Así es el Nissan GT-R protagonista en Fast & Furious 6

 |  @sergioalvarez88  | 

Como seguro que ya sabéis, la sexta entrega de la saga Fast & Furious (A Todo Gas en España) se estrenará a lo largo de 2013 y entre otras curiosidades, parte de la película fue rodada en las Islas Canarias. Hasta ahora teníamos pocas noticias sobre la película, pero sabemos que el reparto original estará presente casi al completo. Además, conocemos en profundidad al Nissan GT-R que será uno de los protagonistas automovilísticos del film. Se trata de un Godzilla de lo más agresivo, desarrollado por los estadounidenses de SP Engineering.

En primer lugar destaca el kit de carrocería, que parece directamente sacado de las carreras. Desarrollado por los japoneses de BenSopra, tiene muchas branquias lateterales, un frontal muy agresivo y un enorme alerón barra de bar. Nada que no pudiésemos esperar del personaje de Brian O’Conner, que seguramente será quien conduzca el coche. Es muy destacable la gigantesca salida de escape que Godzilla tiene en su zaga. Las llantas son unas Volk de 19 pulgadas envueltas en neumáticos de altas prestaciones Michelin Pilot Sport Cup.

Aunque se trata de un coche que sólamente hará escenas controladas en el rodaje de la película, se ha desarrollado como una máquina totalmente funcional. Es por ello que equipa mejoras de motor firmadas por Switzer, con componentes de HKS, entre otras firmas conocidas. Dos nuevos turbocompresores de suman a los profundos cambios en escape y admisión, que llevan la potencia desde los 550 CV de serie hasta los 700 CV. Una buena cifra que viene acompañada de 830 Nm de par motor, una cifra apta para romper cuellos.

Ya que se trata de un vehículo totalmente funcional digno de un show, la suspensión recibe ajustes enfocados a pegar aún más a Godzilla al suelo y los frenos cuentan con discos carbocerámicos. El giro de la serie Fast & Furious hacia muscle cars y persecuciones repletas de acción podría terminar, volviéndose a vehículos tuning de origen japonés. El Nissan GT-R tiene un lugar destacado en la serie, con varias unidades apareciendo ya a lo largo de toda la franquicia. Fast & Furious 6 se estrena el 24 de mayo de 2013.

Fuente: The Motor Report
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    • Yup

      Personalmente en estas fotos me parece criminal…

    • Rafel_de_Lluny

      Con lo bonito que es de serie, que horrible, horrendo, digno de macarra de barrio venido a más por el tráfico de farlopa. De una preciosidad ha pasado a parecer una horterada chinaka.

      • ykz93

        Si lo vieses con pegatinas de patrocinadores y en un circuito seguro que no dirías lo mismo.

        • Rafel_de_Lluny

          Es que entonces es para competición. Y, por cierto, la estética de los coches de competición no suele ser la más bonita. Priva la erodinámica spbre la estética.

    • Urbyle

      El frontal no está nada mal (de las ruedas delanteras hacia adelante) lo demás lo empeoraron bastante.

    • Los laterales no se que tanto mejoran el C. aerodinámico, pero son feisimos y eso es mucho decir.

    • xingular

      Está bastante conseguido.

    • kaytex

      Que preparación más horrible, casi se han cargado el coche.

    • Siralf

      Tó poligonero, pero lamento decir, que, al igual que a Urbyle, el morro me gusta.

    • anominojas

      que horrible!!!

    • criava

      ese aleron es una cagada.,. pero bueno almenos me van a dar gusto con ver a godzilla en la sexta entrega :D

    • QuilloMan

      Vaya, parece que por fin en esta magnifica saga de peliculas han decidido dejar a un lado las orteradas tuneras…

    • Alex ITF

      A mi lo único que me sobrarían serían las branquias

    • Jesús B.C.
    • kuimby

      Pega mas en Mad Max

    • Radical

      Pues a mí me gusta;será porque me gustan los coches de competición,cuanto más aerodinámicos sean,más me gustan sus formas,soy así,que se le va a hacer…¿Alguien sabe que más coches aparecerán en la película?

    • Jesús

      No se vosotros, pero a mi si me lo dieran no le diría que no.

      • Hombre, yo tampoco diría “no” ni a un Fiat Punto si es que me lo regalan…

    • JESUS DANIEL VALENZUELA GARCIA

      Pues tenga o no una bonita estética se ve claramente que esta preparado para circuito antes que para concurso de belleza. Las ventanillas en las ventanillas valla la redundancia, hacen una gran aclaración de lo que querían conseguir, una aerodinámica lograda para un circuito a que por estetica..

    • Marco Cruz

      lo que me parece mas interesante es que la pelicula vuelve a sus raices y si brian conduce este monstruo sera que por fin le ganara a toretto?

    • MRTN4687

      Pues está mas que claro que es un auto de competencia, sólo con ver el alerón, llantas y la ventanilla del conductor sobre todo, y al ser así pues se debe respetar su diseño, transformación, preparación o estética pues antes que nada en estos casos la función antecede la forma. Falta ver es que uso se le de en la película.

    • X 2.0

      Parecen piezas hechas mejorar y perfeccionar rendimiento, tiene mucho de un coche de campeonato GT japonés, pero en su justa medida, para poder utilizarlo en calle, no me parece mal, y el color le sienta fenomenal. Parece que se lo han tomado enserio y me parece bien.

    • megias

      una cosa que no me queda clara. si al principio se dice que es desarrollado por los estadounidenses de SP Engineering y luego por los japoneses de BenSopra en que quedamos?

    • nombre

      está imitando al jgtc o al fia gt pero les ha quedado mal. no da aspecto de carreras sino de need for speed.

    • Albinus

      Huy huy huy… Éste coche es más digno de un poster de la habitación de un “shurmanito” o de una plaza en una macroconcentración de tuning que de la gran pantalla… Con lo bonito que era el Camaro F-Bomb…

    • ramon

      un pelin macarra,pero me encanta

    • dmptuning

      “El giro de la serie Fast & Furious hacia muscle cars y persecuciones repletas de acción podría terminar, volviéndose a vehículos tuning de origen japonés”

      Chuck Norris te oiga. echo de menos el estilo de las primeras entregas con moar carreras, tuning a tope y, ya entre medias, la acción contenida. Esta saga nació como una película de culto de los tuneros, pero se ha convertido en otra peli palomitera más.

    • Bardinocanario

      yo soy de canarias y ya os digo que ese coche no rodo aqui,lo se porque vivo cerca del recinto donde guardaban los coches y pase por donde rodaban y nunca lo vi.

    • Yo no sé para qué le ponen 700cv si luego ruedan las escenas de persecucion a 70km/h y le añaden un efecto desenfoque y vibración con el Adobe Primere

    • De verdad me gusto mas el toyota supra que compite con el nissan GTR en otras ocasiones pero este modelo repotenciado de nissan GTR es lo maximo con esos 700 ph de potencia ..luis ruiz CARACAS VENEZUELA

    • El post está mas o menos bien, lo que pasa es que se dice que se rodó en las Islas Canarias, no perdona se rodó en las isla de Gran Canaria, para más saber en lo alto del puente que hay , que es el Puente Silva.

      • Xamade

        Y en Tenerife campeon ;) q lo vi con mis dos ojitos.

    • Unas pegatinas de los sponsor y precioso, parece mas racing que tuning, me gusta