Fiat Bravo ECO Multijet 105 CV, a prueba (I)

Yo tengo este mismo coche, y la verdad que va de perlas. Su consumo es ridículo y es muy cómodo en trayectos largos. Yo lo tengo equipado con el kit sport y gana muchisimo (las llantas son impresionantes).

Genial David! Tiene muy buena pinta, aunque la pegatina de MSN es horrorosa… pero por lo menos, ese paquete está bastante bien. Un saludo!

Vaya. Pues me dejas con las ganas! Aunque no sé si leeré las siguientes partes, ya que hace no mucho pensé en jubilar mi viejo coche, y este era un candidato muy bien situado para sustituirlo: tiene una estética que a mi, personalmente, me encanta, un motor más que suficiente y un consumo ridículo!

Buena introducción.
Esta bien que se haga mención a los acabados interiores, en cuanto a sensaciones y calidad, algo que en las pruebas hoy en día se olvida detallar.
No se como será la 2º parte, pero bueno, he conducido uno, y si bien estamos hablando de un coche de 105 cv y no de uno de 180, es un motor que tira bastante y con una suavidad muy buena.
La considero y sin pasarme, la mejor opción del mercado en este segmento, pero bueno, ya me explayaré en la 2º parte XD.

Muchas gracias Pepe!

Pableras, la segunda parte estará publicada mañana mismo. Si te gusta la estética ya te adelanto que este compacto no tiene que envidiar demasiado al resto de modelos de la competencia.

YO, si hay algo que me sorprendió desde el primer momento en que me puse al volante fue la suavidad del motor. Pero bueno, el resto ya lo explico con más detenimiento en la segunda parte de la prueba, jeje

Ok David, la espero XD

el maletero es de 400l no de 365

Anonymous dijo:

el maletero es de 400l no de 365

En efecto así es Anonymous, ya está corregido. Gracias por el aviso.

Un coche muy bonito y con muy buena linea Y motores de los mejorcitos del mercado
Espero que sea el sustituto de mi actual coche… aunque he llegado tarde ahora mismo no comercializan las motorizaciones superiores David haber si me puedes comentar algo de esto… aaa y no se te olvide hacer mención al restyling.

Ángel, ¿te han comentado que no venden motores más potentes en un concesionario Fiat?

Por ahí se ha dicho que el 2.0 Multijet de 165 CV iban a dejar de venderlo, pero en la web oficial de Fiat sigue apareciendo y hasta donde yo sé no se ha retirado del mercado.

En cuanto al pequeño restyling ya hago referencia más adelante, ya que también es un dato a tener en cuenta.

Si me lo comentaron en el concesionario, solo venden con ese motor lo que queda de stock y es muy poquito por lo visto!!
En la web sigue apareciendo, pero es que en la web de italia tambien y ya con los nuevos acabados del restyling
Por lo que me pareceria una locura que fiat no comercializara este modelo cuando lo esta donando a otras marcas para que lo monten!!

[...] | Diario Motor Tags: [...]

[...] compañero David pudo probar una unidad hace poco tiempo, a su prueba me remito. Es un coche muy cómodo para viajes por carretera y tiene un habitáculo con unos ajustes [...]

[...] barato es el 1.4 de 90 CV Active que cuesta 11.600 euros y el diésel más asequible es el 1.6 de 105 CV Active por 13.900 [...]

[...] especialmente en ciudad. Salvando las distancias me recordó en muchos aspectos al manejo del Fiat Bravo, es de esos vehículos que van muy bien a un ritmo tranquilo y que no te animan a conducir [...]

[...] especialmente en ciudad. Salvando las distancias me recordó en muchos aspectos al manejo del Fiat Bravo, es de esos vehículos que van muy bien a un ritmo tranquilo y que no te animan a conducir [...]

Yo tengo el Fiat Bravo 105 cv desde Marzo del 2010 y me va muy bien. Viajes por carretera es muy fiable y su aceleracion para adelantar es muy buena y el consumo es de 5.5 l. en ciudad es muy manejable y comodo y el consumo aprox es de 6.5 litros.
Estoy muy contento con el ya que el precio comparado con otros modelos similares me salio unos 4000 eur mas barato
Felicidades a Fiat por sacar este modelo calidad precio muy competitivo.

[...] Prueba en Diariomotor: http://www.diariomotor.com/2010/02/16/fiat-bravo-eco-multijet-10…; [...]

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[...] Prueba en Diariomotor: http://www.diariomotor.com/2010/02/16/fiat-bravo-eco-multijet-10…; [...]

[...] Fiat Bravo ECO Multijet 105 CV, a prueba (I) [...]

[...] en Diariomotor: http://www.diariomotor.com/2010/02/16/fiat-bravo-eco-multijet-10…; Fiat Bravo walllpapers HD by David Villarreal Fernández var addedComment = [...]