Lotus Elise, ahora con facciones más suaves

me gustaba más el anterior.

Prefiro el anterior diseño,aunque me podre acostumbrar a este con una sola optica.Al final son mas resultones las primeras motorizaciones,menos peso y una potencia que no s de otro mundo,y luego mas peso y una potencia espectacular.

Ya podían cambiarle los espejos ya que lo actualizan…es lo único que no me gusta de este pedazo coche!

¡Ah pero si soy Juancho!
¡¿Que es esto de que si te olvidas el mail comentas con el nombre de otro?!

El segundo comentario lo escribi yo no Anonymous.

Aunque este se ve bien, tengo que decir que me gustaba más el anterior; eso sí, ahora tiene cara de Mazda xD

LOTUS CALIFORNIA no?? un pelin cantoso el plagio del frontal

ya estamos con los plagios, madre mia que celos, este coche junto con otros lotus son uno de los que por menos dinero te dan muchisimas sensaciones ya que tiene poco peso y son muy divertidos de conducir, por cierto soy fan tambien de lotus, y me gusta mas este que el otro lo que se me hace raro que no tengan las otras dos opticas, saludos

es bonito pero como la primera gen ninguna

Totalmente de acuerdo con 458, es lo primero que e pensado al verlo, el frontal es clavadito al del california, sobretodo las opticas.

Pues a mi me gustaban mas las opticas del modelo anterior. A este nuevo lotus lo veo mas….”formalito”

Sisi coincido con vosotros 458 y amuse-gtr (que cochazos) el frontal se parece tanto al california que he mirado fotos de este para buscarle las 7 diferencias xD

Es cierto que el frontal es algo parecido al Ferrari, pero yo eso no lo veo malo. Es como si le diera más caché.

Vaya por cierto con los motores del bichejo, como sigan así no van a pagar impuesto de matriculación, antes de volverse finalmente eléctricos.

Tienen razón que se asemeja un poco al California pero es porque este está basado en el Elise GT3 que ya estaba desde antes (mas bien el plagio viene de Ferrari no?) igual creo que se veía mejor el diseño anterior del Elise.

perdón es el Exige GT3

Enn fin ya esta echo y no esta mal el Lotus

saludos!

“Es cierto que el frontal es algo parecido al Ferrari, pero yo eso no lo veo malo. Es como si le diera más caché.”

Luego no digais nada cuando un Hyundai tiene cierta reminiscencia a un BMW, por poner un ejemplo…

la verdad es que esta precioso pero preferia el anterior casi

pero que dices dmp? los coches jamas seran electricos. eso es una bovada no funcionan con frio y menos lotus que nunca contruira un electrico y ademas son la mayoria para inglaterra que 3 meses al año las temperaturas son bajo 0

Lotus; de bueno a mejor. Me encanta el Elise/Exige.

de los pocos DEPORTIVOS PUROS que quedan.
Un saludo!

PERVERSO Me encanta Lotus, es de lo mejor en relación a lo que pagas…

Precioso el cochesín, cómo todo lo que hace Lotus… Felicidades.

“y menos lotus que nunca contruira un electrico”

Pues ya ha donado 2 bases (el Europa, y el Elise) para eléctricos puros como el Dodge Circuit o el famoso Tesla Roadster.

Andan pensándose en sacar su eléctrico propio tipo Volt (también partiendo del Europa):
http://www.diariomotor.com/2009/01/03/lotus-prepara-su-coche-electrico/

Hace un tiempo sacaron un mini-motor para vehículos híbridos:
http://www.diariomotor.com/2009/09/13/lotus-range-extender-mas-autonomia-para-la-nueva-generacion-de-hibridos/

Menos mal que Lotus “nunca” fabricará un eléctrico. Tienen hasta planes para un utilitario…
http://www.diariomotor.com/2009/08/06/asi-podria-ser-el-utilitario-electrico-de-lotus/

Salu2

eso no dice nad son solo proyectos y rendres no oficiales

y el del ceo de lotus al final solo sera hibrido: kers

• renders

[...] quizás el factor más importante: el peso. Muy por debajo de la tonelada, este Lotus Elise pesa 876 Kg, lo que lo convierte para los tiempos actuales en un verdadero peso pluma. Gracias a [...]

[...] quizás el factor más importante: el peso. Muy por debajo de la tonelada, este Lotus Elise pesa 876 Kg, lo que lo convierte para los tiempos actuales en un verdadero peso pluma. Gracias a [...]

[...] buena palabra para definirlo. Lotus ha puesto a trabajar a sus mejores ingenieros para eliminar del Lotus Elise todo aquello que no fuera extremadamente necesario o que no impidiera una mínima comodidad en [...]