica a través de un nuevo coche eléctrico asequible. El precio de adquisición de un vehículo eléctrico, especialmente en el caso de los coches, sigue siendo uno de los mayores hándicaps a la hora de plantearse dar el salto a la electromovilidad. Por ello, crear una empresa conjunta que sea capaz de reducir costes se antoja como la solución más efectiva para vender un eléctrico asequible. ¿Lo conseguirán?

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Mitsubishi está decidida en mostrar su superioridad en vehículos eléctricos, aprovechando el incomparable escenario que ofrece la subida al Pikes Peak. Por este motivo, la firma nipona acaba de confirmar el que será su tercer intento para conquistar la cima de la montaña batiendo récord y, por qué no, intentando hacer historia a los mandos de un eléctrico con cifras de verdadero infarto.

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7 de junio de 2014

Mitsubishi Heavy Industries ha dado el paso definitivo hacia los ensayos en condiciones de circulación real de sus baterías de ion-litio de alto rendimiento denominadas MLiX. Estas baterías serán instaladas en dos autobuses eléctricos que recorrerán la ciudad de Kitakyushu, Japón, donde se pretende recopilar la suficiente información para poder dar paso a una segunda fase donde dichas baterías entre en la producción en serie para automóviles.

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Mitsubishi Electric quiere eliminar por completo el riesgo de distracción al volante por culpa del control del sistema de navegación, el climatizador, la realización de llamadas o el control del sistema multimedia. La firma japonesa ha desarrollado una interfaz basada en un algoritmo capaz de predecir cuáles serán nuestras necesidades en cada pulsación o comando ejecutado con la voz.

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El Mitsubishi Outlander PHEV aterriza en el mercado español con un precio de 50.000 € antes de ayudas y subvenciones para vehículos de esta clase y condición. Esta variante del outlander llega con el desafío de ofrecer una alternativa de bajas emisiones en un segmento huérfano si nos ceñimos a las condiciones de verdadera capacidad off-road.

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Una vez conocido el planteamiento y los detalles del Mitsubishi i-MiEV en la primera parte de esta prueba, toca adentrarse en la verdadera protagonista de esta toma de contacto en profundidad: la infraestructura. ZEM2ALL cuenta con 23 puntos de recarga rápida CHAdeMO ubicados en diferentes zonas de la provincia de Málaga. Durante la prueba hicimos uso de los mismos además de la recarga convencional y, aunque solo sea por el factor psicológico, el respaldo de la infraestructura hace ver con otros ojos la adquisición de un eléctrico.

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Nos ponemos a los mandos del Mitsubishi i-MIEV, un automóvil eléctrico a baterías pensado por y para su uso en ámbitos urbanos. Pero esta prueba será diferente, ya que esta vez probaremos un eléctrico en unas condiciones muy diferentes al escenario habitual de nuestro país, aprovechando por ello la oportunidad que representa el programa ZEM2ALL para el impulso y el desarrollo de la movilidad eléctrica en la ciudad de Málaga.

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El proyecto ZEM2ALL ha sobrepasado el primer Millón de kilómetros coincidiendo con el primer año de vida de la iniciativa. Concretamente, 1.029.000 kilómetros y sumando, es lo que la iniciativa ya acumula gracias a los 162 coches eléctricos en circulación que alcanzará los 200 coches eléctricos durante el año 2014. Un total de 40 nuevos coches se añadirán a la iniciativa para ofrecer servicios de Car Sharing y renting.

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11 de diciembre de 2013

Renault-Nissan y Mitsubishi Motors han hecho oficial un nuevo acuerdo de colaboración donde el principal campo de trabajo conjunto será el desarrollo tecnológico y el lanzamiento de nuevos productos al mercado. El principal modelo fabricado bajo este nuevo acuerdo que ha llamado nuestra atención, no es otro que un nuevo modelo fabricado bajo plataforma "Kei Car" que contará con previsiones de ventas globales y llevará consigo el desarrollo de una variante 100% eléctrica.

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Mitsubishi ya desveló que la propulsión híbrida y/o eléctrica sería una condición obligada en sus futuros lanzamientos. Prueba de ello encontramos el Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid y un esquema que podría servir como punto de partida para dar vida a los futuros Mitsubishi Lancer y Mitsubishi Evolution "EVO XI". La condición de híbrido se da por confirmada como única fórmula para ofrecer prestaciones sin dejar a un lado consumos y emisiones.

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