La DGT quiere limitar a 30 km/h la velocidad en ciudad

 |  @sergioalvarez88  | 

Con el propósito de reducir la siniestralidad y de proteger a los peatones de atropellos la DGT se encuentra planfiicando una propuesta que reduciría a 30 km/h el límite de velocidad en un 80% de las vías urbanas de nuestro país. Aún no sabemos si esta medida va a ser efectiva o la posible fecha de entrada en vigor, lo cierto es que nos ha cogido por sorpresa esta noticia. La DGT está buscando firmar un convenio con la Federación Española de Municipios y Provincias, en el marco del primer “Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial”.

Las cifras nos dicen que mortalidad en carretera y autopistas ha bajado notablemente de un tiempo a esta parte, pero no ha sido así en las ciudades, donde la reducción en la siniestralidad ha sido de menor cuantía. Lo que la DGT busca es proveer una mayor protección al peatón, el especialista en seguridad vial y en tráfico rodado Andrés Monzón resalta que a 30 km/h la mayor parte de atropellos no son mortales y la posibilidad de evitarlos es muy grande, mucho más que circulando a 50 km/h.

Apoya esta medida, hablando de la necesidad de un cambio cultural en nuestros hábitos de conducción urbana: “la calle no es para el vehículo que va transitando, sino de los ciudadanos, de los peatones, de los que andan y ahí el vehículo tiene que saber es que es el último de la fila”. También comenta que la mayor parte de atropellos se producen en calles con poco tráfico, donde el peatón se confía y puede cometer imprudencias. Con una velocidad reducida se mitigarían los incidentes, pero también es necesaria una educación para el viandante.

La DGT quiere limitar a 30 km/h la velocidad en ciudad

La institución pública de tráfico quiere que los municipios acometan planes urbanísticos con el objeto de crear más zonas peatonales (o peatonalizar calles), así como reformar trazados y señalizaciones para una correcta implementación del nuevo límite de velocidad. Promete apoyo técnico y económico con condiciones: si los municipios se comprometen a entregarles automáticamente los datos de multas y pérdidas de puntos, muchos de ellos perdidos en el entramado burocrático entre Estado, Autonomías y Ayuntamientos.

¿Qué implicaciones puede tener esto para el tráfico rodado? Por lo pronto una disminución en la eficiencia, los coches gastan más a 30 km/h que a 50 km/h, y puede que muchas retenciones y tráfico lento si se aplica a calles con mucho tráfico. Es que hablamos del 80% de las calles de una ciudad, como se toque alguna avenida va a resultar complicado circular, más de lo que ya lo es. Y no se nos olvida comentar que los radares ya no multarían a partir de los 50 km/h sino a partir de los 30 km/h.

En segunda y sin darnos cuenta a veces ya vamos a 40 km/h, incluso es inevitable en ocasiones romper los límites de velocidad, en calles amplias o con muy poco tráfico. Como antes citaba, me parece perfecto que se proteja a los peatones, pero una medida como esta tiene mucho calado y debería planficarse y estudiarse bien, cualquier chapuza será negativa para conductores y peatones. Ahora es vuestro turno, ¿qué opináis de esta medida?

Vía: El Mundo
En Diariomotor: La DGT empezará a multar a aquellos con neumáticos en mal estado | La DGT anuncia la instalación de radares de velocidad media | La DGT no relajará las sanciones ante la situación económica

Lee a continuación: La DGT empezará a multar a aquellos con neumáticos en mal estado

Ver todos los comentarios 43
  • matxito

    TODOS A PAGAR MULTAS QUE EL GOBIERNO TIENE CRISIS!!!!

    hijos de puta se podrian morir todos si fuera por mi.

  • S5GTX

    Ya puestos, todos en carro de bueyes, no te jode…

  • KraKen

    ehh ehhh tranquilos que lo que el gobierno quiere es fomentar una ciudadania mas sana, haciendo esto provocara que la gente empieze a ir en bici para llegar antes a los sitios de destino xD muaaajajjaja

  • dani35

    si hombre!!!, mnote jodes?! pa eso voy andando y cuando vaya en moto aré como los de trial: a girar el manillar 200000 veces a los lados pa no caermee….jejee.

