CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
toyota-yaris-grmn-motor-compresor-02

1.8 Compressor: el motor tras la rebelión de Toyota frente al downsizing

Posiblemente estés al tanto del tan de moda downsizing, una corriente que aunque muchos expertos señalan que ha llegado a su fin, lo cierto es que parece vigente a tenor del nuevo Ford Fiesta ST y sus 200 CV extraídos de un tricilíndrico repleto de esteróides. Cada vez menos cilindros, cada vez más turbocompresores y mucha ausencia de verdadera originalidad, hasta la llegada del nuevo Toyota Yaris GRMN movido por una nueva versión del mítico 1.8 Compressor de Toyota para poner el segmento patas arriba. Toyota está aumentando de nuevo la cilindrada de sus motores, siendo este 1.8 Compressor
portada_peugeot_instinct_DM_3

¿Por qué Peugeot no ha presentado al Peugeot Instinct en el Salón de Ginebra 2017 y sí lo ha hecho en el Mobile World Congress?

Peugeot nos ha sorprendido con un nuevo modelo conceptual, con el Peugeot Instinct y no, no lo ha presentado con motivo del Salón de Ginebra 2017, aunque claro, teniendo en cuenta las fechas en las que estamos, a unos pocos días del salón del automóvil más importante del año, bien podría haber sido así. A pesar de contar con un diseño espectacular y una parrilla inexistente que nos hace pensar en una mecánica eléctrica innovadora su principal encanto radica sin embargo en la tecnología puesta a nuestro servicio en su habitáculo... y ahí tienes la respuesta al hecho de que

BAC quiere crear un superdeportivo híbrido capaz de atemorizar al McLaren P1

BAC ha dado vida a uno de los coches más peculiares de cuantos podemos comprar, un monoplaza, el BAC Mono, matriculable, muy muy rápido, salvaje. De hecho es tan eficaz en circuito que es capaz de superar a la bestia de McLaren, al McLaren P1 GTR, la versión de circuito del McLaren P1... ¡se dice pronto! Ambos abordan la deportividad desde dos perspectivas muy diferentes pero... ¿y si BAC fabricara un superdeportivo híbrido que rivalizara directamente con el McLaren P1? Además de crear un hiperdeportivo híbrido en BAC piensan en un BAC Mono elétrico:

Chevrolet Camaro ZL1 1LE: ¡aún más salvaje! Más ligero, con una puesta a punto más deportiva y una mejor aerodinámica

No tenemos remedio, siempre queremos más y por, por nuestra culpa, las marcas se ven obligadas a malcriarnos con coches como el Porsche 911 R, el BMW M4 GTS, el Dodge Challenger Demon o el Chevrolet que hoy nos ocupa, un Chevrolet Camaro dispuesto a llevar un pasito más allá al ya de por si desatado Chevrolet Camaro ZL1. Se llama Chevrolet Camaro ZL1 1LE y es el Chevrolet Camaro más preparado para su uso en circuito de todo el catálogo de la firma norteamericana. Chevrolet Camaro

La prueba más dura: ¿puede un Volkswagen Golf R vencer en circuito a un Renault Mégane RS Trophy-R?

El Volkswagen Golf R posiblemente nunca tuvo un rival más duro en circuito. Aunque sobre el papel es todo un portento - 4,9 segundos en el 0 a 100 km/h, tracción integral y 300 CV de potencia (es un modelo pre-facelift) - su rival no es mucho menos formidable. Es el limitadísimo y exclusivo Renault Mégane RS Trophy-R, lo mejor en salir de Renault Sport en los últimos años, y durante un tiempo, poseedor del récord de vehículos de tracción delantera en Nürburgring. Lo dicho, un rival absolutamente formidable.

Los mejores 7 plazas del mercado en ¿Qué coche me compro?

Hemos vuelto a hacerlo. Esta vez hemos analizado todos los coches de 7 plazas del mercado, hemos escogido sólo los mejores y os los servimos en formato de lista con todos los detalles y todos los precios en nuestra guía de los 10 mejores coches de 7 plazas Nuestra idea, como siempre, es simplificar a los posibles compradores el tedioso proceso de búsqueda y comparación y centrarse únicamente en un reducido grupo de SUV y monovolúmenes seleccionados por nuestro equipo editorial con los mismos criterios con los que le recomendaríamos un coche a un amigo. En nuestra selección abundan los

27 Feb 2017 | Sergio Álvarez

noticia

Skoda Octavia 1.4 TSI G-Tec: gasolina, GNC y 1.300 km de autonomía a precio de derribo

Ve olvidándote de los TDI. Skoda ha presentado recientemente el renovado Octavia, y en este artículo os hemos contado nuestra experiencia al volante en su presentación internacional. Una de las novedades más interesantes del Skoda Octavia para 2017 es el relanzamiento - ya estaba disponible antes del facelift - de una versión propulsada por gas natural comprimido, un combustible conocido comúnmente como GNC. Además de tener unas emisiones de dióxido de carbono bajas, emite muy pocos contaminantes y el kilo cuesta bastante menos que un litro de gasolina. Es posiblemente el Skoda Octavia ...

Sergio Álvarez | 27 Feb 2017

Volkswagen Golf GTD, ya sabemos su precio: ¿por qué comprar un GTD en lugar de un GTI, más potente y sólo 1.000 euros más caro?

Volkswagen ha renovado al Volkswagen Golf presentándonos a un Volkswagen Golf 2017 que ya hemos tenido la oportunidad de probar, tal y como te hemos relatado en el artículo “Volkswagen Golf 2017, toma de contacto. Más tecnología para seguir siendo el rey de los compactos”. Tras este lavado de cara, con novedades de equipamiento y nuevas motorizaciones como cambios más destacados, Volkswagen también ha renovado a las versiones deportivas, lo que ha implicado la llegada de un nuevo Volkswagen Golf GTI (“El Volkswagen Golf GTI ahora es más potente: 230 CV y 245 CV para el GTI Performance. ¡Más madera!”),