Dodge Challenger SRT8, fotos de la presentación en Chicago y vídeo

  el 8 de febrero de 2008

Dodge Challenger SRT8, fotos de la presentación en Chicago

La presentación en el Salón del Chicago del remake del Challenger del 70 ha sido un apabullante éxito, las imágenes de la misma hablan por sí solas. El Dodge Challenger SRT8 vistió para su primer muestra oficial en público una carrocería en tres colores: rojo, gris y negro. Particularmente me encanta el muscle car en este color, con el centro del capó pintando en gris. La combinación de los diferentes tonos en la cubierta del motor que por cierto está realizada en fibra de carbono, me parece una buena idea, porque aporta un toque de colorido y no es nada extremo.

La vista en directo del interior del Challenger demuestra que la mejora del espacio interior de los modelos de Dodge es cada vez mayor pero que aún falta mucho camino por recorrer. Algunos apuntan a que es demasiado parecido al del reciente Charger, mientras que otros opinan que es demasiado tosco. La funcionalidad parece que la tiene ganada, por ejemplo con los bien integrados indicadores para el conductor. Los botones de la consola central me parecen totalmente fuera de lugar, más cercanos a un utilitario base que a un coupé de 425 Cv.

A continuación podeis ver más imágenenes de la presentación y un pequeño vídeo del SRT8 rodando y sonando estupendamente.

Dodge Challenger SRT8, fotos de la presentación en Chicago
Dodge Challenger SRT8, fotos de la presentación en Chicago
Dodge Challenger SRT8, fotos de la presentación en Chicago
Dodge Challenger SRT8, fotos de la presentación en Chicago
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Vídeo el Dodge Challenger SRT8:



Dodge Challenger SRT8.


Galería Dodge Challenger SRT8, imágenes también del interior previas a Chicago

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Vía: carscoop
En Diariomotor: Dodge Challenger SRT8




  • David

    Menuda mierda de interior….

  • nestuning

    el interior es igual al del charger rt q cag..

  • Rafel

    Tope pplastiquero barato.
    Con motor de cuando Los Angeles de Charlie triunfaban en la tele y un interior digno de cualquier utilitario podemos de cir q es una mierda pinchada en un palo en medio la carretera.

  • Anonymous

    PRECIOSO… es lo unico q se puede decir a favor…todo lo demas una puta mierda xD

  • salva

    esta bien como cualquier otro coche americano, primo hermano del mustang

  • Gary

    Muy lindo,realmente hermoso, un diseño antiguo y una melancolia propia de un deportivo tan delicado y sencillo, espero comprarme uno algun dia.

  • http://fhvf6 ramon

    prfiero el camaro.

  • http://j_ague125@hotmail.com tony

    moderno con toque clasico muy bueno y muy rapido

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  • Anonymous

    arrechiiisiiimo compay

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  • alberto

    es el mejor, dodge siempre ha sido mejor que ford y chevrolet en todo, velocidad, diseño, desempeño

  • Antonio De Jesus Aguilar Umaña

    EL DISEÑO ESTA BIEN PERO EL INTERIOR FUE SACADO DEL CHARGER SRT8 PARA MI LA POTENCIA DEL CHALLENGER SRT8,R/T Y LA SE V6 ES INSUFICIENTE 425HP EN EL SRT8 ES TERRIBLE PORQUE MIRA EL MUSTANG 5.0 CASI QUE VA QUEDAR CERCA DEL SRT8 EL R/T LE FALTA LA POTENCIA 372HP UY POR FAVOR NI LE GANA LA POTENCIA CON UN AUDI R8 LA SE V6 NECISITARA UN AUMENTO EN CABALLOS 296HP NECESITARA BAJAR EL PESO 1 TONELADA TIENE QUE ESTAR A DIETACON LA FIBRA DE CARBONO.A MÍ ME GUSTARIA UNA IMAGEN UN POCO MÁS REFRESCANTE EL INTERIOR ME GUSTARIA UN POCO MAS AGERSIVO QUE EL SRT8 VA TENER QUE ESTAR EL V8 PERO SUPERCARGADOR 6.1 CON 610HP QUE TAL QUE EL R/T TUVIERA UN V8 CON UN SUPERCARGADOR 5.7 CON 570HP Y LA VERSIÓN SE UN V6 CON UN TURBOCARGADOR E INYECION DIRECTA QUE GENERE POR LO MENOS 360HP PORQUE EL MUSTANG V6 VA TENER CASI LA POTENCIA DE 350HP EL MUSTANG GT500 2011 VA INCERMENTAR SU POTENCIA CON 550HP ESTA BATALLA DE ESTOS A Y POR CIERTO EL CAMAROZ28 QUE VA REVIVIR SERA UNA COMPETENCIA BASTANTE DURA

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    [...] Será digno de ver con fotografías en directo porque seguro que llama mucho la atención. Al 500 Mopar Concept lo acompañarán dos Dodge Challenger que son casi como el día y la noche. El primero de ellos es el Challenger 392 y representa una novedad en la gama al montar un nuevo motor V8 de 6.4 litros que desarolla 475 CV y 637 Nm de par máximo. Supera en 50 CV el registro del actual Challenger SRT8. [...]

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