    “Lo que la DGT busca es proveer una mayor protección al peatón” ………. y una mier…! lo ke buscan es sacar dinero de donde sea , seguro ke nos hacen pagar el aire ke respiramos, o nos pondran una multa por hacer nuestras necesidades.

    ke dios nos pille confesaos, salu2

  • Rubén

    Es indignante, estoy estudiando en Suiza y aquí los límites en ciudad varían entre 50, 60 y 70, no menos que eso… eso sí, aquí tienen otra cultura, pese a poder ir más rápido, digamos que son más tranquilos al volante.
    En españa se necesita que ciertas avenidas de 2 o más carriles sean de 70km/h, no bajar aún más los límites….patético..
    Un saludo

  • YO

    Me parece increible, lo que faltaba. De por si, hay carreteras fuera de ciudad en las que ya están limitadas a 50 y parece que no avanzas… deberían de estar a 70 ya que no esta dentro de ciudad ni nada por el estilo, y aun asi, parece que estas parado, porque esa carretera nunca termina y te adelantan los autobuses, camiones, etc. Pues lo mismo pasa en la ciudad, una cosa son transversales o secundarias que de por si en velocidad de 50 te da sensación de ir mas deprisa y eres tu mismo el que pisa el freno, y otra cosa son calles principales, ya con su correspondiente trafico… imaginate a 50.
    Creo recordar que hace poco en Italia subieron las autovias a velocidad de 150 y antiguamente en Alemania llegue a escuchar que no habia límite de velocidad en ciertas carreteras, o al menos, mas alto de 120, y era el pais en el que menos siniestralidad en ese tipo de vias existia, ¿contradictorio verdaD?

  • ayaya

    -CARIÑO VOY AL CARREFOUR EN COCHE, NOS VEMOS EL AÑO Q VIENE.

  • ayaya

    Lo que la DGT busca es proveer una mayor protección al peatón, claro no seas jodio y a 5 km/h mas aun, y ya parao ni te cuento lo que se reduce -.-” estos estan en la droga.

  • YO

    Cuanto peor estan las cosas, es cuanto peor nos las ponen. Ahora que el indice de accidentes en general está bajando, por diversas circunstancias como miedo a multas ($), mejores autovias y carreteras, etc, eso se suma junto con la crisis, y el total quiere decir -mas miedo general a las personas-.
    Todo es al revés:
    carreteras mas amplias = menor velocidad
    coches mas seguros y potentes = mas restricciones
    menos dinero = mas multas
    mas trafico = menos aparcamiento
    mas miedo = menos ayuda
    ¿donde vamos a parar?
    Luego dicen que España será el último pais en salir de la crisis… lo veo lo mas normal

  • ayaya

    Si cuatro subnormales no saben mirar antes de cruzar culpa suya.

  • macz

    Adiós eléctricos e hidrógeno, bicis para todos! xD

  • lelazo

    su puta madre,a este paso haberá que andar sin matriculas…

  • luisito

    A ver, los limites de velocidad en ciudad ¿no son cosa de los ayuntamientos? para eso tienen sus coches camuflados con rádares, ¿que pinta pere navarro y sus falsas estadisticas en eso?

  • shackur

    Lo que provocarán son más accidentes y roces entre vehículos xq los conductores estarán ansiosos por pisar el acelerador, el que vaya a 25km/h será pitado una y otra vez rabiosamente por no aprovechar el escaso margen de libertad que nos van a dejar. Se entorpecerá la circulación, y se contaminará más. Habrá más congestiones ya de por sí, pero además dudo que los municipios y ciudades adecuen sus semáforos al nuevo tempo de circulación con lo que habrá aún más congestión (+1)…
    Podría seguir dando razones, pero probablemente los fundadores de la medida puedan disfrutar más de su trayecto viendo florecer los árboles cuando van al trabajo entonces para que vamos a molestarles, ya me levantaré yo media hora antes para llegar a la misma hora al trabajo, no tengo ningún problema. Todo sea por los peatones, la mayoría de los cuales fueron atropellados por imprudencias suyas, y los que no fue así fue por que el vehículo debía ir todo loco a 70 u 80 y ya debía ser sancionado por ello.
    Aplausos a la DGT cuyas brillantes ideas nos ayudan cada día más con medidas recaudatorias. Ojalá acabe la crisis y se calme un poco la gente, que hay quien es más guapo no haciendo nada que pensando medidas estúpidas!

  • Uchal

    Lo cierto es que no he podido contener la risa mientras leía esta noticia y, sobre todo, la opinión del tal supuesto “especialista en seguridad vial” Andrés Monzón.
    Vamos a ver Andrés, claro que a 30 Km/h produces menos lesiones en caso de atropello que a 50, eso lo saben hasta mis alumnos de primaria.
    Pero en lo que discrepo de tu opinión es en eso de que la ciudad es de los peatones. Evidentemente, será de los peatones en las zonas peatonales, pero cuando el peatón tiene que convivir con los vehículos, AMBOS tienen que respetarse mutuamente. Al igual que no se me ocurriría nunca meterme con mi vehículo en la acera, como peatón, tampoco se me ocurre cruzar por donde no debo, y eso, lamentablemente, cualquier persona lo ve y hace a diario.

