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  • noviembre, 2010

Todas las noticias de noviembre, 2010

Subaru Trezia, un monovolumen basado en el Toyota Verso S

Especificación japonesa del Subaru Trezia Siguiendo, en propias palabras de Subaru, la tendencia en la disminución del tamaño de los coches, se presenta el Subaru Trezia. Es un monovolumen de tamaño compacto y es uno de los primeros frutos de la unión entre la propia Subaru y el gigante Toyota. Llegará a Japón en primer lugar, como si fuera un campo de pruebas, para trasladarse en el primer trimestre del 2011 a Europa y con ello también a nuestro país. Subaru ha dejado caer muchas bonanzas en torno a que su habitabilidad y su equipamiento están

El Stratos regresará a la competición

Largo y tendido se ha hablado ya del New Stratos, un digno sucesor del clásico Lancia Stratos nacido de la mano de Michael Stoscheck, un entusiasta de los automóviles clásicos y emprendedor en la industria automovilística. Corazón Ferrari y todo el espíritu del clásico de Bertone de los años 70. Y ahora nos llega una buena noticia: el Stratos estará de nuevo en la competición, probablemente en carreras de resistencia de la categoría GT2. En su día el Lancia Stratos se diseñó para competir en rallys y apenas se fabricaron 500 unidades, las necesarias para la homologación del

Honda Jazz y Jazz Hybrid 2011

Honda refresca el pequeño Jazz con un nuevo aire con la llegada de 2011. Pocos cambios para el poco exitoso monovolumen que tiene en su versión híbrida un buen exponente para situarse en un mercado en el que las formas híbridas tienen tamaños de compacto. El “nuevo” Jazz cuenta con los focos principales ligeramente rediseñados al igual que la boca de aire, más estrecha pero también más elevada, y nuevos acoples para los faros antiniebla. Si nos podemos muy puros técnicamente hablando los cambios producidos han mejorado la aerodinámica general del coche aunque en una fracción

Audi A6 2011, primeras imágenes filtradas

La espera ha llegado a su fin: el nuevo Audi A6 ya está aquí, y se descubre en todo su esplendor en este adelanto fotográfico. Primero lo vimos en fotos espía, todavía con camuflaje, y hace tan sólo unos días el teaser oficial nos anunciaba su presentación el 1 de Diciembre. Apenas unas horas antes, desde autoblog.nl se muestran en exclusiva las primeras imágenes al desnudo de la nueva berlina grande de Audi. El Audi A6 2011 no será, estéticamente, un modelo rompedor. Siguiendo la tradición en la marca, la elegancia y la evolución están muy presentes en

Mercedes SLS AMG y olor a goma quemada

He aquí una brillante idea. O no tanto si no se practica con seguridad. Hacer donuts sobre el asfalto con las puertas abiertas es algo complicado, aunque no imposible, con cualquier vehículo. Pero la cosa cambia si lo que tenemos entre manos es todo un Mercedes-Benz SLS AMG con sus emblemáticas alas de gaviota, un juego de neumáticos listo para sufrir una intensa tortura y una pista libre y amplia para comenzar el juego. Tampoco podía faltar una videocámara que inmortalice nuestro momento. Ahora bien, una vez estés preparado para inhalar ingentes cantidades de humo procedente de la

STARTECH remodela el Range Rover Sport y el Defender

El preparador alemán Startech es un auténtico especialista en retocar vehículos británicos, sobre todo de Jaguar y Land Rover. Esta semana ha presentado de una tacada dos propuestas sobre el Range Rover Sport y el Defender. En ambos casos sólo hay mejoras estéticas, pero el estilo es muy diferente en cada una. Comencemos por el Defender, por eso de ser un modelo con más encanto. La preparación la han lanzado a modo de edición limitada, bautizada como Yachting Edition. Exteriormente se diferencia por el color blanco de la carrocería, la parrilla delantera tomada del Defender SVX, el marco

30 Nov 2010| Víctor Fernández

Porsche invierte 150 millones en mejorar su centro de investigación

A lo largo de su historia Porsche se ha caracterizado por ser una de las marcas que mayor importancia dan a la investigación tecnológica, y de hecho sigue siendo una de las firmas punteras en cuanto a desarrollo o perfeccionamiento de nuevos componentes mecánicos. El turbo de geometría variable en los 911 Turbo o la masificación del cambio de doble embrague PDK en los últimos años son dos ejemplos muy ilustrativos. Por ello, no extraña demasiado que la marca vaya a invertir 150 millones en modernizar el centro de investigación y desarrollo que posee en Weissach (Alemania). Con