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KIA Rio 2017, primer adelanto: estos bocetos nos adelantan al "Volkswagen Polo" de KIA

KIA desvelará a una nueva generación del KIA Rio en el próximo Salón de París, a finales de septiembre. No, no es ningún rumor, la propia marca ha sido la encargada de advertirnos y por si no fuera suficiente nos deja con tres primeros bocetos que nos ayudan a hacernos una idea bastante clara del aspecto del rival del Volkswagen Polo, SEAT Ibiza, Renault Clio y compañía de KIA.

El coche ha sido diseñado entre lo centros de diseño de la marca en Alemania y California, colaborando con el estudio central de Corea.

De la mano de los bocetos publicados por la marca se adivinan trazos más rectos, una caída del techo aparentemente menos acusada, menos en cuña así como una importante evolución en los “rasgos de familia”, en el conjunto frontal, sus ópticas, el portón del maletero…

El cambio de su interior parece aún más notable, destacando el diseño más elaborado del frontal, menos austero, más cuidado. Además parece que se reducirán notablemente el número de botones.

Según señalan desde la marca el coche tendrá una mayor distancia entre ejes, lo que podemos suponer que se traducirá en una mayor habitabilidad interior. Además apuntan ya a una gran vocación “práctica”, buenas opciones de conectividad y mejoras en seguridad.

Por ahora es una incógnita la gama de motores que ofrecerá, pero sólo estamos a un mes de descubrirlo.

Se empezará a fabricar a finales de año, lo veremos en las calles el próximo año:

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

Vista lateral del Kia Rio mostrando su diseño dinámico y moderno.
Logo de la marca kia

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El Kia Rio es un polivalente disponible únicamente con carrocería de cinco puertas. Tiene interior amplio y buena capacidad de carga. Con la nueva generación ha ganado en oferta mecánica y posibilidades de equipamiento, subiendo un escalón también en cuanto a comportamiento dinámico y calidad de rodadura.

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