    Así que, en vez de intentar evitar que se produzca la herida, la DGT prefiere de nuevo dejar que la herida se produzca y después poner la tirita, y de paso llenarse las arcas, que compensa más.

  • takeshi

    jajaja este pepe navarro es de un gracioso…creo que me voy a comprar un caballo peroooooo seguro que tiene algun impacto ecologico y claro yo no quiero esto,ademas lo quiero con faros de xenon abs y esp ah y climatizador para esos dias de verano…
    la velocidad y la ecologia 2 grandes negocios de este siglo pero yo que ya tengo bastantes años y os puedo decir que en las crisis la policia persige al ciudadano(dgt)y siempre quieren concienciarnos de algo que casualmente nos encarece la vida
    el peaton tambien deberia ser consciente de que no se puede “tirar”delante de un coche llegado un momento o cruzar indebidamente y de la misma manera que cojen el iva europeo, deberian cojer las normas de otros paises en las que el peaton DEBE esperar a que el vehiculo este parado para cruzar incluido en pasos de peatones

  • adrian

    es algo horible…estoy hasta la p…a de estos subnormales de la dgt. mi trabajo es conducir y asi por toda españa te da miedo de pisar el accelerador y ya no es por los radares fijos si no por coches escondidos de la guardia y todos ellos…deberian buscar etarras y que nos deje en paz. pero los tontos somos nosotros devemos salir a la calle y protestar. PERE NAVARRO VETE LA MIERDA

  • KraKen

    Unamonos todos y fundemos la asociacion UCBP(union de ciudadanos en bici o patinete) para poder disfrutar de un plan2000 especifico para nosotros, al carajo con los coches eaaa eaaaaaa!!! xD muaaaaaaaaajajajajaja

  • Héctor

    Estoy harto de la mierda de los radares, me han multado a la salida de una incorporacion, en una via de 90, por ir a 101km/h y digo yo… Es mejor entrar pisando huevos para que los que vienen detras, me estampen ¿verdad?

    ¿ A 30km/h en ciudad? lo unico que van a conseguir es muuuuuuchos atascos, los mismos accidentes o incluso mas golpes entre vehiculos y llenarse los bolsillos.

    Me dan ganas de irme a otro pais, entre la mierda de gobierno que tenemos y la mierda de medidas que se toman… Pero lo jodido es que la gente sigue sin darse cuenta de que esto es como una dictadura solo que lo llamamos Democracia ¡¡Una puta mierda!!

  • MAKAKO

    Y despues querian multar a ese hombre q ha estado esta semana saliendo en la tele por ir a 30km/h en las zonas con esta velocidad por lento,y el lo q queria era demostrar lo absurda q es esta velocidad y todas las q hay en nuestro pais.

    PD:QUIEN LE ESTA PASANDO LA DROGA AL DIRECTOR DE TRAFICO PARA Q CANBIE DE CAMELLO

  • Sittypaldi

    Ahora que está la limitación a 50 Km/h, ¿se garantiza su cumplimiento en todas las calles? Desde luego, en la que yo vivo, NO: los coches pasan a sesenta o setenta y el que quiera salir de su casa debe asomar antes la cabeza para ver si puede. Y si hay charcos de lluvia, baja el paraguas o te van a poner como una esponja.
    Entonces la limitación a 30, ¿en qué cambiará las cosas? Si no ponen agentes o radares en todas las calles, el peatón no va a enterarse del cambio. O quizá se confiará más que antes, en la creencia de que le dará tiempo a librarse.
    —– En la práctica no va a servir para nada —–

  • pa eso vas a futing.

  • seba7x

    :O

    es el dia de los inocente??

    bromaaa cieerto xD

  • S3g1ns3

    ¿me multaran cuando voy en bici? porque yo sobrepaso esa velocidad.
    Saludos.

  • S3g1ns3

    XDXD menuda DGT ¿volveremos al troncomovil? XD

  • Sapoconcho

    S3g1ns3, el límite de velocidad para bicicletas en casco urbano es de 30 (ó 35 km/h, no me acuerdo exactamente).

