¡Es oficial! El Renault Clio RS más potente y radical se presentará en Mónaco esta semana

 |  @davidvillarreal  | 

En Renault son parcos en detalles, pero por fin han confirmado lo que os anticipábamos este fin de semana, habrá un Renault Clio RS más deportivo, potente y radical. La filtración era cierta, y las imágenes que vimos estos días de un Renault Clio RS ataviado con un kit exterior más agresivo, y un buen alerón, eran ciertas. El nuevo Renault Clio RS estará presente en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, el próximo fin de semana. Y según Renault ha sido creado para celebrar su regreso a la Fórmula 1 de este año, y el cuarenta aniversario de su llegada a este campeonato, que se produjo a mediados de los años setenta. ¿Qué mejor forma de celebrar este acontecimiento que lanzando una edición especial de la versión más deportiva del Renault Clio?

Aún desconocemos las cifras de este Renault Clio RS, e incluso su nombre. Aunque todo apunta que estaremos ante la versión más potente y radical que hayamos conocido del Renault Clio. Los rumores de este fin de semana apuntaban a 250 CV de potencia (los medios británicos habla incluso de más de 270 CV), para un tracción delantera con autoblocante mecánico. Su aspecto denota vías ensanchadas, un tarado de suspensiones radical, y un trabajo de perfeccionamiento aerodinámico importante.

De este modelo también esperábamos otros detalles no menos interesantes, como el uso de neumáticos semi-slick (un neumático de alto rendimiento como los Michelin Pilot Sport Cup), e incluso la supresión del asiento trasero. Tal y como ya veíamos en las imágenes filtradas, que Renault aún se ha resistido a mostrar públicamente hasta el fin de semana, este Renault Clio RS contaría incluso con un volante deportivo con un ordenador de a bordo y cronómetro integrado en el aro y luces LED para indicarnos el momento idóneo para cambiar de marcha.

En los próximos días saldremos de dudas y conoceremos, por fin, todos los detalles de este nuevo Renault Clio RS.

Fuente: Renault
En Diariomotor:

Lee a continuación: 250 CV y una puesta a punto radical: ¿eres el Renault Clio RS más radical jamás creado?

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  • Mike Gonzalez

    brutal! me encanta la verdad, pero me queda la duda de si sera de 5 plazas o quitaran la banqueta trasera

  • X 2.0

    Ha quedado estupendo. Además han recuperado un color que no se veía desde hace años y que le quedaba muy bien a los Renault deportivos.

  • X 2.0

    Ha quedado estupendo. Además han recuperado un color que no se veía desde hace años y que le quedaba muy bien a los Renault deportivos. Quién no recuerda este! :

  • X 2.0

    Ha quedado estupendo. Además han recuperado un color que no se veía desde hace años y que le quedaba muy bien a los Renault deportivos, quién no recuerda el R26?

    • Bowie

      Precioso!, recuerdo haber leído una prueba junto a otros deportivos en la revista AUTOMOVIL Fórmula, y era el más rápido en el circuito

    • Paco Tce

      Al menos en las fotografías parece que no es la misma tonalidad que llevaba el R26, éste parece más un bien un amarillo mate

      • X 2.0

        No, no era mate este color, pues he visto unos cuantos de cerca. Puede que no sea el mismo, o puede que sí, y según como le de la luz se puede ver mas claro o mas oscuro. Lo que está claro es que a un Renault deportivo, el amarillo metalizado le queda espectacular.

  • Paco Tce

    Preparen la billetera porque será muy caro!!! Como dije en el anterior artículo, si el Trophy cuesta 28.900€, este va a ser muuuucho más caro y más si pretenden sacarlo con 270cv. Que OJO, se mete de lleno contra el “civilizado” Megane Trophy con 275cv (no confundir con el Megane Trophy R, que es más radical) y sus 34.000€, ahí lo dejo

    • X 2.0

      Por radical que sea, manejando esas cifras, prefiero irme a coches con menos potencia, pero en otros sentidos, mas coche.