He podido estar vinculado a la automoción desde pequeño y desde 2009 colaboro en Diariomotor. Mi actividad se centra en realizar pruebas a vehículos deportivos y elaborar reportajes especiales sobre diferentes temas. Los deportivos son mi perdición y disfruto con el olor a gasolina y a rueda quemada. Podéis contactar conmigo a través de pepe.gimenez @ diariomotor.com

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Todos los artículos de Pepe Giménez

Imagínate la experiencia. Hace una nubosa mañana de domingo y estoy recorriendo una serpenteante carretera de montaña por los alrededores de Cascáis. Sí, trabajando. A pesar de las nubes que cubren el cielo, la temperatura es bastante agradable, unos 17 grados. Por ese motivo he descapotado el techo de la máquina que tengo hoy entre manos. Y lo mejor de todo ello, no es la ubicación, ni el agradable clima para un día como hoy. El cóctel que confirma esta increíble sensación que tengo en el cuerpo es el Porsche 718 Boxster GTS 4.0 que estoy conduciendo.

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Durante los últimos días, he viajado a Lisboa para poner a prueba el nuevo Porsche Macan GTS con motor V6 de 380 CV. El apellido “GTS” (Gran Turismo Sport) evoca alguno de los modelos más puristas que la marca ha lanzado durante su historia. Es cierto que este Porsche Macan no es la versión más potente de la gama: por encima está el Macan Turbo con el mismo motor y 60 caballos más, pero todo apunta a que las siglas GTS pueden convertir a este modelo en la versión más apetecible de la gama.

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Retrocedamos en el tiempo: concretamente a 1955, cuando un joven treintañero, llamado Jean Rédélé fundó Alpine, con el objetivo de preparar las versiones más deportivas de modelos Renault. El bueno de Jean eligió Alpine como nombre de la compañía, porque quería que sus deportivos fueran disfrutados por las reviradas carreteras de los Alpes, los mismos tramos que le habían brindado sus primeros éxitos en competición.

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Hemos puesto a prueba el nuevo Audi Q3 Sportback: un SUV compacto de diseño coupé basado en el Audi Q3, uno de los best-seller de la marca, con quien comparte los grandes rasgos de diseño, motores, plataforma y tecnología. Según Audi, este nuevo Audi Q3 Sportback, mantiene la funcionalidad del Q3, pero ofreciendo un diseño y una agilidad marcadamente deportivas, para rivalizar con el BMW X2 y el Jaguar E-Pace.

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Bugatti acaba de presentar hoy, con motivo del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, el nuevo Bugatti Centodieci. Su nombre, Centodieci (que significa ciento diez, en italiano), pretende ser una reinterpretación moderna del Bugatti EB110, y celebrar así el 110 cumpleaños de la marca francesa, hoy propiedad del Grupo Volkswagen.

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Es un hecho que el Audi R8 nació en los circuitos. Su diseño partió de la base del R8 de carreras. El parentesco entre estos dos vehículos no sólo se ve reflejado en su aspecto estético, casi idéntico; también se puede comprobar por la cantidad de piezas que comparten entre ellos. Según Audi, un 50% comparado con la Audi R8 LMS GT3. Incluso el propulsor del modelo de serie comparte un 60% de sus piezas con la versión GT4.

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Hace apenas unos días viajamos a Austria, donde fuimos invitados por Porsche a la presentación internacional del nuevo Porsche Cayenne Coupé. Pudimos conocer al nuevo modelo de primera mano, y conducirlo por los alrededores de Graz para comprobar el gran potencial que atesora este nuevo modelo.

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