    Tranquilos que en cuanto vean los atascos que se forman, los munipas no van a tener tiempo de preocuparse por las velocidades. Simplemente no es sostenible que todos los vehículos de una ciudad respeten siquiera la velocidad máxima de 50 km/h, así que de circular por debano de 30 ni hablemos…

  • tomiton

    a los moteros ya nos tratan como a delincuentes.ahora toca acorralar a los que tambien usamos coche.cuando ya no puedan exprimirnos mas iran a por los camioneros,tractoristas,conductores de carretilla….

  • adrian

    VIVA LA VELOCIDAD!!!!!

  • dmptuning

    JAAARRLL, cuando he visto eso sólo he podido pensar WHAT THE FUCK??!! Pero que 30 Km/ se pueden coger actualmente CASI EN PRIMERA, que una persona corriendo va a 36Km/h, multarán a los que hagan footing? Bueno, aquí en Ciudad Real ya lo andan intentando con las nuevas normas, parece que simplemente es extender la ordenanza a todo el país.

    Como diría Matías Prats, PERO ESTO QUÉ ES???!!!

    No tienen suficiente con la subida de impuestos? O esque los ministros quieren de coche oficial un Bugatti Galibier???

  • TIFOSSI

    “tomiton”, hay moteros q son verdaderos delincuentes. Se pasan las normas x el forro, van haciendo slalom entre los coches, invaden el carril contrario para ponerse los primeros en los semaforos y luego se los saltan con 2 d pipas. Y lo gracioso es q cuando les dices algo solo les falta pegarte x q van cargadísimos d razón. Y no me digas lo d “son 2, q los q somos moteros no lo hacemos”, x q son la mayoría, y eso se demuestra en cualquier atasco en el q t fijes 1 poquito.

  • tomiton

    vale tifossi.

    ¿nunca has visto a un coche adelantar a una moto cuando viene otro coche de frente?yo si,por hacer lo legal,que es ir pegado a la derecha de tu carril

    ¿nunca has visto a un coche adelantar en un semaforo y ponerse primero?yo tampoco,porque es que no puede…

    para mi la diferencia es esa.una moto o un coche no hace a uno cafre sino que simplemente la moto te permite hacer cosas que con el coche no puedes.materialmente digo.

    yo tengo una edad en la que he visto muchas locuras en coche y en moto y tambien conozco a gente que conduce con prudencia en moto y en coche

    yo conduzco con prudencia,aunque no lo creas,y no por ir pensando en multas,sino por otras cosas que considero mas importantes como mantenerme entero,no comer por pajita el resto de mi vida o moverme empujando unas ruedas.lo demas son excusas,echar la culpa a moteros,o a quien sea es simplemente no mirarse en el espejo.

  • dani35

    pa eeso ke hagan coches a pedales y asi seguro ke no atropellamos a nadie, y ya de pàso , acemos ajercicio.

    “¿pero porke nos indignamos?” (ironia)

  • TIFOSSI

    “tomiton”, me hace muchísima gracia eso d “yo no”, “yo nunca”, “yo siempre voy con prudencia”. Coño, ponte en 1 semaforo u dime cuantas motos se quedan en el lugar q les corresponde y cuantas se saltan la fila para ponerse las primeras. Luego diles algo, a ver q t contestan. Me encanta cuando despues d 1 accidente los motoristas dicen “es q el coche no a mirado”. Vamos a ver, d modo q soy yo el q tiene q ir pendiente d q tu me adelantes x la derecha en ciudad, CUANDO VOY X EL CARRIL D LA DERECHA?? ESO QUIERE DECIR Q ME ADELANTAS UTILIZANDO EL ESPACIO EXISTENTE ENTRE MI COCHE Y LA ACERA!!

    Repito lo q dije 1 vez en un comentario similar. Tengo 1 amigo, motero d toda la vida, q se lo llevaron x delante. Fué 1 coche q giró a la derecha en 1 calle. Sabes algo gracioso? El coche iba x el carril d la derecha, puso su intermitente y, cuando estaba empezando a girar apareció un enfermo mental en 1 moto a toda hostia ADELANTANDO X LA DERECHA!! Vale q en ciudad está permitido adelantar x la derecha, PERO CUANDO EXISTE 1 CARRIL!! Pues deberías escuchar lo q dice mi amigo. “Es q a quien se le ocurre girar sin mirar”, “Es q los conductores no respetan a los moteros”, “Q todos somos unos hijos d puta”, etc, etc, etc… PERO PEDAZO D CABRON, COMO TIENES EL MORRO D DECIR Q NO MIRO?? ERES TU EL Q LO ESTABAS HACIENDO MAL!!

