La Bestia, un auténtico “avión” de 1000 CV de potencia
16 comentarios Por David Villarreal el 21 de Junio de 2009
Pongamonos en situación. Imaginémonos un automóvil con un chasis y una carrocería fabricada a medida para acoger un gigantesco motor V12 de 27 litros de cilindrada y 1000 CV de potencia, concretamente un motor Merlin construido por Rolls-Royce desde los años 30 que fue el encargado de propulsar a algunos de los aviones que combatieron en la Segunda Guerra Mundial.
Ante vosotros The Beast (La Bestia en inglés), ciertamente el nombre no podría ser más apropiado para uno de los automóviles más brutales que hayamos visto, que sorprendentemente está homologado para circular por la calle y que actualmente se encuentra en Marbella (España) para el deleite de su actual propietario, que lo saca de paseo los fines de semana, y de los veraneantes y marbellíes que se encuentran con él.
El chasis de The Beast se fabricó artesanalmente, mientras que la carrocería se construyó en fibra de vidrio tomando como base la silueta de un Ford Capri con un frontal sobredimensionado. Como curiosidad, originalmente incorporaba una parrilla frontal procedente de un Rolls-Royce, de hecho en una de sus primeras salidas por una Autobahn en Alemania, un conductor quedó tan sorprendido con este automóvil que llamó a Rolls-Royce para preguntarles por el nuevo modelo. Poco despues Rolls-Royce realizó a una reclamación a su propietario para que retirase los emblemas de su marca.
Como nos podemos imaginar los consumos son descomunales, de hecho por cada kilómetro recorrido consumo un litro, es decir, unos 100 litros / 100 km. En cuanto a sus prestaciones no contamos con cifras, pero sobra decir que la aceleración y la velocidad punta deben ser de infarto, aunque evidentemente no está preparado para ser un vehículo competitivo en circuito.
Aquí teneis un par de videos, el primero una prueba realizada por Top Gear y el segundo para escuchar el sonido del motor al arrancar antes de entrar a un túnel de lavado.
The Beast
Vía: Sol Classic Car Club
En Diariomotor: Biplaza Muscle Car de 1000 CV a la venta en Ebay, Nissan Patrol HKS 1000 CV, Red Victor II: 2200 CV homologados para la calle
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Una autentica BESTIA PARDA!
100 litros a los 100??? VAYA CHORREOOO…
Eso si que es un chorreo como dijo Ed jajajaja El coche de boluda
Pero qué montón de chatarra es esa? y encima suena que parece una aspiradora escacharrada.
Y encima 100l a los 100. A la hogueraaaaa!!
Hacen eso para que consuma biodiesel y nos quedamos sin comer un siglo, a la hogueraaaa
Yo es que me rompo con el de Top Gear, se le va la olla pero bien xD
El consumo puede que no sea tan alto en el vídeo se mencionan alrededor de 5 millas por galón, unos “parcos” 60 l/100 km en el mejor de los casos.
Saludos!
:facepalm:
Te equivocas Sergio han comentado 2millas por Galon.
[...] potencia bruta echa un ojo al artículo que mi compañero David ha escrito acerca de “The Beast”, un coche con motor de caza Spitfire de la Segunda Guerra [...]
Lynx, es cierto, no sé de donde saqué lo de las 5 mpg, mis disculpas!
Un saludo!
Como implantarse un taladro neumático en el paquete. Igual igual
yo conozco este coche y tengo que decir que en vivo es impresionante
Vaya enorme basura, me resultaría vergonzoso utilizar tal horrible esperpento.
que coño es esto?????? es el batmobil
[...] con Diario Motor, es un coche brutal difícil de creer que pueda estar homologado y circulando por las calles [...]
[...] Z06. Y también me apasionan los motores monstruosos en coches no tan pequeños, como “The Beast” o el Rover SD1 Meteor. Hoy os traemos una variante algo especial, un motor monstruoso en un coche [...]
[...] [...]