Uno de los preparadores alemanes más reconocidos, Hartge, acaba de presentarnos sus propuestas para el BMW X5 xDrive35d. Al salir de la cadena de montaje, el SUV alemán equipa un motor 3.0 twin-turbo diésel capaz de desarrollar 286 CV y 580 Nm de par máximo. Goza de unas buenas prestaciones – 0 a 100 km/h en 7.0 segundos – y consumos de combustible bastante reducidos, 8.3 l/100 km. La preparación de Hartge va un paso más allá y eleva la potencia específica por encima de los 100 CV/litro.
Nada menos que 328 CV y alrededor de 700 Nm de par son las cifras que arroja un análisis de los cambios mecánicos, consistentes en una nueva ECU y una línea de escape deportiva. Las prestaciones mejoran sustancialmente, el 0 a 100 km/h baja hasta los 6.1 segundos y la velocidad máxima se eleva a 244 km/h, desde los 235 km/h del vehículo de serie. No son datos para tirar cohetes pero hay que tener en cuenta que hablamos de un SUV de dos toneladas y aerodinámica no óptima.
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Exteriormente adopta un kit de carrocería sobrio con un toque picante. Consiste en nuevos paragolpes, unos faldones muy prominentes e incluso un difusor para la zaga. El conjunto se asienta sobre llantas de 22 pulgadas modelo “BRILLIANT CLASSIC 2”, con neumáticos 295/30 ZR 22 delante y unos rodillos de medidas 335/25 ZR 22 para el tren trasero. Interiormente se recalibra el velocímetro y se instalan nuevas alfombrillas, pero realmente es el cliente quien decide individualmente en su reino.
Hartge BMW X5 xDrive35d
Vía: World Car Fans
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