    Y ese, x desgracia, no es 1 caso aislado, sino algo demasiado generalizado.

    Atasco=Moto zigzagueando
    Semaforo en rojo=Moto/s ponidose la/s primera/s
    Motorista haciendo 1 burrada=Tengo todo el derecho del mundo

    Reto a quien quiera a grabar 1 video d 1 semaforo durante 1 dia y d 1 atasco para comprobar si lo que digo es cierto o miento. Y si alguien tiene acceso a grabaciones d trafico puede comprobarlo. Cuando alguein me demuestre q hay + moteros q lo hacen bien (aunq solo sea 1 +) q los q lo hacen mal rectificaré lo q he dicho para siempre!

  • TIFOSSI

    Pero coño, si las primeras q zigzaguean entre los coches son las motos d la policía!!

  • Mauri

    POR DIOS SEÑORES seamos lógicos. Primero estudiemos cuantos atropellos se han ocasionado circulando el vehículo a 50 por hora. Los atropellos, normalmente vienen causados por dos motivos: Numero uno: El vehículo circula a una velocidad excesiva y la frenada se prolonga. Numero dos: El peaton salta por sorpresa a la calzada y en lugares no autorizados.
    Además los peatones tambien tenemos que respetar las normas. Eduquemos a los peatones que no las respetan y disminuirán los atropellos.
    Por esta regla de tres, cuando a un número elevado de transeuntes se le ocurra atravesar la M30 de Madrid, acabaremos limitando también esta via a 30 kms/h.
    ¿HEMOS PERDIDO EL NORTE?

  • filósofocaído

    Hace un par de días que me enteré de esta “noticia” y ayer, cuando cogí el coche, aproveché un tramo poco circulado y me puse a 35 km/h. Sobra decir que me pareció irrisorio ¿no? La verdad es que no sé en que coj**** está pensando este puñ**** gobierno, en fin, como dicen algunos por ahí arriba, que dios nos coja confesaos.

  • Anónimo

    “…Andrés Monzón resalta que a 30 km/h la mayor parte de atropellos no son mortales y la posibilidad de evitarlos es muy grande, mucho más que circulando a 50 km/h…”

    Ya puestos, que prohiban los coches. Si ninguno se mueve, ya no hay atropellos.

    “la calle no es para el vehículo que va transitando, sino de los ciudadanos, de los peatones, de los que andan y ahí el vehículo tiene que saber es que es el último de la fila”

    Ah, me entero ahora que son los peatones los que andan por la calle y no en las aceras… xD

    Qué poco sentido común, por favor… Pero bueno, como dicen por ahí: “El sentido común es el menos común de los sentidos…”. Qué gran verdad. Y en el caso de los políticos, es un caso de estudio.

  • alberto

    es una gran manera de contaminar mas…. cuando mas lentos vayan los coches, mas atascos, mas coches en los semaforos… etc.. en este pais como se nota que el que pone las putas leyes no tienen ni idea de que es conducir y llebar un coche..

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  • David

    Increíble, lo leo y :

    1- No paro de partirme de risa
    2 – No me lo creo

    Una vez, probé a ponerme a 30km/h en la zona del aeropuerto para ir a barrio oliver (alcampo de los enlaces), y viceversa (para ir a la autopista), es IMPOSIBLE, a nada que rozas un poco el acelerador se pone a 40km/h quieras o no, claro que si vas en 1ª es un poco difícil, pero si vas en 2ª en seguida se pone a 40km/h aunque no le pises, en fin no se adonde iremos a parar, a ver cuantos respetan esta norma, espero que no se extienda por toda ciudad, si no lo llevamos claro. Saludos

  • VELOCIDAD

    A esa velocidad ya voy yo en bicicleta y me aburro………..ni te digo en vehiculo, adios a los electricos, porque como no hacen ruido, habra una sangria de muertes en las ciudades. siempre esta el tipico(a), torpe que no mira, vamos que tiene torticolis para cruzar la calle… pregunta..¿para cuando las autopistas a 60 Km/h.? Una vez puestos porque no..?

  • VELOCIDAD

    A esa velocidad ya voy yo en bicicleta y me aburro………..ni te digo en vehiculo, adios a los electricos, porque como no hacen ruido, habra una sangria de muertes en las ciudades. siempre esta el tipico(a), torpe que no mira, vamos que tiene torticolis para cruzar la calle… pregunta..¿para cuando las autopistas a 60 Km/h.? Una vez puestos porque no..?